여동생이 고민중인데 저도 딱히 답이 나오질 않아 굴당분들의 의견 들어보고자합니다.
여동생 상황
1. 일 주행거리 약 10km내외(출퇴근용)
2. 그 외 장거리 주행 X (패밀리카 보유 중)
3. 집밥 보유 중(굉장히 널널함)
구매하게 된다면 인스퍼레이션으로 구매할 것 같고 가격은 1.0터보 약 2,000만원, 일렉트릭 2,300만원 정도로
약 300만원 차이입니다.
워낙 주행거리가 짧기때문에 굳이 일렉트릭을 탈 필요가 있을까 싶습니다만 300만원 차이로 상대적으로 넓은 실내와
답답하지 않은 주행성능을 얻는것도 충분한 메리트로 생각되기도 합니다.
반면에 1.0 터보 모델은 경차로 분류되어 각종 경차 혜택을 누릴 수 있기도 합니다.
여러분의 지인이 이런 고민중이라면 어떤 차종을 추천하시겠습니까?
터보는 일단 변속기가 하자이고 차후 정비의 번거로움을 생각하면...
답변 감사드립니다.
캐스퍼EV 상품성 정말 좋아요,
동급이 아니라 300 더 주고 전기차에 차급이 한단계 올라가는 거라고 생각하세요
신형 터보 옵션 좀 좋아지고 오토 홀드 들어갔지만 3기통 터보의 진동과 소음 꽤 큽니다
전기차도 할인이 들어가고 있긴한데 이미 트림 조정이 되었죠.
2000주고 내연캐스퍼는 돈낭비에요
카센터 갈 일도 없어지고 주유소 안가도 되고 여러모로 편해요..
오늘내일 하지만 톨비 반값도 아직은 되고요.. 공영주차장도 반값에 전기차 혜택도 쏠쏠해요.
차량을 10년 운용한다 칠 경우 유류비 뿐 아니라 각종 오일류, 벨트류 등 소모품 정비에 들어가는 비용만 해도 어마어마합니다.
집밥 있는데 고민 할 필요가 있을까요
압도적이라 생각해요, 특히 경차에서는
모두 감사합니다. 참고 하여 조언하도록 하겠습니다.
그만큼 EV자체의 특성이 주는 성능과 편안함이 너무 큽니다.
감사합니다.
가다서다 하는 시내구간에는 가속이 받혀주는 캐스퍼ev
무게중심이 아래에 있어 안정성이 높은 캐스퍼ev
캐스퍼 대비 차 길이가 길어져 2열 공간이 레이만큼 광활해진 캐스퍼ev
저도 300만원 값어치를 해 주는 캐스퍼ev가 더 맞다고 봅니다.
출퇴근 편도 3km 입니다.
일렉이 훨 나을것 같습니다.
넓은공간, 진동이 없는건 돈으로 못메꿉니다..
소음도요..
아마 구매하시면 출퇴근 외 1시간 거리 정도는 캐스퍼 많이 타고 다니게 되실걸요 ㅎㅎ
그리고 경차들 연비가 생각보다 안좋습니다...!
그냥 캐스퍼는 엄청 시끄럽고 타조니까 별로에요
그럼 당근 ev죠
3기통 직분사터보와 전기차의 NVH차이는 정말정말 큽니다.
그에 반해 전기캐스퍼는 깔게 없는 정도입니다. 전기차 중에서 연비도 원탑이구요.
과장 좀 보태서 전기캐스퍼는 시티카로서는 '개쩌는차' 로 정의 할 수 있고, 내연캐스퍼가 비빌 차가 아닙니다...
솔직히 껍데기가 비슷하게 생긴거지 같은 차로 취급 하는것도 좀 그런 정도입니다.
지금 시대엔 경차파워트레인이 너무 사골이라 저라면 그가격이면 무조건 전기차
모Y RWD 운행중이지만 초반에는 전비가 너무 안좋다가 한 20~30km 달려야 전비가 높아지더라고요.
뭐 터보도 예열 하고 뭐하면 비슷할것 같기는한데... 아리송하네요.
거기다 각종 오일류 교체 및 출력, 크기도 좀 더 크구요~
1000만원 비싸도 ev가 더 좋습니다.