요약
현재 상황
- 22살 (한국 나이), 군 면제
- 연봉 2800만원
- 신용카드 할부 850만원 남음
- 고시원 생활 중 (월 45만원)
목표
- 신용카드 할부 전액 상환
- 원룸 또는 오피스텔 이사 (보증금 500만원 예상)
- 차량 취득세, 보험료까지는 현금으로 확보 후 테슬라 모델 3 할부로 구매
목표 달성 기간은 2025년 이내로 잡고 싶습니다.
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21살 여름 - 액센트 RB 중고 구매 (할부)
21살 가을 - 기존 차 판매 후 K5 하이브리드 신차 구매 (할부)
하지만 겨울이 되자마자 서울로 올라오면서, K5 팔고 현재 뚜벅이로 생활 중입니다.
1년동안 지방에서 판매직을 하던 저에게, 지인찬스로 서울에서 엔지니어직 하게 되었습니다.
전부터 운을 띄운 얘기긴 하지만, 갑작스럽게 자리가 생겨서 급히 서울 올라오느라, 중고차 매입가보다 비싼 할부금 정리하느라,
신용카드 할부는 1300만원으로 치솟았습니다. (다행히도 열심히 갚아서 현재 850만원으로 줄였습니다.)
차 없이 뚜벅이로 지내다보니, 대중교통 시간에 맞춰 걷고 뛰어다녀야하는 현실이 너무나도 싫고,
국내 여행 다니면서 쌓은 추억들이 아른아른 생각나니, 더더욱 사람이 미치는 것 같습니다.
원래부터 없었다면 모를까, 있다가 없어서 더 큰일입니다.
전기차를 선택하게 된 이유는 아래와 같습니다
- 장거리 주행 시 연료비가 적게 든다
- 어차피 기름차 몰 때도 차 안에서 빈둥거릴 때가 많았다
- 시동을 끈 상태에서 공조장치를 틀 수 있다
- 유지 비용이 적게 든다
전기차는 현대기아도 충분히 잘 만드나, 아이오닉5 EV6 초기형에 ccOS 업데이트도 안해주는데, 2026년에 출시될 Connect(가칭, 차세대 OS) 업데이트도 해주려나 의구심도 듭니다.
오히려 현대기아 전기차를 샀다가는 나중에 이중 삼중 지출이 될 것같아 겁이 나서, 오래된 차도 업데이트로 새 차 만들어주는 테슬라로 하려 합니다.
문제는 테슬라쪽 할부가 현대기아(현대캐피탈)에 비해 관대하진 않더라고요....
그래서 1년 목표를 세우고 테슬라 모델 3를 향한 꿈을 실현하려는데 조언이 필요해서 이렇게 글 올립니다.
차는 현금으로 지를 수 있을때 사시는게. 전 지난 차들 4대 전부 풀 현금 구매 했었습니다.
3천만원 이하로도 가능합니다
보험료가 어찌될지 좀 걱정이되긴 하네요
사고싶은 마음은 당연히 이해가 가지만, 현재상황에서는 좀 미루는게 좋을 꺼 같습니다.
능력이 생기면 좋은차를 살 기회는 얼마든지 생깁니다.
너무 조급하게 생각하지 마시고, 길게 보면서 생각하시는게....
여긴 굴당이라 아마 지르라고 하시는 분들이 많을꺼 같지만,
만약 제 동생이라면 말릴꺼 같습니다.
물론 저도 새로나온 주니퍼는 너무 사고 싶더라구요...
신용카드 할부만 해도 이자가 무섭지 않나요?
제가 이상한건지 모르겠지만 보통 20대 초반에 뚜벅이로 대중교통 시간에 맞춰 다니는게 전혀 이상한것 같지 않습니다.
물론 저도 20대 초반돌아가 이런 말 귀에 들어오지 않겠지만 강제주입? 당한 덕분에 사람답게 살고 있습니다.
투싼 10년 이상 타다가 다른 차 5년, 5년 탔는데 지나고 보니 차에 들어간 돈이 너무 아까워요. 굳이 투싼에서 바꿨어야 했나...
지출 100에 수입 100인 생활을 하면 10년이 지나도 100년이 지나도 남는 것 없습니다.
차라리 지출 50에 수입 60인 생활을 하는 것이 더 풍요로와요.
