연식차이로 인한 차이이지 같은 차량이면 차이 거의 안나지 않을까요? LFA2는 좌우에 센스가 달려서 옆차량 인식이 가능한 차이로 알고 있습니다. 그래서 차선 변경 및 옆차량이 끼워들때 좀 더 자연스럽게 양보(?) 하는걸로 알고 있습니다. 차선 유지기능과는 관련이 없어 보이긴 한데 잘은 모르겠네요 ^^
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이때 핸들을 그립을 가지고 쥐고 있어야 핸즈온을 인식하는 방식이고, (토크감응식)
LFA2는 계속 토톡 토토톡 치는식으로 조향하지도 않으며, 핸들에 터치만 해도 핸즈온을 인식하는 방식입니다. (정전식)
lfa1은 자율주행키면 차선맞출려고하는건지 자동으로 핸들보타하듯이 왔다갔다하는데 lfa2는 그런거 잘안보이네요
2는 제법 쓸만합니다 ㅎㅎ
HDP를 기대했는데 무소식이군요 ㅜ
1이 지속적으로 좌우 보타해서 센터를 유지하는 느낌이라면
2는 사람이 하는것 처럼 조심스레 각을 맞추어나가는 느낌입니다.
2가 훨씬 자연스러워요
정전식+LFA2 쓰니까 차의 헨들링을 느끼기 어렵네요..
LFA2는 HDA가 작동하지 않는 경우에도(일반도로에서도) 차선의 곡선을 표시해주지만
LFA1은 HDA가 작동하는 상태에서만 곡선이 표시되네요.
알고 싶었던 정보였는데, 진심 감사합니다.
LFA1 들어있는 차 인데, GV70 시내도로에서도 곡선 표시되는 거 보고, 제 거가 고장인 줄 알았거든요.
같은 연식이면 2가차선변경등 기능이 더추가되고요
LFA2는 좌우에 센스가 달려서 옆차량 인식이 가능한 차이로 알고 있습니다.
그래서 차선 변경 및 옆차량이 끼워들때 좀 더 자연스럽게 양보(?) 하는걸로 알고 있습니다.
차선 유지기능과는 관련이 없어 보이긴 한데 잘은 모르겠네요 ^^