팰리세이드 디젤
VS
쏘렌토 하이브리드
승차감이 어디가 위일까요?
차급의 팰리세이드 인가요
아니면
경유가 아닌 하이브리드의 쏘렌토 인가요?
시내는 쏘렌토, 장거리는 팰리세이드 일까요?
전반적으로 보면 어디가 나을까요?
승차감만 보면요ㅎ
VS
쏘렌토 하이브리드
승차감이 어디가 위일까요?
차급의 팰리세이드 인가요
아니면
경유가 아닌 하이브리드의 쏘렌토 인가요?
시내는 쏘렌토, 장거리는 팰리세이드 일까요?
전반적으로 보면 어디가 나을까요?
승차감만 보면요ㅎ
하브와 디젤인데도
팰리가 좋다니요 ㄷㄷ
저는 펠리 디젤& 펠리페리 디젤 타다가 싼타페 하이브리드 운용중 입니다.
싼타페 하브는 경운기 소리 때문에 액셀 밟는때 조심 스럽습니다. ㅠ.ㅜ
구팰리
팰리페리
싼하브 타신다니
정확한 분석이시겠네요 ㅎ
저는 예전에 니로 하브 탔던 기억으로는
하브가 참 정숙했는데 기억의 왜곡인가봐요ㄷㄷ
경운기소리 크리티컬하네요
구팰리지만 팰리가 서스펜션이 부드러운 느낌이 있어요
차알못으로서 배워갑니다ㅜ
정차때 승차감이 최악입니다. 차가 덜덜거리는 진동 미세한 진동이 어지러움을 유발해서 자동차 세우기가 너무 싫어 집니다.
이런이유로 저는 전기차 아니면 하이브리드만 탈수 있는 몸이 되었습니다. ㅜ..ㅜ
디젤로서 어쩔수 없나보네요
하이브리드의 정숙성은 최고인듯합니다
출장으로 두대다 자주 타봅니다.
잠깐 타보면 조용한 엔진소리로 싼타페가 좋게 느낄 수 있으나 오래 타보거나 장거리를 다녀보면 단단한 승차감에서 아쉬움을 느낄 수 있습니다.
노면소음은 둘이 비슷합니다.
둘다 현대차가 이정도면 충분하지 싶은정도?
조종성 싼타페는 한체급 아래 차를 타듯 자유롭습니다. 팰리는 엄청 묵직한 차를 탔구나 하는 느낌이 바로 전해집니다. 그랜저 TG, HG같은 둔함이 있습니다.
승차감은 서로 매우 극단적으로 다릅니다.
팰리는 왠만한 노면을 지우는 느낌인데, 싼타페는 모든 노면을 다 읽어요
지하주차장 플라스틱 스토퍼를 조금 빠른속도로 넘으면 팰리는 퉁 퉁 소리만나고 지워버리고 가는데, 싼타페는 엉덩이가 들썩 윽 소리 납니다.
디젤의 아쉬움은 여전히 남지만, 승차감에서는 시간이 지날수록 더욱더 만족 하고있습니다.
다쓰고보니 쏘렌토와 비교를 여쭤본 글이었네요 죄송합니다...