조금만 참아보세요...
제가 그 상황이라면 악착같이 모을것같네요.
남이 그냥 사주면 모를까
피같은 돈벌어서 소모할 시기는 아니라고 봅니다.
보험 감당 가능 한가요? K5 240 나왔다면 테슬라 400 이상 나오겠네요
생활은 어떻게 하실려고
테슬라 타실려면 연봉 5천 이상 되어도 무리 입니다
빛부터 청산 하시고 시드모아서 재테크 공부하시고 투자나 저축하시길 추천드립니다
무리해서 중고 아반떼 까지는 추천드리겠는데 그 이상은 솔직히 좋지 않아보입니다
월세 고시원 살면 버스시간 맞춰다니는게 당연한거에요.
사회초년생때 씨드머니가 나중에 얼마나 큰 자산이 되는데
정신차리시길
+ 엑셀 내용봤는데 카드도 많은편이고.
통신비 한달에 30만원.... 이것부터 중고폰으로 바꾸고 폰할부 전액상환하고 알뜰통신사. 3만원 이하요금으로 바꾸시길..
자금 융통은 리볼빙인가요? 맞다면 진짜 정신차려야할것같네요.
할부가 좋은 제도이긴 하지만 이자가 생각보다 어마어마합니다
차 같은경우는 전액할부 60개월 금리10프로면 총액이 차 값의 2배가 나옵니다
이자로 차 한대 가격 나오는거죠
우선 다른 할부 랑 대출금 청산하지고 주거부터 안정화 시킨 뒤
차값의 절반이상을 모아 선금넣고 나머지만 할부로하고 그것도 빠르게 갚는걸 추천합니다
저도 두달 전에 모델Y RWD 무이자 이벤트때 기변을 했는데 요즘 테슬라 신차 할부가 삼성카드 기준 가장 낮아도 4.1% 정도 될겁니다. 60개월로 한다고해도 차량 원금+할부 이자 생각보다 무시 못하고 부담스러우실거에요.
참고로 모델Y RWD 무이자 이벤트때 선수금제외 할부원금 3600만원 60개월 무이자 기준으로 한달에 차량 원금만 60만원입니다.
차 구매하시면 LH, SH 등에서 제공하는 임대, 행복주택, 매입임대 등 차량가액 초과로 지원조차 못할 수 있습니다.
윗 분들 말씀대로 주거부터 안정화 하시고 그 후에 생각해보세요.
꿈 깨고 현실을 직시하세요.
영어로 표현하니 카푸어가 그래도 그럴싸해보이나요?
차거지로 살고싶으세요?
그럼 취득세니 보험이니 하면 대충 7,000 정도 주고 사는 겁니다
3년치 연봉이네요 ㅎ
저라면 안 할 거 같습니다만, 남들이 인생 책임져 주는 것도 아니고
어떤 이에게는 이런 절박한 상황이 자신에게 큰 도움과 도약의 발판이 되기도 하겠죠
제가 짧지 않은 인생 살아본 결과 대부분 남들이 하지 말라고 해도 하고 싶으면 언젠가 하더라구요
하고 싶은대로 하세요 ㅎ
남들이 얘기해봐야 피부로 직접 다가오지 않죠
선택도 본인이 하는거고 결과도 본인이 맞이하는 거니까요
지르고나서 하는게 아니라 지르기 위해 지금부터라도 내 몸을 피곤하게 해서라도 자산 숫자를 증가시킬 것 같아요
남들 군복무하고 대학졸업하면 빨라도 26~27인데 젊을때 이곳저곳도 편하게 다녀보고 하는것도 나쁘진 않아요
정 안되면 K5때처럼 손해 보더라도 처분하면 되니까요. 이미 쓰신곳들 보면 딱히 모아야 한다는 생각은 없으신듯 한데 나중에 느낄때가 오겠죠 뭐..
캐스퍼 EV였는지 레이 EV였는지가 무이자로 할부 되는걸로 알고있는데 되면 이것도 나쁘지 않아요. 취득세도 거의 없을 겁니다. 전 차값보다 이자랑 세금 나가는게 제일 돈아까워서 둘은 최대한 줄이는게 좋다고 봐요.
