현기차 앱에서 모니터링하는게 배터리 체크를 좀 많이 보수적으로 잡는거 같더라고요 배터리 60~70% 정도 상태면 배터리 부족하다고 나오는거 같던데 실제로는 그정도면 시동걸고 운행하는데 전혀 이상 없지요 그렇지만 3일만에 배터리가 그정도 상태가 되진 않을텐데, 블랙박스 같은게 있다면 보조배터리 알아보시는게 나을거 같아요
저는 530i 운행하는데.. 요즘은 고속 주행 한달에 한 두번? 정도 합니다. 차도 잘 안타서 이번 주에는 월 ~ 목까지 그냥 차를 방치 시켜놨었는데요. 딱히 앱으로 전압 부족하다고 날라오는 것도 없었고 시동 잘 걸렸었습니다. 제 차는 순정 블박 ACE 3.0 프로를 사용하는데.. 사제 블박이면 방전될 가능성도 있을 것 같습니다. 빌트인 캠 있으시면 차량에서 스스로 제어하니깐 괜찮을거 같은데.. 사제 블박은 그게 안되니깐요..
벅스라이프
IP 125.♡.120.178
02-01
2025-02-01 16:06:43
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제네시스 고질병 아닌가요? 제 gv80 페리도 출고 일주일만에 배터리 경고 떴고 카페에 방전 문제로 센터 들어가신 분들 수두룩합니다. SW 패치로 요즘은 좀 나아졌습니다만
솔로맥
IP 121.♡.157.223
02-01
2025-02-01 16:47:44
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가능한 상황입니다. 1. 겨울 2. 주말만 이용 3. 주말에 단거리 이용 이런 식이라면 12V 배터리가 충전될만한 주행자체가 없어 쉽게 방전되기도 합니다.
블랙박스 상시녹화 모드를 켜 놓은 상태인데, 작동 중단 최저전압이 낮게 설정되어 있으면 상황이 나쁠 때 (추운 겨울)는 확 방전되기도 합니다. 그리고 배터리가 수명이 저하되면 방전이 빠르게 그리고 자주 됩니다. 3년 정도면 배터리 수명 저하로는 빠른 편이긴 합니다만, 저는 그동안 정비했던 차들은 3~5년 사이에 바꾸곤 했습니다. 그동안 아무 문제가 없었는데, 주차된 차가 방전이 되기 시작한다면 보통 그 시점부터 배터리 노화가 더욱 빨라지는 것 같습니다. 주변 사람들의 사례를 봐도 한번 방전으로 골치를 썩인 배터리가 장기적으로 현 상태를 유지하거나 회복되는 일은 없더군요. 몇 주 이내에 조속히 배터리를 교체하시는 것이 좋습니다
차량에서 절전모드 비슷하게 들어가게 되는데 커넥티드 앱 켜기만해도 깨어납니다 이때 전력소모가 되는데 커넥티드 작동에 필요한 최소한의 전력이 부족하면 저 메시지를 띄우는것 같더군요 실제로 방전에 가까운 상태는 아닌것 같구요
무한극
IP 119.♡.172.41
02-03
2025-02-03 15:47:37
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배터리의 방전의 주 원인은 블랙박스입니다. 아주쉽고 간단하게 예를 들어 설명해드리겠습니다.
정수기통(배터리) 가정하여 정수기통에 빨대를 꽂아 블랙박스에 연결한다고 보시면됩니다. 내가 차량의 시동을 걸지않는한 정수기는 절대 채워질수가 없습니다.
하지만 빨대로 계속 물이 블랙박스로 흘러가겟지요. 특히 상시블박은 시공할때도 보통 설명을 들으셧을텐데 최소 3일에 1번 일주일에 2회이상 주행안하시면 배터리가 충전량보다 사용량이 더 많아 방전이 될 확률이 높다고...
그렇다면 상시블박을 off 해주시면 되겠습니다.
블박 전기 별루 사용안한다구요??? 정수기물통에 미세한 구멍 하나 내놓고 다음날 봐보세요 물이 하나도없으실겁니다...
이해 되셧길 바랍니다...
