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굴러간당

이야기 일본 BYD 돌핀 가격은 좀 애매하네요. 14

1
2024-11-25 16:19:39 수정일 : 2024-11-25 16:32:56 61.♡.140.254
고양이시러요

오늘 심심해서 BYD 일본 사이트를 가보니 발매 1주년 기념으로 깡통 모델을 만들어 299만엔에 할인 판매를 시작했군요.

일본에서는 거기에 각종 보조금 혜택을 받으면 대략 210-220만엔 정도에 구입 가능한 것 같습니다. 


BYD 보급형 모델인 돌핀은 크기는 대략 지엠 볼트 정도의 크기에 리튬 인산철 밧데리를 채용한 전기 자동차인데 국내 판매가격이 3천만원 전후라면 크게 끌리는 부분은 없을 듯 싶습니다. 더구나 국내는 일본보다 보조금도 상대적으로 작을테니까 말이죠. 


작아도 뭔가 귀엽거나 특별한 디자인이라면 중국 브랜드라도 좀 인기를 얻을 것 같은데  평범한 디자인도 그렇고 중국 내수를 제외한 해외 가격은 무작정 내릴 수 없다 보니 뭐랄까 한국에서는 포지션이 좀 난해한 느낌입니다.


dp1.JPG


dp2.jpg


고양이시러요 님의 게시글 댓글
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댓글 • [14]
에리카
IP 111.♡.2.254
11-25 2024-11-25 16:22:03
·
네, 비싸요... 돌핀 살 사람들은 국내(일본)산 하이브리드를 보고, 씰이나 아토3를 살 사람들은 테슬라를 봅니다.
천문공
IP 122.♡.56.205
11-25 2024-11-25 16:26:36 / 수정일: 2024-11-25 16:26:56
·
돌핀은 2천 이하로 나와야 관심이 갈까 말까죠.
아토3가 중국 내수 가격 정도로 나오면 관심 줄 사람들이 있을 것 같은데,
그 가격에서 천 단위 이상 더 붙어서 국내 들어 오게 될 터인데....
리치제이
IP 39.♡.230.162
11-25 2024-11-25 16:28:39 / 수정일: 2024-11-25 16:32:24
·
@천문공님
5백만원씩 역마진 각오 하고 들어 와야지
초기에 마진 볼 생각 한다면
안봐도....4k dolby vision 입니다 ㅋ
리치제이
IP 39.♡.230.162
11-25 2024-11-25 16:27:05
·
폭망 하지 않으려면
가격 결정 잘 해야 할텐데요
크렙스
IP 59.♡.239.44
11-25 2024-11-25 16:30:24
·
정상적인 가격 책정이 안되는 중국 현지가 말고 수출가격을 보면 대충 한국에서 얼마에 나올지 보이는데 해외 가격을 아무리 말해도 한국에선 암튼 싸게 나올거라고 하는 분들이 많더군요...

아니 일본은 무관세에 저 가격인데 어떻게 관세 붙여오는 한국에 더 싸게 팔 수 있답니까?
크앙사자
IP 222.♡.162.242
11-25 2024-11-25 17:08:18
·
@크렙스님 유럽에서는 가성비로 평정 중이라고 하는데 그건 유럽이 중국에서 지네 판매량 나락 가기 싫으니까 어물쩡 대등하던 거고 최근에 유럽조차 불공정 밀어내기 경쟁으로 규정 짓고 관세 왕창 물리기로 해서 유럽에서도 가격 폭등 예정이죠.
몸튼튼맘튼튼
IP 118.♡.210.208
11-25 2024-11-25 18:57:38
·
@크앙사자님
유럽 보다는 동남아와 남미쪽 점유율이 상당하더군요.

https://www.chosun.com/economy/auto/2024/11/25/T2NRGWZRQZAKXPCLOJJZNWRLCQ/
사에바 료
IP 222.♡.58.151
11-25 2024-11-25 17:14:11 / 수정일: 2024-11-25 17:16:55
·
일단 byd 자체가 중국내에서도 저렴이 분위기라...
아이오닉6 레벨인 씰 모델조차도 싼마이 느낌이 많은데다가....
중국내에서도 자율주행부터 거의 다 바닥권인 브랜드라...
한국 사람들의 관심은 gv70 제네시스 레벨급의 고급감이 있는 브랜드를 싼타페 가격으로 내 주는 거라...
가격외엔 잘 될 요소가 없져...
비슷한 스펙이면 가격이 최소 500-1000단위에 보증이라도 kgm 급 이상으로 해줘야 그나마 조금이라도 승산이 있져...
MI_1
IP 121.♡.208.199
11-25 2024-11-25 17:16:46 / 수정일: 2024-11-25 17:17:07
·
다른것보다 너무 못생겼네요. 코란도 이모션생각이...
벅스라이프
IP 210.♡.84.187
11-25 2024-11-25 18:20:05
·
베이스라인은 100대 한정판매군요. 도쿄도 기준으로 215만엔이라니 불티나게 팔리겠습니다.
HTR
IP 222.♡.176.229
11-25 2024-11-25 18:32:07
·
100대 한정이라는건 밑지고 파는 홍보용 특판인거죠..
부란도
IP 203.♡.91.162
11-25 2024-11-25 18:55:42
·
BYD는 중국 차 중에서도 좀 조잡한 편이라.. 지리(지커) 급은 안되죠. 국내 소비자들의 눈높이에는 한참 못미친다고 생각합니다.
리릿
IP 112.♡.240.85
11-25 2024-11-25 19:12:18 / 수정일: 2024-11-25 19:14:16
·
자동차는 세금에 따라 가격이 크게 차이 나서, 그대로 환율 곱하면 안되고,
비슷한 차랑 비교해야 좀더 가격이 정확하게 나오는 걸로 아는데요.

옵션 차이는 잘 모르겠습니다만,
푸조 e2008GT가 일본 가격으로 ¥ 5,764,000이네요. e2008 GT 한국 가격이 4190만원인데요.

같은 환율 적용하면, 299만엔이면 비율로 따지면 2173만원 아닌가요?
대략 2200만원인데.. 보조금 반토막 받아서 300만원만 나와도 1900인데, 괜찮은거 아닌가요?
e63amg
IP 58.♡.190.2
11-27 2024-11-27 10:53:47 / 수정일: 2024-11-27 10:55:13
·
@리릿님 LFP라 내년부턴 보조금 0일겁니다..

그리고 중국산은 동급대비 천만원은 싸야 고장 이미지 중고감가등 여러가지 리스크를 감안하고라도 살사람이 있을거 같아요
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