돈 아끼란 소리가 많은데 22세 연봉 2800만원에 돈을 아껴봤자 한푼도 안남아요. 돈아끼는 노력할 시간에 수입을 늘리기 위해 노력하는게 낫습니다. 연봉 두 배 정도 늘리면 지금 하고싶은 거 다 사도 2800만원으로 아끼고 아껴 모은 돈보다 많이 모을 수 있어요...
대충교통이 불편해서 출퇴근시에 자차가 사실상 필수인 지역이라면 모르겠지만, 서울살면 어짜피 출퇴근은 대부분의 경우 대중교통이 더 낫고, 그런 상황에서 차를 보유하는건 상당한 자산의 낭비가 됩니다.
물론 그정도 낭비할 여력이 있으면 당연히 사도 되는데, 1. 고시원 거주 2. 카드할부수준 3. 연봉수준 이 절대로 2천 넘는 신차를 사실만한 상황은 아니라고 생각합니다.
제 지인이라면 저는 말리겠습니다.
냉정하게 들리실지 모르겠지만 소득대비 높은 기준입니다.
몸값과 소득을 높이려는 노력을 먼저하시는게 맞을듯해요.
차는 나중에 더 좋은 기능이 있는 모델이 나옵니다.
지금은 불편해도 그때가서 사시면 됩니다.
정 필요하시면 더 저려함 차량 사시구요
참고로 저는 세후 연봉 5700만원 인데 600만원 짜리 중고 트랙스 타고 다닙니다.
그전엔 스파크 타고 다녔구요
자동차 할부를 할수 있는 능력이 있으면 차라리 그돈으로 3~4년 정도 투자를 해보세요 몇년뒤에 돈한푼안들어가고 새차를 살수도 있습니다. 저의 경험입니다.
갚을 의지와 노력만 있다면 충분히 가능은 합니다
테슬라를 사서 쉬는날 여행도 다니고 힐링하다보면
일도 능률이 좋아질거구요 악착같이 갚고
알뜰하게 생활하면 오히려 더 좋은 기회일수도 있습니다 또한 테슬라 주식 내려갔을때 사놓은것도 방법이고요 소비패턴을 포기하셔야합니다
짠돌이처럼 악착같이 소비줄이고 하면 충분히 테슬라 라이프가 될겁니다 슈차비용도 347원이라 저렴하고
전기차 할인 신용카드도 만드세요
할부도 국민 오릭스 두개이거든요 테슬라는
할부 저금리라면 갈만해요 60개월 할부할때 사시지 ㅠㅠ
지출 리스트 보니까 통신비도 월에 거의 30만원씩 나가는데 지출이 너무 크네요
앞으로 연애나 결혼할 생각이 없거나 40대 이후 정도로 생각하신다면
남들 학교다니고 군대가고 그럴때 하고싶은거 하는 것도 괜찮을거 같긴 합니다
20대 초반에 사회생활 하는거 자체가 남들보다 많이 빠른거니까요
1. 전기차, 정말 필요한가요?
우선 전기차를 선택한 이유를 보니, 이건 사실 "필요"가 아닌 "선호" 또는 자기 합리화로 보입니다. 저도 전기차를 타고 있고, 전기차의 매력을 잘 알고 있지만, 전기차로 "차값 이상의 효율"을 뽑으려면 엄청난 주행거리를 소화해야 합니다.
예를 들어, 모델 3의 실내 공간은 아반떼와 비슷한 수준입니다. 그런데 아반떼 풀옵션과 모델 3 깡통 모델을 비교하면 최소 2,000만 원 이상 차이가 나죠.
연료비 계산
아반떼: 공인 연비 10~15km/L (보수적으로 최악의 10km/L로 계산)
휘발유 가격 1,750원 ÷ 10km = 1km당 175원
모델 3: 전비 5~8km/kWh (최상의 8km로 계산)
급속충전 340원/kWh ÷ 8km = 1km당 42원
단순히 연료비만 놓고 계산하면, 아반떼 최악과 모델 3 최상을 비교해도 1km당 133원 차이입니다.
차 값 차이를 상쇄하려면 최소 15만 km 이상을 주행해야 이득을 볼 수 있고, 현실적으로는 20만 km 이상 주행해야 모델 3의 메리트가 드러납니다.
