당황스럽고 어찌 해야하나 고민중에 공유차 글 남겨봅니다
지난 7월 카니발 하브 출고 받아서 타고 있습니다만
오늘 가족 일정이 있어 출발할려고 3주만에 차 앞에 갔더니 날개 반응이 없습니다;;;; 버튼눌러도 안열립니다;;;
"어?.. 설마 방전??? 3주 안탔는데??????"
맞습니다 완전 방전입니다;; 하..
아니.. 이제 3천키로 탔는데;;; 방전??
부랴부랴 집에서 키들고 와서 열고 긴급출동 불러서 점프 연결해서 시동 걸어서 일정 소화는 했습니다만...
(집에 보조배터리 점프도 있는데 일정이 급해서인지.. 멘붕인지.. 생각도 안났습니다;; 짜증내시면서 장인장모 다른차로 따로 가시고.. ㅠㅠ 저희 가족은 점프해서 가고 하... ㅠㅠ)
몇가지 이해가 안가는게 있네요
1. 하브인데 카니발만 12V 긴급 시동 버튼이 없다;;
2. 3주만에 완전방전?? 사제 블박도 없는데?
3. 내가 실내조명을 켜고잠궜나? 전류 냠냠할 일을 했나?? 아닌데??? 아닌데???
4. 설마 빌트인캠? 빌캠 배터리 별도 구성이 아니었나? 그럼 뭘 조절해야하지???
5. 또 방전 되면? 내가 뭘해야하지?;;;
다시 부랴부랴 카페 검색을 해봅니다
어라? 생각보다 순정 빌캠 차량 자연 방전이 많습니다???
심한분은 출고 다음날 방전된 케이스도 있네요
대충 까페발 가설 몇가지는
빌캠 전류 냠냠, 스맛키 근거리 자주 통신 전류 냠냠, 후석알림??, 단순 오류이다 점프 후 리셋되어서 괜찮아졌다..?? 이정도 검색 되네요
추가로 12V 배터리가 요상한 위치에 있어서 배터리 교체도 쉽지 않아 보이네요
이것저것 해보고 또 방전 되면 사업소가서 체크 해봐야겠지만
진짜 빌캠 문제라면 답도 없네요 왜 보조 배터리 추가로 장착하는지 이해가 됐습니다;;
몇주 기다려보고 진행사항 다시 글올려 보겠습니다;;
당황스럽네요.... 차 정떨어집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
관련이 있으려나 모르겠네요 ㄷㄷ
역시나 타 차종도 유사 사례가 있나보네요
일단 좀 지켜봐야겠습니다;;
딱 스맛키 전류 냠냠 케이스네요
근데 저는 지하주차장에 3주동안 그냥 주차된거라 ㅠㅠ
지상 해당 주차 위치로 출퇴근하는데 그걸 인식 할려나요;;
카페발 검색은 중앙 콘솔 아래 어디에 12V 배터리가 존재는 한다는군요..
하브 고전압 배터리랑 통합 된건지는 확인 해봐야겠습니다
점프는 퓨즈박스 12V + 근처 그라운드 물려서 점프 날리더라고요 ㅎ
네 그럴수도 있습니다
카페발 가설중에 하나인 리셋후 정상 동작 케이스가 여기에 해당 될수도 있겠군요
근데 일부 차주들은 여러번 방전 당하고 사업소 입고 시켜도 해준건 없었다네요 방전도 안되고..
증상 나오다가 갑자기 방전이 어느순간 안된다??
장인이 카니발 산다니까 시에나 바로 이야기 하셨어요;;; ㅎㅎ
이시국차량 + 그돈씨가 더해지면서 그냥 카니발 왔습니다만...
풀옵 되니 가격은 그놈이 그놈 같기도 합니다
몇년만에 국산차 사고 많이 좋아졌네 싶었는데..
기본기에서 이런 모습을 보여주니 그냥 차에 정떨어집니다 ㅎㅎ
빌캠 전류 냠냠 가설도 가설일 뿐이죠
뭐가 문제 인지는 아직 모릅니다요;;
근데 생각보다 빌캠달고 보조배터리 추가로 장착하는 분들이 카페에 많아서 놀랬습니다;;;;
저는 카니발은 아니만 빌캠 사용 중인 하브 모델인디,
방전된 경험은 한번도 없습니다...
네.. 방전 당시 12V 리셋 찾았더니 그자리에 버튼이 없더라고요..;;
긴급 출동 사장님은 차종 보시더니 없다는것도 점프 방법도 알고계시더라고요;;
점프방법 잘배웠습니다;;;;
저도 하브는 다있는줄 알았는데 ig페리 하브도 12v reset스위치가 없더군요
카니발 하브면 이후에 나온 모델 임에도 해당 버튼이 없다는게 이상하네요...
제가 알기론 빌캠용 배터리는 고전압배터리로 충전입니다.
제일 가능성 높은건 로직이 잘 구성되지 못한 것 같아요.
고전압에서 빌캠 보조배터리 및 12v 배터리로 분배하는 과정이...
맞습니다
가설 중 전장 알고리즘 오류가 제일 유력하죠..
문제는 왜 방전 되다 안되다 하는가 입니다
회사 내부적으로 이미 보고되어 수정중일수도 그리고 나중에 몰래 패치 될수도 있구요
이런 자잘한 오류가 많은걸 보면 아직 완벽한 완성단계까지는 아닌것 같다는 생각도 드네요
카니발도 작은가봅니다 확인해봐야겠네요
이놈들 참 ㅋ
사실 12V 배터리는 충전을 통해 복구할 수 있는 경우가 많지만, 고전압 배터리는 방전되면 복구가 어렵고 시동조차 걸 수 없기 때문에 더욱 신중한 관리가 필요합니다. 참고로, 12V 리셋 버튼이 있는 차량은 일정 전압 이하로 떨어지면 배터리를 보호하기 위해 전원을 자동으로 차단한다고 알고 있습니다. 이러한 시스템이 배터리 수명과 차량 운용에 중요한 역할을 한다고 생각합니다.
말씀 하신 요지가 고전압 배터리 방전도 조심 하라는 거죠?
하브도 아직 인가봅니다 ㅠㅠ
헉..
이건 생각를 못했네요..
매뉴얼 상 내용입니다.(4세대 카니발, 페리전)
카니발은 큰덩치로 가끔 반대편 슬라이딩으로 내리는데 무조건 잠금버튼 2회 누르는 습관이 되었습니다.
점점 원래 그런거로 방향이;;
자주 시동 걸어주고 충전 시키는수 밖에 없네요;;