2026 Audi A7 Allroad Is An Old-School Luxury Crossover

https://www.carscoops.com/2024/12/2026-audi-a7-allroad-is-an-old-school-luxury-crossover/

• Audi’s 2026 A7 Allroad has been spied undergoing winter tests ahead of next year’s launch.
• The ICE-powered A7 is the successor to today’s combustion A6, and counterpart to the A6 e-tron EV.
• Plastic fender extensions and adjustable height air suspension will again mark the Allroad out.

가솔린과 디젤을 갖춘 A6 올로드 후속버전인 A7 올로드가 스파이샷으로 잡혔습니다.

팬더가 빠방히 부풀어 오른모습과 전용 범퍼가 들어간것이 특징입니다.

아우디 26년형 A7올로드가 내년 출시를 앞두고 윈터 테스트중인 모습이 잡혔습니다.

A6 e-tron의 내연기관버전으로 나올 A7올로드는 에어서스와, 플라스틱 팬더 플레어가 눈에 띄는모습입니다.

A7 올로드는 전면 범퍼 양쪽에 수직형 공기 흡입구를 갖추고 있으며, 전기차 A6 e-tron에서 볼 수 있는 분리형 헤드램프 대신 기존의 헤드램프를 사용합니다. 현재의 올로드 모델과 마찬가지로, 구매자는 검은색 플라스틱 바디 키트를 차체 색상으로 칠할 수 있는 선택권도 제공받을 것으로 보입니다.

후면부에서는 부메랑 모양의 리어 라이트 클러스터로 A6와 스타일 차이를 둡니다. 두 라이트는 얇은 가로형 라이트 바로 연결되며, 아우디의 네 개의 링 로고는 발광 형태로 적용될 가능성이 높습니다. 또한 이번에는 진짜 배기구를 사용하며, 아우디는 내연기관 차량에서 가짜 배기구 사용을 중단하겠다고 선언했습니다.

이번 프로토타입은 다소 낮게 세팅된 것처럼 보이지만, 현 모델의 서스펜션이 최대 7.3인치(185mm)의 지상고를 제공했던 것과 비슷하다면, 대부분의 장애물을 충분히 극복할 수 있는 공간을 확보할 것입니다.

올로드 모델은 항상 일반 A6보다 가격이 더 높았으며, 이는 고급 장비를 탑재하고 미국 시장에서는 기본 4기통 엔진이 아닌 V6 엔진으로 시작한다는 것을 의미합니다. 이 기조는 유지될 가능성이 높으며, 따라서 A7 올로드에는 새로운 S5에 탑재된 362마력(367PS) 3.0리터 터보 V6 또는 이와 유사한 엔진이 탑재될 것으로 보입니다. 유럽 시장에서는 V6 디젤과 일부 4기통 디젤 옵션도 제공될 수 있습니다.

아우디는 아직 기본 A7 세단 및 왜건을 공개하지 않았기 때문에 올로드 모델은 2025년 중반에나 공개될 가능성이 있으며, RS6은 이전 모델 출시 일정에 따라 그보다 조금 늦게 등장할 것으로 예상됩니다. 한편, 아우디가 RS6 e-tron과 함께 올로드 e-tron 모델을 제작할지도 관심사입니다

[가끔씩 정비유투브를보면 6기통 아우디는 디젤 모델에 질색팔색을 하는것을보아.. 그냥 꿈으로만 남겨두는 드림드림카입니다.]

[SUV는 언젠가라도 많이탈것같은데..ㅋㅋ 언젠가는 왜건 전기차 타보고 싶네요]