그런데 글쓴 분은 차를 자주 바꾸는 경향이 있잖아요? 20만km는커녕 10만km도 채우지 못하실 것 같은데, 효율을 이유로 전기차를 산다는 건 애초에 설득력이 부족해 보입니다.
2. 실질적인 재정 상황
현재 연봉 2,800만 원이고, 실수령액은 약 210만 원일 텐데, 모델 3 구매가 현실적으로 가능한지 따져보겠습니다.
모델 3 RWD(기본형) 차량 가격은 약 5,200만 원이고, 보조금을 고려하더라도 취등록세 등으로 결국 비슷한 금액 수준이 됩니다.
월 할부금 시뮬레이션
5,200만 원을 풀 할부로 계산하면 월 약 100만 원 정도가 나옵니다.
여기에 고시원비 45~50만 원을 더하면 고정비로만 150만 원이 나가는 상황입니다.
생활비? 60만 원 남습니다.
아니... 그런데 보험료가 빠졌죠. 젊은 나이에는 보험료가 비싸니 월 10~20만 원 정도 추가로 빠지면 결국 40만 원 남짓으로 모든 생활을 해야 합니다.
여행과 차량 유지
글쓴 분께서는 국내 여행을 다니고 추억을 쌓고 싶다고 하셨는데, 여행 자체가 돈이 드는 취미입니다.
생활비 40만 원 아래로는 여행은 물론이고, 식비조차도 빠듯할 겁니다. 식비를 최소한으로 줄이더라도 현실적으로 이 예산에서 모든 걸 해결하기는 어렵습니다.
3. 결론: 일단 현실을 마주보기
솔직히 말씀드리면, 지금 글쓴 분께 전기차는 합리적인 선택이 아니라 "그저 사고 싶은 차"로 보입니다.
이 점을 먼저 객관적으로 인정하시는 것이 중요해 보입니다.
저의 제안
연봉을 먼저 올리세요.
테슬라 같은 고가의 차량을 소유하려면, 현재 재정 상태로는 무리가 큽니다. 앞으로 커리어를 쌓으면서 연봉을 더 높이는 것이 최우선 과제입니다.
현실적인 차량 선택
차량이 절실히 필요하시다면, 재정 상황에 맞는 현대기아 중고차나 저렴한 신차를 고려하세요. 예를 들어, 소형차나 준중형급 차량 선에서 구입하면 훨씬 부담이 적을 겁니다.
정리해서 말씀드리면, 20대에 다양한 도전을 하는 건 좋지만, 돈이 뒷받침되지 않으면 그 도전도 오래가기 어렵습니다. 연봉을 높이고, 재정을 안정시킨 후 더 큰 목표를 세우시길 추천드립니다
1. 자동차 가격과 연료비 황금 밸런스는 이미 하이브리드에서 맞춰졌다고 생각하고 있습니다. 다만, 전기차가 주는 메리트 (정지 상태에서 공조 장치 작동 등) 에 더 이끌립니다.
2. 차량 구매는 신용카드 할부 전액 상환, 원룸 또는 오피스텔로 이사가 선행된 후 결정되는게 맞습니다. 그 경우를 가정하고,
전액을 할부하게 된다면 60개월보다 더 긴 120개월 할부, 월 납입금을 줄이고 최대한 여유자금 모아서 중간 중간 부분납 할 수 있습니다.
만약 불가피하게 60개월 할부하게 된다면 좀 더 미루더라도 2000~3000만원을 확보한 뒤에 사고자 합니다.
3. 글쓴 분의 인사이트가 정확합니다. 단순히 이동만 필요하다면 당근에서 500만원짜리 중고차를 사도 되는 것입니다. 다만, 인생에 취미도 인관관계도 거의 없고, 자동차가 있었을 때 주는 즐거움이 가장 커서, 사고 싶은 차를 사고 싶은 것입니다.
이전에 액센트, K5 때 안정적이지 않은 재정을 바탕으로 쓴맛을 2번이나 봤습니다. 저도 그런 경험을 3번은 하고 싶지 않기에, 현실적인 선에서 모델 3를 구매하는 방안을 찾고자 합니다.
단순히 생활비 계산도 안하고 불나방처럼 달려드는 이전의 저처럼이 아니라요.
자기합리화를 많이 하시는 듯 하네요.
