점화코일 플러그 잠바 케이스 가스켓류를
여러번 교체했습니다 수리비만 200정도
오일 교체후 3000킬로 타면 min까지 내려갑니다
엔진 자체가 람다2 gdi엔진인데 결함엔진이죠
엔진 고정하는 볼트가 너무 작아서 들뜸이 일어나고
가스켓류가 이탈해서 오일이 떨어집니다
헬리코일 작업은 헤드에 구멍을 크게 뚤어서 강화볼트
체결해서 고정시킵니다
3.0은 리콜은 안하고 보증연장 5년 20만 드러가고
2.4 너무 최악의 세타엔진이라 평생 리콜했습니다
둘다 증상이 발현되지 않으면 잘안해줍니다
냉각수 교체시기엿는데 공짜로 갈게되었네요 ㅎㅎ
거기에 워터펌프도 ㅋㅋ
3일 작업해서 받아왓는데 짱짱하네요
지금당장은 괜찮겠지만 결국 나중가면 제발한다고 하더라구요 ..