안스앵님// 제가 이래서 더러워서 안쓰고 할인 안받고 맙니다. 과연 나와 상대에게 뭐가 더 안전한지... 딜레마존에서 주황신호시 멈춤 vs 무시하고 가기 요즘 보면 진짜 개판입니다. 제가 교차로 진입시에 주황이었는데 한참 뒤에있던 뒷차 겁나 느린속도로 빨간불이 확실한데도 밀고들어오더군요. 볼때마다 욕이 절로 나옵니다. 티맵은 교차로 부근 급감속은 오히려 점수 올려주는 방향으로 바꿔야죠. 교차로에서 급가속 또한 원활한 흐름을 위해 점수 올려야하구요. 보면 느릿느릿 출발 ... 신호동안 몇대 못 지나갑니다.
토끼토스트
IP 218.♡.70.3
02-06
2025-02-06 10:01:20
·
@안스앵님 3초동안 30키로면 생각보다 그렇게 급감속도 아닌데 말이죠... 그리고 고속도로의 경우는 상황따라서 그정도 감속이 필요한경우는 생각보다는 종종 있는데 때려받으라는 얘긴지...
@MH엠에이치님 급감속은 운전자의 성향을 보는것보다 주행환경을 보는 지표입니다 급감속이 잦은사람은 그건마다 사고를 회피한거로 보는거죠. 절대적 수치가많아지면 큰수의 법칙때문에 결국은 사고가날거구요 똑같은 1만km를 달려도 도심지 도로만주행하는 사람과 고속도로만 달리는사람의 손해율이 다르니까요
그래서 과속은 점수가 그닥영향도없고(그조차도 15km이상부터잡죠) 급가속도 딱히 영향이 없고 야간운전의 감점 가중치가 높은겁니다
Tmap 안전운전 점수가 사람에 따라 까다로울 수 있고, GPS 오류로 급가속, 급정거가 되는 경우가 있는데... 그렇다 하더라도 삼성화재 착!한 운전점수보단 훨씬 쉽습니다. 1년 가량 제가 사용해본 결과 틀린 부분도 있겠지만... 정리해보면 아래와 같습니다.
1) 연결 : Tmap - "필요할 때"만 Tmap 앱 사용 가능 / 삼성화재 - 항시 차량 블루투스로 연결됨 (시내 주행 시 끌 수 없음 - 정 끄려면, 주행 중 블루투스 전화 통화 및 음악 감상을 포기해야 함. 다른 단말기로 블루투스 연결해서, 음악 감상을 할 수는 있지만, 전화 통화는 주 전화기가 아니라서 불편함.) 2) 점수산정 : Tmap - 야간운전 감점 "미"반영 / 삼성화재 - 야간운전 감점 반영 3) 점수 올리기 : Tmap - 대중교통 (시내버스, 고속버스) 타고 있는 중에도 Tmap 실행해서 점수 반영 가능 / 삼성화재 - 내 차량 블루투스로 연결되어야, 자동으로 점수 반영 (렌터카 등에서 블루투스 연결해도 점수 반영 안됨) 4) 작동 편의성 : Tmap - 안전운전안내로는 점수 미반영, 경로 안내가 진행되어야 점수 반영 / 삼성화재 - 처량 블루투스만 연결되면, 자동으로 점수 반영
그래서 Tmap 안전운전 점수는 90점 여유있게 넘는데, 삼성화재 착!한 운전점수는 70점 되기가 어렵습니다. 그나마 출석, 걷기, 주행, 빙고 등 애니 포인트를 쌓아서 보험료 할인 받을 때 쓸 수 있긴 합니다. 어차피 Tmap 안전운전 점수와 삼성화재 착!한 운전점수 중복 할인을 받을 수 없고, 둘 중 하나 선택해야 하거든요.
신호일 땐 당연히 위험하지 않은 급정거면 급정거 하고, 그냥 TMAP 점수 신경 안쓰고 평소처럼 다녀도 93점 나오던데요... 감속 시에도 브레이크 최대한 안밟는 운전 추구하긴 합니다... 뒷자리에 막대기 하나 세워놨을 때 그 막대기가 넘어지지 않게 하겠다는 마음 가짐으로 최대한 컴포트하게 운전하려고 하면서 다니니 급출발, 급정거 할 일도 없어지고 좋은 거 같아요. 와이프도 멀미 덜 한다고 하고...