Saryn
IP 175.♡.47.71
02-03
2025-02-03 17:28:10
·
블랙박스 상시전원 사용안하는 사람입니다. 차량 출고한지 5년 넘었고 6년차인데, 배터리 한번도 방전된 적 없었고 교체 한적도 없습니다. 지하주차장 기준 최장 1주일동안 시동 안걸어본적 있고, 지상주차장 기준 4일정도 시동 한번도 안걸어본 적 있습니디만, 시동 걸때 평소보다 조금 오래걸리는 것 말곤 잘 시동 걸렸습니다.
IP 175.♡.233.4
02-13
2025-02-13 23:13:23
·
투싼 하이브리드 2년정도 탔는데 2일만에 베터리 방전되서 긴급출동 불렀습니다. ㅠㅜ
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날씨 추우면 좀 이러다가 장거리 한번 뛰면 또 괜찮아지고 하지 않나요?
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잘되네요 ㅎㅎ
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다만 수명이 다되어 갈때 되면 어느날 갑자기 가긴 가더군요.
아무튼 일반적인 엔진차는 아무리 배터리 좋아도 일주일정도가 한계라고 봐야합니다. 겨울에는 특히 더 심해지죠.
골치인 분들이 많더라구요.
다만 일상적인 반복주행을 하다 대략 4일정도 지나면 전력을 거의 끊으며 장시간 버티는 모드로 돌입하는데 그동안 운행 횟수가 적은 편이라 현제는 배터리 충전량이 거의 바닥 난 것 같습니다.ㅠㅠ
GV70의 AGM 배터리는 트렁크라는 아주 좋은 곳에 있어 매일 매일 반복적인 주행 패턴이라면 독삼사들 차량들마냥 배터리 수명은 대략 10년쯤 버틸듯 합니다.
배터리 60~70% 정도 상태면 배터리 부족하다고 나오는거 같던데
실제로는 그정도면 시동걸고 운행하는데 전혀 이상 없지요
그렇지만 3일만에 배터리가 그정도 상태가 되진 않을텐데, 블랙박스 같은게 있다면 보조배터리 알아보시는게 나을거 같아요
1. 겨울
2. 주말만 이용
3. 주말에 단거리 이용
이런 식이라면 12V 배터리가 충전될만한 주행자체가 없어 쉽게 방전되기도 합니다.
그리고 배터리가 수명이 저하되면 방전이 빠르게 그리고 자주 됩니다. 3년 정도면 배터리 수명 저하로는 빠른 편이긴 합니다만, 저는 그동안 정비했던 차들은 3~5년 사이에 바꾸곤 했습니다.
그동안 아무 문제가 없었는데, 주차된 차가 방전이 되기 시작한다면 보통 그 시점부터 배터리 노화가 더욱 빨라지는 것 같습니다. 주변 사람들의 사례를 봐도 한번 방전으로 골치를 썩인 배터리가 장기적으로 현 상태를 유지하거나 회복되는 일은 없더군요. 몇 주 이내에 조속히 배터리를 교체하시는 것이 좋습니다
커넥티드 앱 켜기만해도 깨어납니다
이때 전력소모가 되는데
커넥티드 작동에 필요한 최소한의 전력이 부족하면
저 메시지를 띄우는것 같더군요
실제로 방전에 가까운 상태는 아닌것 같구요
아주쉽고 간단하게 예를 들어 설명해드리겠습니다.
정수기통(배터리) 가정하여 정수기통에 빨대를 꽂아 블랙박스에 연결한다고 보시면됩니다.
내가 차량의 시동을 걸지않는한 정수기는 절대 채워질수가 없습니다.
하지만 빨대로 계속 물이 블랙박스로 흘러가겟지요. 특히 상시블박은 시공할때도
보통 설명을 들으셧을텐데 최소 3일에 1번 일주일에 2회이상 주행안하시면
배터리가 충전량보다 사용량이 더 많아 방전이 될 확률이 높다고...
그렇다면 상시블박을 off 해주시면 되겠습니다.
블박 전기 별루 사용안한다구요???
정수기물통에 미세한 구멍 하나 내놓고 다음날 봐보세요
물이 하나도없으실겁니다...
이해 되셧길 바랍니다...