채널 제작자들이 은근히 의도하거나 감수하고 질러놓은 사태에
시청자들이 논란에 마음 상해할 필요는 없습니다.
맞고 틀림을 따지는 건 몰입도 쉽고 재미있는 일이지만
실제 우리 생활에 실물적인 영향을 끼칠 여지는 거의 없습니다. (ICCU가 터지고 피쉬테일에 차가 돌아버리지 않는 이상)
논쟁을 하되 즐겁게 즐기세요.
채널 제작자들이 은근히 의도하거나 감수하고 질러놓은 사태에
시청자들이 논란에 마음 상해할 필요는 없습니다.
맞고 틀림을 따지는 건 몰입도 쉽고 재미있는 일이지만
실제 우리 생활에 실물적인 영향을 끼칠 여지는 거의 없습니다. (ICCU가 터지고 피쉬테일에 차가 돌아버리지 않는 이상)
논쟁을 하되 즐겁게 즐기세요.
그리고 전기차 장점을 아무리 주장해도 현실의 구매자들은 이미 내연 기관 차량을 스페어로 쓸 수 있는 좀 여유 있는 분들이고, 충전 환경이 좋으면 이미 타고 다니고 있기에 전기차 판매량이 어느정도 완만한 곡선으로 안정기에 들어간 상태라 본격적인 내연기관과 경쟁하는 시기같습니다.
더구나 휘발유 60리터에 약 580Kw라는 많은 에너지를 휴대하고 쉽게 채울수 있다는 최고의 장점을 내연기관이 갖고 있다보니 120여년전 대한 제국 시절에 전기 모터로 움직이는 전차가 있었음에도 독자적인 탈것으로 꾸준히 발전된 것 같습니다.
이는 순수 인력의 자전기도 멀쩡이 살아 남은 것보면 각자 장점에 맞춰 서로 존중하며 사이좋게 공존할 것 같습디다.
어그로 끄는 게 목적이었다면 성공적이었다고 봅니다. 자동차 관련 유튜브들이나 커뮤니티들 여러곳에서 논란이 되고 있고 평소에 가끔 와서 눈팅만 하던 저같은 사람도 장문의 댓글도 적어 보고 했으니 말이죠.