Lucid Could Use Two-Speed Transmissions in Future EVs

The American automaker is interested in two-speed transmissions that allow electric motors to operate in ideal ranges at different speeds.

Lucid는 이미 세계에서 가장 효율적인 전기차를 생산하는 브랜드로 알려져 있지만, 이 회사는 여전히 효율성을 더욱 향상시키기 위해 노력하고 있습니다. 다른 자동차 제조사들, 예를 들어 Porsche가 자사의 EV에 두속기어 변속기를 적용하여 주행 거리를 늘리는 방안을 모색한 바 있습니다. Lucid는 아직 두속기어 변속기를 도입하지 않았지만, 이제 자체적으로 이 기술을 독특한 방식으로 적용할 가능성이 커졌습니다.

Lucid의 독창적인 드라이브 유닛

Lucid의 현재 전기 드라이브 시스템은 매우 혁신적입니다. 이 시스템은 두 개의 별도 행성기어 세트를 사용하여 수만 RPM에 달하는 전기 모터의 속도를 차륜 속도로 낮추는 방식입니다. 이 기어 세트는 모터 케이싱 양쪽에 위치해 있으며, 이를 통해 드라이브 유닛의 크기와 무게를 줄일 수 있습니다. 행성기어박스는 또한 변속기 역할을 하며, 메커니즘의 각 부분을 제어하여 두 가지 속도를 구현하는 방식입니다. 이 컴팩트하고 효율적인 설정이 Lucid의 차량들이 높은 효율성을 자랑하는 주요 이유 중 하나입니다.

새로운 2속 변속기 기술

Lucid는 최근 2속기어 변속기를 드라이브 유닛에 통합할 수 있는 새로운 시스템에 대한 특허를 받았습니다. 이 특허에서 다루고 있는 시스템은 행성기어 세트를 하나 또는 여러 개 사용하여 두 가지 속도 비율을 달성하는 방식입니다. 이러한 속도 비율은 일방 클러치 시스템을 통해 가능하며, 주행 조건에 따라 변속이 이루어집니다.

2속기어 변속기가 EV에 적용되는 이유는 주행 조건에 따라 최적의 동력 전달을 하기 위함입니다. 고속 주행 시에는 높은 기어비로 효율을 높여 주행 거리를 늘릴 수 있고, 도시 주행 시에는 낮은 기어비로 가속력을 최적화할 수 있습니다.

효율성 향상

이 기술이 Lucid의 효율성에 얼마나 큰 영향을 미칠 수 있을까요? 아직 정확하게 알 수는 없지만, 일반적으로 2속기어 변속기를 적용하면 5% 정도의 효율성 향상이 있을 수 있다고 합니다. 이는 주로 고속도로 주행에서 효과적이며, 이로 인해 전체 주행 거리가 개선될 수 있습니다.

하지만 Lucid는 이보다 더 높은 목표를 가지고 있습니다. 피터 롤린슨 CEO는 회사가 킬로와트시당 6마일(1회 충전 시 주행 가능 거리)이라는 목표를 설정했다고 밝혔습니다. 참고로 Lucid Air의 가장 효율적인 모델은 현재 약 킬로와트시당 5마일을 달성하고 있습니다. 이 목표를 달성할 경우, 100kWh 배터리를 장착한 차량은 약 600마일의 주행 거리를 자랑할 수 있게 됩니다(현재 약 500마일). 또한, 효율성 향상은 충전 속도에도 영향을 미쳐, 동일한 충전 속도로 더 많은 거리를 주행할 수 있게 됩니다.

기술 적용 가능성

이 새로운 2속기어 드라이브 유닛은 Lucid의 Gravity SUV와 같은 새로운 모델에 적용될 가능성이 큽니다. Gravity는 곧 출시될 예정이며, 이 SUV는 Lucid의 새로운 기술을 장착한 첫 번째 모델이 될 수 있습니다. 이후에는 중형 세단이 출시될 예정이므로, 이 차량에도 해당 기술이 적용될 수 있습니다.

현재로서는 Lucid Air 세단이 이 새로운 기술을 채택할 수 있을지에 대해서는 확실하지 않지만, 최소한 하나의 축에 2속기어 변속기가 적용될 가능성도 있습니다. 그러나 Lucid가 이 기술에 대해 공식적으로 발표할 때까지는 정확히 어떤 방식으로 적용될지 알 수 없습니다.

Lucid의 효율성 향상의 미래

Lucid는 전기차 효율성 향상에 있어 선도적인 역할을 하고 있으며, 두속기어 변속기 기술을 통해 더욱 경쟁력을 갖추려는 의지를 보이고 있습니다. 만약 이 기술이 성공적으로 적용된다면, 차량의 주행 거리뿐만 아니라 충전 효율성에도 큰 영향을 미칠 것입니다. Lucid는 앞으로도 혁신적인 기술을 통해 전기차 시장에서 더욱 높은 효율성과 성능을 자랑할 것으로 예상됩니다.

포르쉐 2단변속기가.. 스탠다드가 될것같긴하네요 ;

주행시 5% 주행거리를 챙길수있다니 대단합니다 ㅎㅎ; 현대는 2만RPM 돌리는 전기모터라 2단변속기는 안쓸것같은데...

과연 어떻게 될지 재밌네요.. 고급 전기차 브랜드는 2단변속기를 사용하고, 일반 대중전기차는 가변 모터로 통일할란가봅니다.

물론 특허신청이 완료된상황이기때문에 바로 적용할지않할지는 미지수이긴합니다.NK