저 아래 쪽에 SQ6 e-tron과 폴스타4를 놓고 고민하시는 분을 보고 문득 쓰게 된 글입니다. 

  사실 저도 현재 Q6 e-tron 콰트로와 폴스타4를 놓고 고민 중이거든요. 

  현재 니즈를 놓고 보면 후보군에 모Y 주니퍼도 있고, 사실 제일 합리적인 선택은 주니퍼 같긴 한데

  제가 도저히 모Y의 실내를 받아들일 수 없을 것 같아서 어느 정도의 고급감+디자인을 갖춘 차를 찾다보니

  저 둘이 아마 최종 후보가 되지 않을까 싶습니다. 내년 초에 어디서 짠- 하고 기가 막힌 전기차가 나타나지 않는 이상은요.

  어쨌든 중요한 건 그게 아니고. 

  근데 저 둘을 비교하면서 두 차의 장단점에 대해서는 어느 정도 생각이 정리 됐거든요.

  근데 저 두 브랜드에 대해서는 아직 생각이 좀 왔다갔다 합니다. 

  결정적으로 두 브랜드 다 현재 이미지나 가치가 별로 높지 않은 것 같습니다. 

  / 조금 더 구체화된 질문을 위해 이 문단을 추가---

  

전통적인 브랜드 가치야 당연히 아우디가 더 높겠지만

  특히 구매를 고려하는 입장에서 이 브랜드에 대한 신뢰도 혹은 실용적인 가치랄까요. 

  향후 감가(할인으로 인한 감가까지 포함해서), AS, 사후대처, 한국시장 철수여부, 

  회사가 망할까 여부 등등을 포함한 가치는 어떻게 될까가 궁금하더군요. 

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  그래서 이거야 말로 굴당 여러분께 여쭤보면 어떨까, 하는 마음에 글을 파게 되었습니다. 

  대충 생각나는 대로 두 브랜드의 특징을 놓고 보자면. 

  폴스타

  - 볼보의 자회사였으나, 이제는 지분 정리되었고 중국 지리 산하로 들어감. 중국차라는 인식 있음. 

  - 디자이너가 CEO였으나 현재는 아님. (현재는 관리전문가. 향후 원가절감 빡세게 할 가능성 있음)

  - 디자인은 진짜 멋짐. 

  - 전기차 전문 브랜드. 

  - 헤리티지, 전통 없음. 

  - 주식은 상장 폐지 위기였고, 앞으로 전망도 아직 밝지 않음

  - 국내에선 볼보 AS 이용. 써본 적 없어 모르지만 외제차 중 볼보 센터는 평이 좋다고 들었음. 

  아우디

  - 전통의 독3사. 

  -하지만 지금은 볼보에게 밀리고, 아우디 코리아는 욕먹을 짓만 골라 하고 있는 중

  - 악명 높은 아우디 서비스 센터 

  - 차는 잘 만드는 것 같음. 

  - 한국 시장에 관심 없는 것으로 보임. (한국시장에서 폭망 중이기도. 전 세계적으로는 괜찮다고 함)

 

  대충 이 정도네요. 저는 사실 아우디에 관심 없어서 잘 모르고 있다가 이번 Q6 이트론 프리뷰 행사 관련해서 

  하남 스타필드에서 아우디 부스 가보고 아주 학을 떼어서 아우디란 브랜드에 대해 인식이 별로 안 좋은 상태이긴 한데

  

  (기사 보고 프리뷰 행사 일주일 전에 방문 -> Q6 이트론에 대해 문의하였으나, "전시 안 함" 한 마디 하고, 

  일주일 후에 있을 행사 안내도 하지 않음 -> 행사 시작하고 다시 방문 -> 갔더니 유튜버용 사전 예약자만 볼 수 있는 

  시간. 하루에 딱 2시간 (10-11시, 13-14시)만 일반 개방 -> 착하게 일반 개방 시간 맞춰서 갔더니만 "외관만 볼 수 있다"함.

  뒷좌석 공간이라도 볼 수 있게 문만 열어주면 안 되냐고 하니까 안 되고 밖에서 보라 함. 유튜버들 영상 보면 안에 들어가서

  만지고 앉아보고 다 하지만 너한테는 문도 안 열어준다고. 웃기는 건 분명 보도자료에는 "Q6이트론 최초 공개니까 직접 

  와서 보라"고 쓰여 있음. 직접 가서 외관만 보라고 써놓던지. 그거 보고 왔더니 유튜브 알고리즘에 "아우디가 망하는 이유"

  같은 영상이 막 뜨더군요)

  이게 아우디 코리아가  폭망하는 중이라 이렇게 불친절하고 엉망인 건지, 어쨌든 차량 구매하고 

  사후 조치는 제대로 될지 아주 궁금하더라구요.

  그래서 여쭤봅니다. 지금 현재 브랜드 가치만 놓고 볼 때 차량 구매에서 그래도 +가 되는 쪽은 

  그래도 한 때 탑3였던 아우디냐, 무섭게 나타난 신흥 강자....가 됐으면 좋겠습니다, 의 폴스타일까요?