120개월 할부면 10년이예요 10년.
끔찍 합니다. 10년동안 차 할부빚 갚아야 하는 거예요.
부동산은 10년동안 빚갚고 나면 내 재산으로 남지만 차는 10년 지나면 똥값 됩니다.
그리고 그깟 테슬라 그거 있다고 인생이 달라지지 않아요.
그렇지만 님 나이에 통장에 현금 5천이 있다면 인생을 바꿀수 있는 계기를 만들 수 있죠.
지금 대댓글 다시는 것 보니 쓴소리 하시는 분들한테는 아무말도 안하고 넘어가시는데
그분들 말씀이 진실입니다.
정신차리세요.
하지만 카드 상환해야하는 돈도 그렇게 많은데 테슬라를 사면 어떨까 이런건 좀 허황된 생각에 가깝구요.
차를 안사봐서 현실 감각이 좀 없으실 수도 있을거라 생각합니다.
처음 차살때 보험료하고 취등록에 들어가는 돈만 받아들어도 아직 멀었다는걸 알게 될겁니다만...
아직 인생 많이 남았습니다.
조급하게 맞지 않는 소비를 하려다 처음 시작을 꼬지 마시고 현실적인 방법을 잘 찾아보세요.
처음 시작은 몇백짜리 중고차로 시작해도 충분합니다
아니면 20대 후반까지는 죽어라 모으기만 해도 괜찮죠.
확실한건 사도 되죠 하는 사람이 대신 카드상환하거나 차 보험료 내주지 않습니다.
차 사면 당연히 밤늦게 쏘다닐텐데 야간에 집에 오면 주차난+충전도 못하는 불편한 현실에 자괴감 옵니다.
위의 조건이 안되면 차라리 다른 자세 나오는 내연기관 타는게 나을꺼에요.
니 맘대로 해라?! 라고 할듯. 이래도 저래도 비슷할테니.
필요한게 '전기차'라면 니로EV 중고 키로수 많고 연식 좀 된거 사는게 어떨까요
20대 초반에 로망 드림카 타고다니는거 진짜 멋있을거라 생각은 하는데, 상황이 이래저래 안좋아보입니다. 시간 지날수록 현실의 벽을 생각하면 모델3와 멀어질 가능성이 높은데, 어쩔 수 없습니다. 인터넷에선 너도나도 테슬라 새차 주문했다고 하지만 현실에서 테슬라는 비싼 브랜드입니다. 하다못해 향후 몇년간 매년 연봉 천 언저리씩 오를정도로 연봉상승률이 높은 직업이면 몰라도요
22살인데 반자율 편하다고 예산밖의 테슬라신차 산다고 하면 다들 제정신이냐고 미쳤다고 할겁니다. 여기니까 다들 점잖게 조언주고 계신거죠.
운전이 부담스러운 나이도 아니고 면허딴지 몇 년 되지도 않았을 땐데 반자율 편해서 낡은차 싫다라... 납득이 어렵네요.
무시동공조 가능한가? -> O
유지비를 아낄 수 있는가? -> O
주행보조 있는가? -> O(HDA1)
편의사양 있는가? -> O(상위트림 가면 어지간한 편의사양 대부분 있음)
휴대폰 연동이 되는가? -> O(블루링크 원격시동, 폰 프로젝션)
물론 연식도 그렇고 차 급 생각하면 모델3에는 못미치는게 있을거에요(대표적으로 OTA) 그래도 현 상황에서는 차를 산다면 몇가지 기능의 유무나, 기능의 레벨 정도는 타협이 불가피해보입니다.
전기차라니...
전기차의 경제성은 예전과는 많이 다르게 떨어집니다.
테슬라는 AS비도 싼편이 아니고요.
저는 주거의 안락함에 조금 더 투자하시는걸 추천드리고 싶습니다.
사회초년생이 타기에는... 물론 버는대로 다 할부금 갚는데 쓴다면 갚기야 하겠지만, 할부금 다 갚는다고해도 그 뒤에 주거 문제를 해결해야 할텐데 주거는 또 0부터 시작해야하는 상태일 수 있고 이럼 흔히 말하는 카푸어 상태가 되는거죠. 수입이 많지않은 사회초년생 시기에 차에 돈이 많이 들어가면 연애나 결혼, 기타 여가취미생활 등 다른 부분들을 포기해야하는 상황이 올 확률이 높아집니다.
