제목 그대로 소나타 디엣지 하이브리드를 구매할려고 합니다.
현재 타는 차는 올뉴크루즈이고 아직은 멀쩡하지만 일년에 3만키로 정도 다니니 기름값이 좀 나가더라구요.
연비에 특화된 모델은 아닌지라 당연하겠지만 준중형이라 장거리 주행이 좀 편하지 않기도 합니다.
아무래도 중형급 이상이 편하지 않을까 하는 생각도 들구요.
근데 올뉴크루즈가 전혀 고장이 안납니다;;
쉐보레는 미션고장이 많다는데 미션상태도 아주 좋고 엔진, 전장도 아주 잘 작동합니다.
잔고장이 전혀 없어요. 올뉴크루즈는 기존 쉐보레와 다르다곤 하는데 진짜 그런건지...;;
고장이 생겨야 뭔가 바꿀 명분이 생기는데 고장도 안나니 바꾸기가 너무 아깝더라구요
그러다가 올해까지 하이브리드 개별소비세, 취득세 일부감면이 된다는 소식에
드디어 차를 바꿀 명분이 생겼습니다.
사실 전기차를 사고 싶었지만 현재 기준으로 보조금이 끝났고
하이브리드는 올해까지 개소세와 취득세 일부 면제가 되더라구요.
그래서 올해 안에 출고가 가능한 중형 하이브리드를 찾다 보니
소나타 디엣지 하이브리드와 K5인데 K5는 디자인이 제 취향이 아닌지라..;;
주행패턴은 시내, 국도, 고속도로 두루두루 비슷한 비율로 1년에 3만키로 정도 탑니다.
막 쏘고 다니는 편은 절대 아니고 늘 규정속도를 지킵니다.
보통 저 혼자나 2명 탑승이고 가끔 3~4명이 탑니다.
SUV는 별로 좋아하지 않습니다.
디젤이나 휘발유 모델도 좋지만 하이브리드를 원합니다.
소나타 디엣지 하이브리드 어떤가요?
제 환경에서 괜찮은 선택인가요?
마구마구 반박?, 조언? 부탁드립니다.
반박?? 까지는 아니지만 마땅한 단어가 생각나지 않아서..;;
시내출근위주면 아방하브.. 장거리있으면 소나타하브.. 좀 높은차 필요하면 니로하브...
다른 선택이 없으신고로.. 그냥 가셔야 합니다? ㄷㄷㄷ
그랜저도 1.6인데 2.0엔진이라 세금에 불리한거 빼곤 깔게 없는 교과서에요
경제적인 면 때문에 바꾸는 것은 비추 입니다
쏘나타를 사고 싶어서 사는 것이라면 추천이지만
경제적인 면에서만 보면 아무리 수리비 많이 나가고 연비 안좋아도 타던 차 타는 것이 이익이죠
운전 시 몸이 받는 피로도가 소나타 대비 꽤 줄어요.
물론 소나타만 해도 상당히 괜찮은 차이긴 합니다.
나쁘지않은 선택인 것 같아요
그랜저보다 덜 보여서 약간 더 유니크한데 기존 DN8 K5과 겹치는 부품이 많아서 유지보수도 좋은 편이구요
소나타하브가 고속 연비 최고입니다. 장거리 많으면 최고의 선택인데 디자인도 취향이라면 최고의 선택이네요
페리전 모댈은 하부소음,풍절음이 많이 올라오더라구요.
사승 한번 해보심이
자동차세 절감이 큽니다.
아니면 오히려 지금 감가 많이 된 아이오닉5, EV6 노려보는것도 좋습니다. 중고차 가격이 꽤 괜찮습니다.
정 차를 사야 한다면 그랜저하이브리드 캘리그래피 등급으로 사겠습니다
그래서 현기에서도 25년 1월부터 새로운 하이브리드 TMED-II 나온다고 하구요.
새로운 하이브리드 나오는데 차가 없으면 몰라도 쩝육텁도 아닌 구구형 하이브리드는 음...
아무리 지름은 추천이라지만 저라면 내년 신형하이브리드시스템 나오는거 보고 살 것 같습니다.
쏘나타는 하브에 쩜육터보도 안넣고 구시스템 우려먹는중이니 이제 슬슬 바뀔 때 되었지않나 싶기도 하구요.
어차피 하이브리드 신시스템 나오면 그쪽으로 다 넘어가게 되겠죠
아반떼하이브리드도 처음에 HD때는 마일드하브(주행중시동안꺼짐)로 나와서
CN7하브 오면서 모터만 구동되는식으로 바뀌었구요.
당장 신차구매해야하고 그렌저 구매할 상황은 되는데 눈치보이면 K8하브는 어떠실까요?
K8이면 급따지는사람들은 그게뭔데 하고 넘어가지 않을까요
이거 뭐 기아꺼라서 그랜저 아랫급이예요 ㅎㅎ 하고 넘어갈 것 같으면 말이죠.
뭐 그게 안되면 애시당초 선택지가 없는 질문이니 쏘나타 구매하실 수 밖에 없는 것 같습니다.
차가 고장이 안 난단 = 중고 매매가를 잘 받을수 있다.
19년식 DN8 하브 5년 차 운행중입니다.
12만 얼마정도 되었구요.
그랜져IG하브랑 고민했지만 같은 예산으로 썬룹뺀 풀옵 소타나로 결정했는데
얼굴이 좀 못 생겼지만 3인가족 패밀리카로 만족하면서 타고 있습니다.
그 부분은 확인해보시는게 좋겠네요.