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굴러간당

이야기 박시한 SUV 디자인 : 안전규제는 통과가능할것인가? 9

1
2024-11-19 17:29:13 수정일 : 2024-11-19 18:05:24 182.♡.188.179
전자치킨

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trendhttps://www.carscoops.com/2024/11/hip-to-be-square-suvs-are-embracing-boxy-designs-again-but-safety-rules-could-kill-the-trend/


최근 SUV 들이 곡선대신 직선적이고 각진 디자인을 선택하는 추세가 있습니다.

80~90년대 초반의 박시한 SUV 디자인을 다시 돌아보려는 움직임입니다.


그렇다면 왜 SUV가 다시 박시한 디자인을 채택하는가?

 - SUV 디자인변화는 단순히 복고풍을 답습하려는 모습은 아닙니다. 강하고 실용적인 이미지를 강조하고자 합니다.

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend

레트로한 분위기와 아웃도어 캠핑등의 외부활동과 내구성을 강조하고자하는 트랜드가 맞물려있기때문입니다.


최근 스바루의 와일더니스 와 혼다의 트래일스포츠 처럼 오프로드 성능을 강화한 트림이 출시되면서

SUV는 다시 강인하고 실용적인 이미지를 강조하고있다는것이 그 배경입니다.


 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend


그렇다면 2024년 현재 수많은 안전규제와 충돌 규제는 이 트렌드를 막을수있을까요?

미국 교통안전국은 보행자 사고를 줄이기위한 규제를강화하고있으며, 

특히나 SUV와 대형트럭등이 내는 사고를 줄이기위한 조치를 취하고있습니다.


실제로 2013~22년까지 보행자 사망자는 57% 증가하였으며, 대부분 대형 트럭과 SUV에서 발생했습니다.


 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend

IIHS 자동차 안전 보험 연구소의 연구결과에 따르면 40인치 (1020mm) 이상의 높은 후드 (보닛, or 엔진) 그리고 직사각의 전면부는

보행자를 치였을때 사망위험이 44% 더 높다고 경고합니다. 이러한 보행자 충돌에대한 우려는 이러한 트랜드에 심각한 문제가 될수도있습니다.


박시한 디자인이 다시 인기를 끌고 있지만, 이 추세가 안전 규제와 충돌할 가능성도 존재합니다. 

SUV의 전면부가 더 각지고 직선적인 모습을 취하면서, 도로 위에서의 안전 문제에 대한 우려도 커지고 있습니다. 

과연 각진 SUV 디자인이 여전히 소비자들에게 매력적일지, 아니면 보행자 안전을 고려한 

새로운 디자인으로의 전환이 필요할지에 대한 논의는 계속될 것입니다.


BMW X3 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend


Chevrolet Traverse

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend


Ford Kuga/Escape

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend


Hyundai Nexo

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend


Hyundai Santa Fe

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend


Subaru Forester

 Hip To Be Square: SUVs Are Embracing Boxy Designs Again, But Safety Rules Could Kill The Trend

 

[이야기 인데 입당으로 표기되어 재수정합니다.]

출처 : https://www.carscoops.com/2024/11/hip-to-be-square-suvs-are-embracing-boxy-designs-again-but-safety-rules-could-kill-the-trend/
전자치킨 님의 게시글 댓글
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댓글 • [9]
웨건마니아_록맨10
IP 210.♡.131.20
11-19 2024-11-19 17:46:11 / 수정일: 2024-11-19 17:46:40
·
박시한 디자인보다 SUV 자체를 규제하는게 좋지 않을지.
애초에 높고 무거운 차가 훨씬 위험합니다. 보행자에게 말이죠.
sang
IP 27.♡.242.64
11-19 2024-11-19 17:50:26
·
트럭 버스들이 박시할수 밖에 없는지라..
대신 저런모양으로 가게 된다면.. 긴급제동감지같은 안전장치를 필히 장착하다록 해야 할거 같아요...
VicViper
IP 14.♡.47.24
11-19 2024-11-19 19:53:18
·
보행자 안전 따위는 화성으로 보내버린 그 트럭은 왜 없져...
반반커피
IP 211.♡.67.204
11-19 2024-11-19 21:32:10
·
@VicViper님 미국에서 트럭은 어차피 보행자 안전 규제에서 일부 예외거든요
리릿
IP 222.♡.195.251
11-19 2024-11-19 21:40:02
·
@VicViper님
포터요? 곧 단종되니까요.
VicViper
IP 14.♡.47.24
11-19 2024-11-19 21:45:20
·
@리릿님 그건 운전자 하반신을 골로 보내져. 진작 없어졌어야 할 차종
VicViper
IP 14.♡.47.24
11-19 2024-11-19 21:46:04
·
@소잃고뇌약간고친사람님 그렇군요. 생각해 보니 f150이니 실버라도니 하는 차에 받혀도 매한가지군요
l부웅l
IP 222.♡.225.97
11-19 2024-11-19 23:14:12 / 수정일: 2024-11-19 23:14:59
·
동급 트럭 전면 높이를 보면 사트 만큼 위험해보이기도 하네요...
대연회장
IP 1.♡.247.118
11-20 2024-11-20 11:15:11 / 수정일: 2024-11-20 11:18:37
·
크고 높은 차들이 늘어나면서 보행자 안전이 위협받는게 이젠 더이상 급진적 시티 너드들만의 담론이 아니게 되어버린 것 같습니다. 최근에는 슈카월드에서도 미국의 다시 늘어나버린 보행자 사망율에 대해 다뤘더라고요. 모두가 자신의 이익(실용성, 차박, 캠핑, 탑승자의안전)을 위한 최선의 선택을 하지만 그 선택들이 모인 사회는 모두에게 더 (보행자일때)위험해지고 (차가 비싸져서)궁핍해지고 (주차 및 온난화로)불편해지는 결과를 이미 미국은 직면하고 있고, 한국도 한 두 체급 갭을 두고 뒤따라가는 듯 한 상황을 보면 마치 자유방임경제가 시장실패로 이어지는 모습이 떠오릅니다. 개인적으로 상품성 핑계로 자동차 사이즈 슬금슬금 키우기는 이제 그만 할 때도 되지 않았나 생각합니다.
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