제가 글쓴님 상황이고 꼭 이동수단인 차가 가지고 싶다면 좀 더 기다려서 캐스퍼 일렉트릭이 중고차로 풀리기 시작하면 해당 모델을 좀 싼 가격에 구매해서 타고 다닐 것 같습니다. 서두에 적었듯 개인가치관과 라이프스타일 문제이므로 정답은 없죠.
주거 문제에 대해서는 사실 확신이 잘 없습니다. 아직 결혼에 대해서도 생각을 안하고 있어서, 올해 내로 주차 가능한 원룸이나 오피스텔 보증금 모아서 월세로 입주할 생각 가지고 있습니다.
이동수단으로써의 차를 가지고 싶다면 사실 1000만원대 쏘나타 중고가 더 낫다는걸 알면서도, 모델 3의 디자인과 기능에 계속 끌리네요
아무리 전기차라지만 나이도 있고, 보험금도 생각해야하고, 기존 할부금 다 없애고 차량 할부금만 남았다고 생각하더라도, 절대 적은 돈이 아닙니다.
하지만 어차피 저정도로 엑셀을 만들 정성이면 살려고 계획을 이미 잡고 각도기 재고 있을텐데..
한번 사서 후회해보는 것도 괜찮아요. 어차피 제 인생도 아니고... 살려고 맘이 꽂혔을 땐 남이 뭐라해도 내가 보고 싶은 글만 맘에 들어오거든요 ㅋㅋ 제가 그랬고... 그래서 후회하지만 직접 안 겪으면 몰라요.
그러니 하고 싶으신대로 하세요. 20대 초반이고 아직 젊으니...뭐든 못하겠습니까? 정 안되면 투잡 쓰리잡 뛰면 되지. 젊고 건강한게 재산인데... 하지만 객관적으로는 현 연봉의 3년치에 가까운 차 가격을 지불하고 마이너스 인생이 되는게 과연 좋은건지 잘 생각해보세요. 수도권의 최대 장점은 대중교통의 편리함인데... 그걸 포기하면서 먼저 사는건 바보 같다고 생각이 됩니다. 하다 못해 안정적인 주거를 완성하고 차 가격을 다 모은 다음에 사도 늦지 않다고 봅니다.
하지만 지금 현실에선 아닙니다. 주거비, 통신비 등 고정 지출도 많거니와 주거의 질도 매우 나쁘잖아요. 솔직히 말해봅니다, 고시원 살면서 외제차 타는건 누가 봐도 정말 없어보여요. 그건 허세에 가득차 보여서가 아니라 가치의 경중을 모르는 것으로 보이기 때문입니다. 소득이 나쁘지 않은데 지출이 너무 큰 상황에서 더 큰 지출을 더하는건 매우 어리석은 일입니다.
젊은 나이에 한 번쯤 차를 사는 경험 자체는 있을 수 있다 생각합니다만 지금 사기엔 너무 위태로워 보입니다. 세상엔 차 말고도 할 것, 즐길 것이 많은데 굳이 소득의 절반 이상 지출을 내면서까지 즐길 가치는 없다 봅니다.
주거비, 통신비, 할부 등 고금리, 고액 지출을 최대한 줄이세요. 할부의 수렁에 한 번 빠지면 앞으로도 빠져나올 수 없습니다. 남들보다 훨씬 많은 시간을 번 상황에서 잉여소득의 가치는 더더욱 중요합니다. 연 4%의 수익이라도 남들보다 10년 먼저 일하는 지금의 상황이라면 단 30만 원씩만 추가 저축해도 4천만 원이 됩니다. 30대에 4천만 원을 "더" 들고 있는건 엄청난 차이에요.
본문에서 제대로 전달되었는지 모르겠는데,
1순위 할부 전액 상환
2순위 주거 개선
3순위 모델 3 구매입니다
단지 차 없는동안 1개월이 길게 느껴져서, 3순위까지의 과정을 1년내로 이루고싶다는 내용이 메인이었는데,
저도 이 상황 그대로 차를 전액할부하고 그러고 싶지도 않고 그럴 예정도 없습니다 ㅠㅠ
다만 자동차 할부에 관해서는, 1금융권 은행 대출과 같이 저금리 상품 이용이 가능하다면 하는게 좋다고 생각합니다.