콜홍
IP 211.♡.131.178
02-06
2025-02-06 10:17:47
·
전 이거 GPS 모듈 차이라고 봅니다. 휴대폰 문제일 수도 있고 반사식 필름 문제일 수도 있구요.
차량 위치 가져오는 카플레이를 쓸 때는 기아 커넥트 50점 티맵 96점이었고요. 한동안 카링킷 프로를 쓰면서 차량 위치를 못 가져오는 문제가 있을 때가 있었는데, 그 때에는 60점대였습니다. 참을 수 없어서 아이폰으로 바꾸고서는 다시 90점대 회복했구요. 지금은 카링킷 프로 + 차량 위치 + 티맵 사용이 가능해져서 다시 카링킷 프로 사용 중이고 97점입니다.
shrike
IP 59.♡.63.183
02-06
2025-02-06 16:28:46
·
@콜홍님 도심지에서는 난반사로 GPS 신호오류를 일으키는 비중이 높죠.
인생은타이밍이지
IP 115.♡.89.202
02-06
2025-02-06 10:53:22
·
갑자기 끼어드는 차때문에 급감속이 되는 경우가 서울에선 부지기수인데 이걸 서행을 안했다고 하면.. 뭐 일반도로에서 50제한인데 20으로 다닐 순 없잖아요...
최근에 84점에서 10점이상 떨어져서 살펴보니 급정거로 엄청나게 감점되었네요 평상시랑 비슷했던거 같은데 좀더 까다로워진거 같습니다.
뿅키
IP 106.♡.199.84
02-06
2025-02-06 16:03:45
·
특별히 신경안써도 5년넘게 95점 이상 유지중이었는데 12월 부터 10점이상 떨어졌네요. 특별히 운전 스타일이 바뀐적도 없고 100%급 감속이라는데 사거리 딜레마존 멈춘거밖에 기억이 없어요~ 애초에 앞차에 붙어서 운전하는 스타일도 아닌데 ㅠ 점수 산정방식이 바뀐거 같아요
새로운 댓글이 없습니다.
이미지 최대 업로드 용량 15 MB / 업로드 가능 확장자 jpg,gif,png,jpeg,webp 지나치게 큰 이미지의 크기는 조정될 수 있습니다.
최근에는 과속도 감점 비중을 높이는 것 같았습니다. (최근 20km/h 이상 과속 2km 99 -> 98)
딜레마존근접이라 그냥 멈췄는디
티맵 신경쓰면 노란불에 그냥 가버리는 차들이 생길수바께없을거같습니다
과연 나와 상대에게 뭐가 더 안전한지...
딜레마존에서 주황신호시 멈춤 vs 무시하고 가기
요즘 보면 진짜 개판입니다. 제가 교차로 진입시에 주황이었는데 한참 뒤에있던 뒷차 겁나 느린속도로 빨간불이 확실한데도 밀고들어오더군요.
볼때마다 욕이 절로 나옵니다.
티맵은 교차로 부근 급감속은 오히려 점수 올려주는 방향으로 바꿔야죠.
교차로에서 급가속 또한 원활한 흐름을 위해 점수 올려야하구요. 보면 느릿느릿 출발 ... 신호동안 몇대 못 지나갑니다.
교차로 가까워지면 미리미리 감속해서 딜레마존에 걸리더라도 세울 수 있는 운전, 교차로 출발 시 사주경게하면서 느릿느릿 나가는 운전을 원하는 거죠.
현대서 제공하는 드라이빙 인사이트 100점 6개월간 유지중 + 기존 티맵 점수 94점 이었는데 티맵을 그 이상으로 끌어올리기가 쉽지가 않아요.
차간 거리를 유지하고 서행하는 습관이 중요해요.
점수 신경 쓰는 분들이 안전거리
유지 잘 하실텐데
안전거리 유지 잘하면 팍팍 끼어 드는데
급브레이크 인 밟을 수도 없고
그래서 차 없는 야간에만 킵니다… ㅠ
분명 딜레마존에서는 멈추는게 맞는것 같은데 멈추면 감점이 됩미다...ㅠㅠ
급 감속 하지 말고 앞차와 충돌이라도 하란건지..
급감속이 잦은사람은 그건마다 사고를 회피한거로 보는거죠. 절대적 수치가많아지면 큰수의 법칙때문에 결국은 사고가날거구요
똑같은 1만km를 달려도 도심지 도로만주행하는 사람과 고속도로만 달리는사람의 손해율이 다르니까요
그래서 과속은 점수가 그닥영향도없고(그조차도 15km이상부터잡죠) 급가속도 딱히 영향이 없고 야간운전의 감점 가중치가 높은겁니다
네이버 내비도 점수 짜다는데 저는 90점대 유지는 되네요...
