안녕하세요.
EV6 22년식, 에어, 10만 주행, 2500만 물건을 고민중입니다.
원래 전기차나 해당 차종을 알아보던게 아니였는데 지인이 판다고 해서 고려하게되었습니다.
고민되는 점은
- ICCU 리콜 문제: 기존 차종에 대해서는 완전한 해결은 어려운 것으로 이해 (답이 없는 질문인 줄 알지만 질문해 봅니다 ㅠ)
- 가격: 이미 많이 감가된 거 같긴한데 향후 생각하면 맞는 선택일지, 최소 5년 이상 탈 예정
- ASCC기본 옵션이고 드라이브와이즈는 미선택인데 실 사용시 차이가 클까요
주변에 전기차 차주가 없어서 여기에 문의드려봅니다.
저도 ev6 이고 모든 무상수리/리콜은 뜨면 바로바로 가서 받고 있는데 3만Km 다되가는 지금까지 딱히 문제 없습니다.
이게 사고예방에 엄청 도움이 되는 기능이고 사제로 장착할수도 없고요...
차라리 돈을 더 보태서 ev3를 신차로 사는것도 괜찮을거 같아요.
거의 풀옵해서 1000만원 정도 플러스하면 될거 같아요.
아라운드뷰
감사합니다
드와 무관
이미 기본 주행보조는 기본탑재에요
이전 차주분이 안터졌다면 괜찮을거 같습니다. 그리고 중요 부품(모터, 감속기) 보증이 6만정도 남은 시점이라 괜찮을거 같긴합니다.
딱히 지인이라고 가격적 메리트가 있어보이지도 않구요.
https://fem.encar.com/cars/detail/38830085?pageid=dc_carsearch&listAdvType=normal&carid=38830085&view_type=normal&adv_attribute=&wtClick_korList=019&advClickPosition=kor_normal_p2_g9&tempht_arg=Q1367mzZjqx7_8
이차량은 비록 작은 보험처리 내역과 더불어 렌트이력이 있긴하지만
본문의 차량보다 훨씬 풍부한 옵션이 있네요.
그리고 저도 최근 아이오닉5 프레스티지를 타다가 모델3로 왔지만
옵션적은거 감안하실 거라면 차라리 20만뛴 2천짜리 ev6 에어 중고를 사시는게 낫습니다.
https://fem.encar.com/cars/detail/38842340?pageid=dc_carsearch&listAdvType=normal&carid=38842340&view_type=normal&adv_attribute=&wtClick_korList=019&advClickPosition=kor_normal_p1_g7&tempht_arg=K1luSO3k67V7_6
이런거처럼 아예 싸거나
https://fem.encar.com/cars/detail/38294980?pageid=dc_carsearch&listAdvType=normal&carid=38294980&view_type=normal&adv_attribute=&wtClick_korList=019&advClickPosition=kor_normal_p1_g9&tempht_arg=K1luSO3k67V7_8
이런거처럼 키로수가 많아서 싸게 팔거나..
가장 애매한게 옵션도 별로 없는데 키로수도 어중간한데 가격은 비싼 매물이죠.
딱 본문같은 차량들.. 그 지인분이 괜히 그 가격에 판다고 하시는게 아닙니다.
ev6 듀얼모터도 2500이하면 비슷한 차량이 많습니다.
차라리 성능점검이라도 받고 6개월 1만키로 보증이라도 해주는 중고차가 더 낫죠.
차는 지인꺼 사는거 아닙니다.
서로 불편합니다.
그리고 iccu는 복불복입니다. 안터지는 차는 안터지고 터질차는 키로수 상관없이 터집니다.
10만 20만 탈동안 별일없었다면 그 차는 앞으로도 별일 없을겁니다.
설령 있어도 현대기아에서 무상수리든 리콜이든 해줄겁니다. 지금도 그러고 있으니까요.
아마 그 지인분도 헤이딜러나 오토벨 돌려보셨을거 같은데 생각보다 견적가가 낮게 나왔을 겁니다.
아 그리고 혹여나 개인거래라서 부대비용이 덜나올까? 메리트 느끼실 필요도 없습니다.
어차피 전기차는 매매상사에서 구매하더라도 취득세 140만원 감면됩니다.
상사매도비 3~40만원, 성능보험료 6~8만원만 내시면 됩니다. 차라리 짧지만 보증이라도 해주는 상사매물을 사세요.
iccu가 뭔지도 모르고 잘타고 있습니다
그리고 키로수가 전기차는 크게 의미없긴한데 저도 같은연식인데 77000쯤인데 10만이면 많이 탔네요
암튼 드와는 있으면 좋은데 없으면 아쉬워요
저도 iccu는 리콜 나오는거는 다 받았는데 따로 수리받은적은 없습니다.
hda1과 hda2 차이, 어라운드뷰 유무라면 전 없어도 잘 탈 것 같습니다.
그거 없어도 전방추돌경보나 긴급제동 다 되잖아요?
이력을 잘 알고 믿을만한 사람이 타던 차라면 저라면 삽니다
hda1작동하고(hda2랑 크게차이없음) 후측방 사이드미러 알려주는게 안달려있는걸로아는데, 경험상 잘 작동도 안되서 크게 상관없을거같구요.. iccu도 최근에 연달아 2번 리콜들어가서 업데이트도하고, 점검도해주니 그래도 좀 낮지않을까합니다. 가격은 시세를 모르겠으나, 옵션문제는 크게 없어보입니다.
마지막 7~8만쯤 하체 등 차량컨디션이 좋았고 iccu이슈도 없었습니다.
최근ev3도 타보았지만 개인적으로 승차감이 많이 별로였습니다. ev6와 비교하면 ev6중고가 더 좋습니다. (ev3 정정식핸들만 좋았습니다. 최신기술등 다 떠나서 차는 승차감이 더 중요해요 피로감차이가 큽니다.)
어스 또는 에어에 옵션인지 정확히 모르지만 실내v2l 기능있었는데 있다면 더 만족스러운 전기차활용이 가능합니다.
드와옵션은 없어도 불편함 없을것같습니다. 후방카메라만 있어도 충분합니다.
일일이 답변 달지 못하지만 모두들 감사합니다.
덕분에 고민이 더 깊어졌습니다. ㅎ