
https://www.carscoops.com/2024/11/2025-kia-ev6-us/
- Kia brings the facelifted EV6 stateside, three years after the debut of the original.
- The electric crossover looks sharper and features more tech inside the cabin.
- The EV6 GT gains a power boost, with the entire range featuring larger batteries.
2025년형 모델은 일찍이 한국에선 공개된바 있는데 미국은 LA 오토쇼를통해 첫 선을 보입니다.
(국내는 이미 알고있는이야기) 앞 전면부 얼굴이 바뀌었으며, LED 해드라이트와 에어인테이크 디자인이 바뀌었습니다.
옆면또한 신선한 휠이 들어갔으며 외장을 감싸고있던 클래딩이 보이지않습니다 (원래 주름관같은게 있었던것같은데)
후미의 테일램프와 하단부 범퍼형상도 살짝 바뀌었습니다.
실내는 우선 재디자인이 된 운전대가 먼저 알아볼수있고, 새로운 마감재가 적용된 센터콘솔이 있습니다.
NBA 팀중에 가장좋아하는 팀과 로고를 고를수도 있습니다. ADAS 시스템도 진보되었습니다.
실내또한 소리를 머금는 내장제가 추가되어 조금더 조용해졌습니다.
| Drivetrain | Power | Torque | Battery | Range | |
| EV6 Light | RWD | 167 hp | 258 lb-ft | 63 kWh | – |
| Light LR Wind GT-Line |
RWD | 225 hp | 258 lb-ft | 84 kWh | 319 miles |
| Light LR Wind GT-Line |
e-AWD | 320 hp | 446 lb-ft | 84 kWh | – |
| EV6 GT | e-AWD | 641 hp | 568 lb-ft | 84 kWh | – |
현대의 아5 와 마찬가지로 기본적인 배터리가 77.4 에서 84kWh 급으로 변경되었습니다.
주행가능거리도 513km 이상으로 늘어나게 되었습니다.
가장 고성능 트림인 기아 EV6 GT는 현대의 아이오닉 5N 의 듀얼모터와 동일한 601마력 부스트시 645마력을 제공받습니다.
[ 현대는 N버튼 / 기아는 GT모드 ]
그리고 형제끼리 가상 기어 쉬프트 기능을 공유하며, 소리와 토크 모션 (기어스위킹)등이 제공됩니다.
기아 EV6GT 를제외하고, 더큰 EV9 과 함께 미국 조지아 공장에서 제조됩니다.
내년 1분기쯤에 가격과 디테일한부분이 공개될것입니다.
[chatgpt 안써서.. 번역이 이상할수있습니다. 원글출처 보시는걸 추천드립니다]
[글쓰다보니.. 자꾸 제목에.. 이전에는 카테고리를 고르시오가 나왔는데.. 입당으로 바로되서..; 수정합니다]




