전에 몇번 제동할때 이상하게 점수 나온거는 고객센터에 따지니 급제동 튄거는 빼주더라구요....
저는 오히려 블루링크-유보 점수가 더 힘들었습니다... 진짜 이건 점수가 너무 짜요
혹시 100점으로 유지하면 보험료 한 절반 깎아주나요?
보험사마다 다르지만 70점이나 80점 넘기면 할인되는 폭은 동일합니다.
애초에 주로 운전하는곳이 교통량이 많은 도심이냐, 좀 적은 근교이냐, 아니면 교통량이라는게 없는 아예 꺙촌이냐에 따라 고득점을 유지하는 난이도도 천차만별이기도 하고요.
티맵 점수가 깎일까봐 두려워서 브레이크 밟기가 꺼려진다?
뭣이 중한지 모르는 사람이라고밖에 이해가 안 됩니다.
70~80으로는 할인 쥐꼬리만큼해주거나 컷이 80인경우가늘었죠
메리츠는 컷이 86이고 최상위컷이 96입니다
삼성 kb 흥국 db 최상위컷은 95구요
근데 100점이라면 모를까 90점 유지하는건 도심에서도 어렵진 않던데요.
1) 연결 : Tmap - "필요할 때"만 Tmap 앱 사용 가능 / 삼성화재 - 항시 차량 블루투스로 연결됨 (시내 주행 시 끌 수 없음 - 정 끄려면, 주행 중 블루투스 전화 통화 및 음악 감상을 포기해야 함. 다른 단말기로 블루투스 연결해서, 음악 감상을 할 수는 있지만, 전화 통화는 주 전화기가 아니라서 불편함.)
2) 점수산정 : Tmap - 야간운전 감점 "미"반영 / 삼성화재 - 야간운전 감점 반영
3) 점수 올리기 : Tmap - 대중교통 (시내버스, 고속버스) 타고 있는 중에도 Tmap 실행해서 점수 반영 가능 / 삼성화재 - 내 차량 블루투스로 연결되어야, 자동으로 점수 반영 (렌터카 등에서 블루투스 연결해도 점수 반영 안됨)
4) 작동 편의성 : Tmap - 안전운전안내로는 점수 미반영, 경로 안내가 진행되어야 점수 반영 / 삼성화재 - 처량 블루투스만 연결되면, 자동으로 점수 반영
그래서 Tmap 안전운전 점수는 90점 여유있게 넘는데, 삼성화재 착!한 운전점수는 70점 되기가 어렵습니다. 그나마 출석, 걷기, 주행, 빙고 등 애니 포인트를 쌓아서 보험료 할인 받을 때 쓸 수 있긴 합니다. 어차피 Tmap 안전운전 점수와 삼성화재 착!한 운전점수 중복 할인을 받을 수 없고, 둘 중 하나 선택해야 하거든요.
감속 시에도 브레이크 최대한 안밟는 운전 추구하긴 합니다...
뒷자리에 막대기 하나 세워놨을 때 그 막대기가 넘어지지 않게 하겠다는 마음 가짐으로 최대한 컴포트하게 운전하려고 하면서 다니니 급출발, 급정거 할 일도 없어지고 좋은 거 같아요. 와이프도 멀미 덜 한다고 하고...
차량 위치 가져오는 카플레이를 쓸 때는 기아 커넥트 50점 티맵 96점이었고요.
한동안 카링킷 프로를 쓰면서 차량 위치를 못 가져오는 문제가 있을 때가 있었는데, 그 때에는 60점대였습니다.
참을 수 없어서 아이폰으로 바꾸고서는 다시 90점대 회복했구요.
지금은 카링킷 프로 + 차량 위치 + 티맵 사용이 가능해져서 다시 카링킷 프로 사용 중이고 97점입니다.
평상시랑 비슷했던거 같은데 좀더 까다로워진거 같습니다.
특별히 운전 스타일이 바뀐적도 없고 100%급 감속이라는데 사거리 딜레마존 멈춘거밖에 기억이 없어요~ 애초에 앞차에 붙어서 운전하는 스타일도 아닌데 ㅠ
점수 산정방식이 바뀐거 같아요