@볼빨기에싼춘기님 앉은키는 별로 안 큽니다. 서구형 체형이라는 말도 자주 들었었죠. 어쨌건 제가 지적하는 부분은 헤드룸이 아닙니다 바닥면부터 시트의 높이가 너무 낮아요. 22cm인데, 이건 다이소 목욕의자 높이예요 솔직히 이딴 식의 차를 5-6천 받으면 안된다고 생각합니다.
전 아이오닉 5, ev6가 테슬라보단 괜찮긴 한데 그값주고 살맘은 그냥 그래요. ev3는 싸니까 그나마 괜찮다고 봐서
IP 211.♡.170.131
12-04
2024-12-04 10:08:21
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새거살꺼면 모델Y가낫죠 중고는 EV6
크라이트
IP 211.♡.194.76
12-04
2024-12-04 10:24:01
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ev5 기다린다에 한표요
travel-maker
IP 220.♡.127.38
12-04
2024-12-04 10:24:32
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대체로 혼자 탈일이 많으면 3이 낫죠 ev6 할인 없나요? 아이오닉 6는 할인이 많은것 같던데
듀얼모타
IP 118.♡.74.127
12-04
2024-12-04 10:30:40
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가격싼거요. Ev6 gt라인 풀옵타고 있는데 사고나서 수리할동안 ev3빌려타고 있습니다. Ev6가 한급 위긴한데 ev3보다 천만원 더 주고 사기에는 많이 애매한거같아요. 둘다 가격대비 내장 재질이 많이 별로라..
삭제 되었습니다.
레이맥
IP 221.♡.208.194
12-04
2024-12-04 10:32:29
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ev6 타고 있는데요. ev6가 2열 헤드룸이 좁긴 해도 아예 못탈 정도까지는 아니고, 누군가를 항상 “편하게 모셔야” 한다면 꺼려질 정도라고 봅니다. 근데 그러면 준대형 이상 세단을 사야겠죠. ev3 완성도를 떠나서 ev3와 ev6는 체급차이가 명확해서 고민할 거리인가 싶네요. 내연기관 기준으로 니로 살 상황이면 ev3, 쏘렌토 살 상황이면 ev6죠. ev6가 2열 헤드룸 빼면 정말 넓습니다.
Karyudrian
IP 1.♡.182.107
12-04
2024-12-04 10:35:57
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구형 EV6 타고 있지만 지금 다시 차 뽑으라면 EV3 뽑을거같네요.
에리카
IP 126.♡.229.114
12-04
2024-12-04 10:41:50
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지금 새 차로는 EV6는 안 살 것 같아요. 최근 페이스리프트 중 가장 존재감 없는 것 같습니다.
houseblended
IP 121.♡.129.45
12-04
2024-12-04 11:06:09
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소형차를 살것인지 중형차를 살것이지부터 결정을 해보세요. 가격차이도 상당하게 나고요. 비교 차종은 아닌거 같습니다.
양철북
IP 59.♡.239.230
12-04
2024-12-04 11:41:06
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시승할 때 Ev6는 멀미를 좀 했는데 ev3는 바로 적응했습니다. 화생제동 시스템이 더 최신이라는데 그 영향인 것 같아요
JaceChoi
IP 119.♡.220.133
12-23
2024-12-23 10:20:05
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@양철북님 저만 그렇게 느낀게 아니었군요. 저도 둘 다 시승해보니 ev3가 훨씬 제동시 안정적이고 부드럽고 승차감조차도 ev3가 더 좋게 느껴져서 '차급이 다른데 오히려 소형SUV가 중형을 이긴다고?'라고 의아해한 경험이 있네요. 아, ev6는 패리전 모델이긴 했습니다.
newicarus
IP 211.♡.61.164
12-04
2024-12-04 11:59:27
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ev3가 사륜이 나오면 고려해볼텐데
전기차에서 듀얼모터가 핵심이라 생각해서 ev6입니다
이래도저래도좋아
IP 180.♡.200.73
12-04
2024-12-04 12:51:55
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예전부터 그랜저 깡통이 소나타 풀옵보다 좋다고 했어요. 급이 높은 차는 그만큼 내부에 차체 보강이 들어가거든요. EV3 좋은 점은 회생제동 신기술이 들어가서 운전느낌이 더 좋아잔 점이 있어요. 가격 메리트도 크고요. . 차급에 비해 생각보다 더 큰 트렁크는 유용하다 생각되고요. 앞자리도 나쁘지 않더라고요. 특히 시야 좋아요. 기어셀렉터가 봉 형태라 EV6보다 편하고요.