미래에 부를 축적하더라도 모델 3는 꼭 구매하게 될 것이라고 생각하고, 제가 6500만원 현금을 가지고 만들어낼 수 있는 가치보다 더 큰 가치가 저에게 주어질 것이라고 생각하기 때문입니다
자동차로 무슨 가치고 경험이요? 정신 차리세요. 연간 500-1천만 원 이상의 감가상각, 300만 원이 넘는 보험료, 타이어 등 각종 소모품, 액세서리 구입 등 다 고려하고도 그만한 가치가 있는건 절대 아닙니다. 그냥 허세 부리고 싶은거에요.
차량 구입비 또한 그게 할부든 일시불이든, 우리가 일상생활에서 무리없이 소비하는 고정지출 수준에서 이루어져야 바람직하지 않나.. 라는게 제 개인적인 생각입니다.
글이랑 엑셀 내역내역 하나하나 읽어보다보니 아는 사람이었으면 정말 심한말 했을 듯
제 동생이 이렇게 말하면 저는 좀 많이 후드러깠을듯하네요
근데 뭐...
마음을 정하신듯해서
그냥 구매하세요 어쩔수없죠뭐
글쓴이와 같지는 않지만 소득이 적었던 30대초 시절 비슷하게 현재 가지고 싶은것은 많고 돈은 없고 할부로 이것저것 지르다 카드 리볼빙도 해보고 부끄럽지만 결국 부모님께서 2천만원 정도를 갚아주시고 정신차리고 노력해서 고정소비 줄이고 소득을 늘려와 지금이 되었네요.
지금은 와이프 소득 제외하고 급여와 자본소득 합쳐서 세후 1100-1200 사이 입니다.
오피스텔 월세로 가신다고 하면 월세 및 관리비 증가분이 한달에 최소 30-40은 증액 된다고 봐야하고 할부로 고가의 물건들을 지르시는걸 보면 성향이 “난 하나를 사더라도 좋은걸 사서 오래쓸거야.”
“난 자주 쓰는건 좋은걸 쓸거야“ 하는 생각이 보이는데 그런 물건은 살다보면 계속 생기고 또 더 좋은 물건들이 나옵니다.
시간이 지나면 취향이 바뀌기도 하구요. 이런성향이면 카드할부는 영원합니다 매력적인 상품은 계속 나오거든요.
글의 내용대로 1 2번이 선행되고 3번을 가서 차량 유지가 원활 하려면 가처분소득이 최소 지금의 2배는 되어야 할겁니다.
전기차라 당장 키로당 운용비는 감소하겠지만 그만큼 많이 돌아다니게되면 식비 음료비 숙박비 무시 못합니다.
평범한 임금상승률의 직장을 다니면서 지금의 소비 스타일이라면 산술적으로 적자 벗어날수 있는 방법이 없다고 봐야합니다.
냉정하게 자기객관화 하는 연습을 하는것도 성장해가는 과정이라 생각합니다. 정말 참기 힘들겠지만 더 본인 능력을 키우고 진행하는게 좋을 듯 합니다.
소득대비 고정비용 지출 비율이 너무 큽니다.
위 문구로 보면 결국 차량 금액은 전액 할부에..댓글에 6500만원 얘기로 보아하니 모델3 롱레인지에 색/휠 바꾼 걸 고려중이신걸로 보이네요.
6500만원 60개월 전액할부한다고 하면 이자 포함 매월 110만원 이상 차에 지출하는건데.. 현재 수입으로는 심히 어려워보입니다. 심지어 보험료나 충전료나 기타 차량 운용비용을 포함하면 150만원 가까이 되겠네요.
본인 월급에서 차+월세만 매월 180~200만원씩 나가는걸 감당 가능한가? 하는 고민이 우선 필요해 보입니다.
물론 다들 그렇듯이 이거 줄이고 저거 줄이면 할 수 있다! 라고 계획은 그럴듯하게 세울 수 있습니다.
하지만 삶을 살아가다 보면 늘 예상치 못한 일과 지출이 생기기 마련이더라고요.
