The Best Kia Tasman Is the Base Work Truck
기아 타스만의경우 호주 시장에선 다양한 트림으로 제공될것으로 보이지만,
하지만 엔트리등급의 트럭버전에서는 싱글캡으로, 연탄휠 그리고 더 길어진 화물칸을 가지고 있어서
각진 모습이 독특하지않게 깔끔한 인상으로 보여줍니다.
지금은 4x4 / 4x2 가 옵션으로 제공되며 수동 및 자동, 디젤과 가솔린 이 선택가능하며,
향후에는 전동화 및 하브, 플러그인 하브까지 출시될수있습니다.
[ 캥거루 범퍼에 블랙에 아래에 현광색 견인고리라니.. 야하죠]
[나중에.. 포터나 봉고가 등록금지당하면, 어쩔수없이 저런차량의 시대가 올테지만..
조금더 안전해지는것이니까 좋은방향으로 넘어가질것같긴합니다.]
https://www.motor1.com/news/739244/base-kia-tasman-work-truck/
https://www.carscoops.com/2024/10/will-kias-tasman-accessories-make-you-forget-how-odd-it-looks/
- Kia introduced the Tasman together with a host of optional accessories.
- The automaker believes that “customization is central to the Tasman’s appeal”.
- Some of the accessories may polish the unconventional looks of the pickup.
Kia는 타스만 픽업 트럭과 함께 다양한 선택 옵션을 선보이며, "맞춤화가 타스만의 매력의 중심"이라고 밝혔습니다. 이 픽업은 독특한 디자인 덕분에 논란이 많은 데뷔를 기록했으며, 옵션 악세사리는 기능성과 외관을 개선하기 위해 고안되었습니다. 그러나 이러한 악세사리가 과연 회의적인 소비자들에게 매력적으로 다가갈 수 있을지는 지켜봐야 합니다.
Kia는 총 13가지 악세사리 제품을 제공할 것이라고 발표했으며, 여기에는 네 가지 화물침대 악세사리 구성, 두 가지 스타일의 사이드 스텝, 비드락 스타일의 휠이 포함됩니다. 추가로, 더 큰 휀더 확장판, 스노클, 통합된 불 바가 장착된 오프로드 범퍼 등도 제공됩니다.
타스만의 가장 논란이 많은 요소는 수평으로 배치된 페인트가 없는 플라스틱 휀더입니다. 이 선택은 여러 차례 눈길을 끌었습니다. Kia 호주 CEO인 다멘 메레디스는 이러한 반발을 인정하며 해결책이 준비 중이라고 언급했습니다.
해결책은 휀더 확장판을 추가하는 것으로, 휠 아치의 윤곽을 따라 디자인되어 시각적으로 범퍼와 사이드 몰딩과 연결됩니다. 이는 타스만에 다소 전통적인 거친 느낌을 주지만, 기존 모델의 실용적인 저장 공간을 잃게 만드는 단점도 있습니다.
전면 디자인도 문제입니다. 타스만의 전면은 독특한 트림 요소와 타이거 노즈 그릴이 휀더 장착 헤드라이트 사이에 배치되어 있어 공격적이기보다는 어색하게 보입니다. 이 디자인의 수정으로는 무거운 보호 불 바가 옵션 오프로드 범퍼에 장착되어 LED 조명과 함께 어울리는 모습이 특히 멋져 보입니다.
Kia는 프레스 사진 대부분에서 어두운 색상의 타스만을 사용하여 대비를 줄이고자 했습니다. 이는 뚜렷한 디자인을 감추는 효과가 있지만, 타스만이 여러 방향으로 끌려다닌 느낌을 지우기 어렵습니다.
(chatGPT 해석본입니다.)
EV3 에서 썻던 시트조절버튼류는다 저쪽 이동했네요.
타스만은 어디 세련된 도시에서 때 빼고 광내면 멋있는게 아니라
두돈반st로 다가 진흙탕 뒹굴고 있는게 멋있어 보이는 녀석 같네요
길거리 실물 사진도 어두운색이라 좀 나아보이더라구요.
장착하니 기아 로고가 그대로 가려지네요;; 아쉽네요.
저도 첫번째 사진이 가장 이뻐보여요.
싱글캡 화물칸이 봉고나 포터트럭 같아서 좋네요 ㅋㅋ
근데 이거 못생겼다고 난리던데.. 같은 시기에 BYD Shark PHEV 가 같이 나왔네요..
과연 어떻게 될런지 궁굼하네요 ㅎㅎ
쉐비 실버라도 ev워크 에디션도..