보통 OE 타이어가 품질이 좀 떨어진다는 것 같은데 제네시스 OE 타이어도 동일할까요?
미쉐린 프라이머시 투어 A/S GOE AC(흡음재) 모델입니다. 타이어랙 리뷰로는 새로나온
피렐리 AS3+ 도 괜찮아보이긴 한데 후기가 너무 없네요.
보통 OE 타이어가 품질이 좀 떨어진다는 것 같은데 제네시스 OE 타이어도 동일할까요?
미쉐린 프라이머시 투어 A/S GOE AC(흡음재) 모델입니다. 타이어랙 리뷰로는 새로나온
피렐리 AS3+ 도 괜찮아보이긴 한데 후기가 너무 없네요.
h e l l o :)
타이어 제조사 연구원들 말로는 제조사OE가 붙으면 안붙은 타이어랑 생각보다 엄청나게 많이 다르다(나쁜게 아니라)고 하더군요.
다만 제 기준에서 가성비라는 잣대를 들이대보면 대부분의 OE타이어들이 가성비는 떨어진다고 생각합니다.
대량생산, 대량납품하는 OE가 아닌 타이어 가격이 훨씬 싸거든요. 이건 타이어 제조사를 막론하고 타이어 유통체계가 그렇더군요.
글 제목이 OE에서 GOE로 바뀐것 같네요^^;
물론 저렴한 가격의 타이어는 아니였고요.
보통 타이어는 범용 사이즈를 위해 개발 되는데,
OE는 딱 한 사이즈만을 위한건데, 이게 더 좋은거 아닌가 합니다.
그리고 더 비싸고 제조공장도 다릅니다 미쉐린도 공장이 여러군데입니다.
한예로 멕시코 네덜란드 프랑스 등등 그럼 공장중 어디가 좋을까요 당연히 프랑스이에요
공장에 따라 가격이 천차만별입니다. BMW OE타이어 보면 공장이 좋은곳이고
OE가 아닌 타이어는 두세군데 지역공장에서 만들어집니다.
현대의 경우 처음에 제네시스를 위해 GOE라고 명칭을 한거구요 물론 펠리에도 들어감 ㅋㅋ
확실히 BMW OE타이어가 엄청 비싸서 그렇지 내구성이 차이가 납니다
제가 지금 유통구조로 인해 2개는 멕시코산 뒤에 두개는 사고로 BMW 보험처리로 OE타이어 끼워져 있는데
아직 트레드 남은게 다릅니다.
아님 미쉐린 OE만 특별히 더 좋은건가요?ㅎ
케팔 넥센 엔페라 OE도 일반보다 좋은건지 궁금;;;해서요
그런 저가형 타이어를 OE로 쓸때의 이야기 아닐까요?