차가 페이스 리프트 될 때마다 하드웨어적으로 

기존 모델에 비해서 많이 좋아졌다고 하는 이야기가 계속 나오는 걸 보면 

결국 다른 차들과 마찬가지 아닌가 싶네요. 

당시에도 당연히 스마트폰처럼 펌웨어 업그레이드를 아무리 잘해도 

결국 세대가 다른 하드웨어가 나오면 그걸 어떻게 개선 한다는 거지..? 라는 당연한 의문을 가졌었는데

결론은 하드웨어적으로 아직 완성중 인 차가 아닌가 싶습니다. 

저는 지금도 계기판 이나 물리 버튼을 자꾸 더 삭제 하는 것은 앞서가는 부분이 아니고

그냥 원가 절감이라고 생각 합니다. 

추가 : 당시에 모델s 75 를  샀다가 자랑하려고 후배 시승 시켜 주려고

겨울에 한남대교를 건너가는데  조수석에 탄 후배가 "형 이거 오른쪽 다리로 찬 바람이 들어오는데요 ? "

라고 해서.. 껄껄 웃으면서 넘겼던 기억이 있네요. 

당시에 OTA 를 아주 과장되게 장점으로 이야기 하는 분들도 많았고 

지금도 개선된다고 하는 부분들이 다른 관점으로 보면 출시 할 때 애초에 불완전한 부분을 많이 

담고 출시한것 아닌가 하는 생각이 들어서 쓴 글 입니다. 

전 승차감, 주행 보조 작동 부분의 불편함, 회생 제동 강도 조절 불가등 의  문제 때문에 

전기차를 10대 이상 샀지만 아직  테슬라는 미루고 있습니다.