여러모로 EV3가 더 완성도 높다고 느꼈습니다.
/Vollago
저도 최근 시승센터에서 EV6, EV3 많이 비교해봤는데 EV6에 비해 EV3가 많이 좁아서
사더라도 EV6로 사야겠다~생각했었는데
다만 저는 뒷자리에 잠깐 착석만 해본 거라서요.
EV6는 자동으로 열외된다고 하셔서 여쭤봅니다~
EV6 뒷자리 승차감이 그정도로 많이 불편한가요?
같은 플랫폼인 아이오닉5가 왜 천장이 높은지 알 수 있다고나 할까요.
기본적으로 계속 쪼그리고 있다는 느낌이라 영 별로였습니다.
그런데 170대인 사람들도 30분 쯤 같이 타고 가다 보니 공감하더라구요.
앉은키가 크시면 그럴수도 있을수 있겠네요. 앉은키가 클 경우 다리가 짧.... 아 아닙니다..ㅎ
어쨌건 제가 지적하는 부분은 헤드룸이 아닙니다
바닥면부터 시트의 높이가 너무 낮아요. 22cm인데, 이건 다이소 목욕의자 높이예요
솔직히 이딴 식의 차를 5-6천 받으면 안된다고 생각합니다.
아이오닉6는 레그룸은 넓은데 힙포지션이 워낙 낮아서 엄청 불편하더라구요
이 동급중에선 아이오닉5가 2열은 가장 괜찮구요
EV3는 레그룸은 괜찮은데 시트가 엄청얇아서 그런지 착좌감이 편하진 않았습니다
/Vollago
모델y 신형 출시및 가격 나올때까지 기다렸다가
뭐 살지 고민할것 같습니다
/Vollago
급하지않으면 이게맞아보입니다. 테슬라가 싫더라도 현기도 프로모션등 진행할가능성이 크니깐요
ev3는 싸니까 그나마 괜찮다고 봐서
ev6 할인 없나요? 아이오닉 6는 할인이 많은것 같던데
ev3 완성도를 떠나서 ev3와 ev6는 체급차이가 명확해서 고민할 거리인가 싶네요. 내연기관 기준으로 니로 살 상황이면 ev3, 쏘렌토 살 상황이면 ev6죠. ev6가 2열 헤드룸 빼면 정말 넓습니다.
가격차이도 상당하게 나고요.
비교 차종은 아닌거 같습니다.
전기차에서 듀얼모터가 핵심이라 생각해서 ev6입니다
EV3 좋은 점은 회생제동 신기술이 들어가서 운전느낌이 더 좋아잔 점이 있어요. 가격 메리트도 크고요. . 차급에 비해 생각보다 더 큰 트렁크는 유용하다 생각되고요. 앞자리도 나쁘지 않더라고요. 특히 시야 좋아요. 기어셀렉터가 봉 형태라 EV6보다 편하고요.
저번달 재고차 할인 받는 다면 EV6랑 EV3랑 가격차이가 300 정도여서... EV6가 좋다고 보입니다.
EV3는 시트 자체가 작고 얇아서 타자마자 이거 아닌거 같은데... 라고 느꼈네요. 앞좌석도 힘들었음..
둘중 하라면 공간이라도 넓은 EV6 선택하겠네요.
시야감이나 새차느낌은 EV3 인데.. 차량가격차이가 크지않고,
배터리 차이가 일부있다고보여서, 급이 높은 EV6가 조금더 우위일것같긴합니다.