요즘 아반떼 연비 지리네요..... : 클리앙

고객지원

굴러간당

이야기 요즘 아반떼 연비 지리네요..... 33

2024-11-14 09:25:23 106.♡.69.24

식물성단백질

얼마전에 장흥갈일이 있어서

쏘카로 광주송정역-장흥을 다녀왔는데....

길도 산길이고, 연비.생각 안하고

막 다녔는데도

트립에 평균연비 18이상 찍히네요.....

제 2014년식 i30는 고속도로 항속주행해야

18키로 찍을까 말까하는데.....

역시 차는 최신이 좋은가봅니다

식물성단백질 님의

댓글 • [33]

wlchlsla

Cn7 진짜 차 좋더라구요 충분히 넓고 연비 잘 나오고 페이퍼 스펙에 비해 경쾌하게 나가고 디자인도 이쁘고

별무리---*

요즘 같은 날씨엔 연비가 잘 나오더라구요 ㅎㅎ

KOCOPALM_

감마2 1.6 MPI + IVT(CVT) 조합 효율이 매우 좋죠. 연비가 하브급...

수티붕

안막히는 전용도로 살살 타면 20킬로 이상 쉽게 나오는것같던데

chadukhoo

이러면 스파크보다 연비 좋은거 아닌가요? 타고있는 더뉴스파크 (M450, cvt) 가 트립평속 55에 17.3km/l 찍혀있거든요,, 차피 시내주행만 하고 출퇴근만해서 고속도로할인이나 공영주차장할인도 없는데 차라리 아반떼가 낫지 싶습니다

DN2FK2

@chadukhoo님 보통 경차보다는 그 윗급 연비가 조금 더 좋습니다

Karyudrian

아반떼 하이브리드는 그것보다 더나오죠.. 25가 그냥 막 나왔던걸로 기억하는데..

picobomb

고속화도로6 시내4 타는 제 와이프 차 출고 후(삼각떼) 5년정도 지금까지 평균연비 17키로대 입니다 ㄷㄷ
연비생각 안하고 운전해도 적당한 국도같은곳 다니면 22키로 이렇게 나오니 아반떼급은 하이브리드가 아니어도 충분하다 느끼고 있습미다.

ShadowPlan

@picobomb님 누적 실평균연비가 17이면 엄청 나네요.

wonderwall9

CN7 하브탈때 봄 가을 고속도로 주행때 30도 찍히고 하더라고요 ㄷㄷ

182.**.24.14

18에 이런 글인걸 보면 하브가 아니군요.

집에 차 두대 운용 했는데 고속에서 디젤(218d)은 16km, 가솔린(아반떼cn7)는 21km
할배운전자로서 아주 만족하며 아반떼 타고 있습니다.

고속도로나 고속화 국도 많이 타시는분들은 경차타시면 오히려 연비 최악이죠.....

100km/h 부근 항속 rpm이 너무 높다보니..... 진짜 시내바리 위주 아니면 글에 쓰신 아반떼가 효율이 훨씬 좋습니다.

@님 최악은 아닙니다.
스파크 CVT들은 100밟아도 15는 나오고 80정속해도 17,18정도 나옵니다 70이면 20도 찍고요.

시내 고속 9:1환경에서도 11,12는 나왔어요.

쏘울

@님 모닝 수동 고속도로 타면 연비 20~22는 걍찍었어요

하겐다즈신제품

아반테 N 타면 연비 4-5 를 보실수 있습니다. 기름 만땅 채우면 300키로 탑니다.

IruJan

@하겐다즈신제품님 ㅋㅋㅋㅋㅋ제가 최대로 뽑아본 게 고속도로 다녀온 직후 연비 뻥튀기로 500대였나 그랬습니다ㅋㅋㅋ
물론 출퇴근 하면서 10km가는데 주행가능거리는 20씩 까먹으면서 다시 원상복귀 되었습니다ㅋㅋ

방송부서

그랜저와 비슷한 무게의 아반떼보다 작은 6년 넘은 G70 2.0T RWD조차 장거리에서 교통흐름에 맞춰 평범하게 달리면 15Km/h 연비는 쉽게 찍힙니다.

물론 2,000RPM에서 120Km/h쯤 달리고, 1,400RPM부터 최대 토크를 뿜기에 딱히 연비 운전할 필요는 없고 편하게 밣고 달리면 그만이죠.

고서적

아반떼 하이브리드가 안팔리는 이유기도 하죠 ㅋㅋ
이미 가솔린만으로도 충분 ㅋ

퇴사할까?

아마 하브 타시는분들은 20이상 우습게 보실것 같은 날씨이긴 합니다... 예전에 아이오닉 하브 탈때 최대 30까지 본 적이 있었네요... 물론 항속이었구요..

Saryn

K3, 아반떼에 들어가는 1.6MPI+IVT(CVT) 조합이 정말 연비 하나만큼은 끝내줍니다. 조금 험하게 운전해도 요즘 날씨에는 17~19는 거뜬하게 나옵니다. 신경써서 운전하면 20 그냥 넘기구요. 다만.. 미션이 유리라.. 조심해서 타야합니다 ㅠㅠ

저번에 한국 출장가서 아반떼 신형을 렌트해서 타고 다녔는데,
연비도 좋고 네비도 좋은데 악셀을 밟는 발에 부하가 걸려서 발등/발목이 많이 아프더군요. ㅡㅡ

저는 오르간 페달이 달린 차를 타야하는 비루한 몸이구나...를 느꼈었습니다.

유주애비

21년식 cn7 하이브리드인데
여름에는 연비 평균 27이상 나옵니다. 신경좀 쓰면 31정도 되구요.
슬슬 추워지면 24정도로 떨어집니다.
cn7은 기존 아반떼랑은 완전 다른차네요
페이스리프트된 신형은 모든 부가기능이 다 들어가서 큰차를 선호하지 않는 분들은 아주 좋은 선택인거 같아요.
저도 주중에만 타는 출퇴근 차라서 아주 만족스럽습니다.