좋은 차가 욕심나는 것은 저도 이해합니다만, 차가 꼭 필요한 것인지, 필요하다면 현실적으로 부담 가능한 금액은 얼마인지와 같은 본인의 소득과 지출에 대한 냉정한 평가를 해보시는게 좋을 것 같네요.
게다가 현실적인 우려사항으로는.. 적어주신 소득수준이나 자산으로 볼때.. 은행이나 카드사에서 전액 할부가 가능할지도 의문이네요.
120개월 할부까지 고민중이라고 하시지만.. 개인적인 의견으로는 120개월 할부로 차를 사는거면 그건 본인 소득수준에서 살 수 없는 차라고 생각합니다. 삼성카드도 60개월까지만 할부 해주는걸로 기억합니다 (틀릴 수도 있으니 확인 필요합니다만)
잘 고민하시고 현명한 선택 하시길 바라겠습니다ㅎㅎ
영상에 나오신분은 아반떼였고 이후 후기영상도 있습니다. 모3 사고차 초기모델을 헐값에 구하셔야겠네요
/Vollago
구매하시면 연봉의 1/4이 이미 보험료로 사라질 겁니다.
차량이 필요하다면 현 자산 상황에 맞춰서 차량 구매하시는 게 맞다고 생각합니다
"대중교통 시간에 맞춰 걷고 뛰어다녀야하는 현실"
적어주신 스펙만 보면 이게 너무나도 당연합니다. 불편하거나 슬프거나 아쉽다고 느낄 상황이 절대 아니니까 본인의 상황을 잘 판단해 보시기 바랍니다.
저 같은 고소득이 아닌 사람은 일시불로 살 수 있을때까지
모아서 사야지 걱정 없더라구요.
차 값 만큼 일단 모아 보시고 차를 사실지 그 돈으로
다른걸 하실지 고민 해보셔요.
할부금이나 통신비 등을 보면 소득이 발생하면서 스스로 합리적이라고 여기는 지름은 꼭 하고 마는 사고관이 형성된 것으로 보입니다.
유지비나 할부금을 마련하는 디테일의 문제가 아니라, 앞으로 이런 부담의 스노우볼이 점점 더 커져가는게 문제입니다.
테슬라가 아무리 좋아도 신형 느낌이 3년이 못 갑니다. 젊을 때니까 순식간에 마음에 들었다가 금방 질릴거구요. 그러면 다음엔 모델3보다 더 좋고 비싼 차를 찾게 되겠죠.
연봉이 얼마든 물려받을 자산이 있다면, 어떻게 지르셔도 상관없습니다. 근데 그럴것 같아 보이지는 않으니 많은 분들이 이렇게 만류하시겠죠.
제가 님 연봉일때는 차는 상상도 안했습니다 ㅎ
제가 다시 20대로 돌아간다면 다른짓 안하고 무조건 투자만 할거 같습니다.
20대부터 투자를 시작해서 30대가 되면 모든 환경이 달라져 있을거 같습니다.
제가 20대 후반이고 작년 세후 수입이 선생님 5배인데 차는 꿈도 안꿉니다(그냥 재미로 여기저기 눈팅만하고 유튭만 봐요)
택시도 한달에 한번 타고 지하철만 탑니다.
저도 사실 부모님 집에 얹혀사는 신세고 부동산 차량 아무것도 없습니다. 예금, 주식 등등 현금성 자산만 있어요.
주거가 확실하게(꼭 자가여야한다는 말은 아닙니다) 안정화되고 현금으로 일시불로 지를수있을때 지르는게 맞다고 봅니다.
어이쿠 젋으신데 잘버시네용ㅎ
쭈욱 잘되시길 바랍니다
가족관계라면 줘팹니다
정신차리세요
서울에서 난다긴다하는 학군 출신에 연봉 1억넘는 샐러리맨 지인들도 대부분 이러고 살긴 합니다만.. 돈이 없어서보다는 서울에서 출퇴근에 자차이용이 불편하기 때문이겠죠.
제가 글쓴 분 연봉이었다면 아이폰16프로맥스와 갤럭시S24, 맥북프로부터 꿈도 못 꿨을 것 같네요.
뭐 이미 결정내리신 것 같지만
20대 초반, 군면제로 인한 굉장한 플러스를 오히려 남들보다 마이너스로 만들고 시작하시지 않기를 바래요.