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굴러간당

이야기 전기차 고속도로 통행료 감면은 연장 안하는 분위기네요 34

2024-10-20 19:55:51 수정일 : 2024-10-20 20:01:06 211.♡.65.168
헉드론

예전은 7월에 시행령 나오고


10월 중순에 통과돼서 계속 연장발표 했었는데


올해는 아직 말 없는거 보니


더이상 연장 안할거같네요 ㅠㅠ

헉드론 님의 게시글 댓글
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댓글 • [34]
미어엘
IP 1.♡.207.83
10-20 2024-10-20 19:57:34
·
전기차 올해 처음 샀는데 너무 아쉽.... 아직 늦지않았으니 빨리 발표했으면 좋겠네요 ㅠㅠ
프로미스나인
IP 118.♡.90.38
10-20 2024-10-20 20:03:32 / 수정일: 2024-10-20 20:19:46
·
저공해 규정이 거꾸로 가는군요..ㅠ
차라리 고가전기차 혜택이랑 구분해서라도
지속되어야할거같은 정책이라 보여지는데…

이러면 그냥 하이브리드 사죠
안그래도 여론 안좋아지는데
니가처음이야
IP 211.♡.46.226
10-20 2024-10-20 20:03:54
·
이제 전기차 타볼까 하는데 없어지네요..
sltx
IP 112.♡.237.91
10-20 2024-10-20 20:03:59
·
겅차 고속도로 통행료 감면도 그만 하면 좋겠습니다.
analo9
IP 211.♡.67.238
10-20 2024-10-20 20:55:43
·
@sltx님 ???
mikastar
IP 211.♡.196.115
10-20 2024-10-20 21:11:40 / 수정일: 2024-10-21 11:45:37
·
@sltx님
경차를 법적으로 지워버리면 전기차 감면보다 더 거꾸로 가는건데요? ㅋㅋ
사람 한명 줄어드는게 큰 친환경 이듯 차가 작을수록 사회적 비용도 줄고 주차칸이 작아도 되고 도로도 덜 닳죠.
유럽이 무겁고 큰 SUV를 규제하려는 이유가 있죠
sang
IP 27.♡.242.64
10-21 2024-10-21 07:50:09
·
경차 장려하는 취지가.. 근거리 시티카들은 큰차말고 작은차로... 장려하자는 취지거든요..
고속도로 통행료 할인은 취지에 않맞는거기는 하죠...
analo9
IP 211.♡.67.108
10-21 2024-10-21 14:37:44
·
@sang님 제가 궁금해서 여쭙니다. 우리나라 경차 장려의 취지가 근거리 시티카 용도로 장려하는 내용은 어디서 확인할 수 있습니까? 아니면 선생님 생각이신가요? 처음 듣는 소리라서요.
sang
IP 27.♡.242.64
10-21 2024-10-21 18:20:25 / 수정일: 2024-10-21 18:28:09
·
경형승용차의 포지션이 시티카 여서요;;;;
연료통도 35리터/주행거리 약300키로 정도로 사양세팅되고요...
GT카(그랜드 투어러)와는 차량 사양이 확인히 구분되죠;;;
경형승용차 지원법 발의 찾아보시면 되지않을까요;;;

포터/봉고도 도시내 근거리 화물배송위한 시티밴 포지션이죠;; 이름도 시티밴이고요;;;
그래서 포터 전기트럭도 충전거리 200키로대로 사양이 세팅되고요...
analo9
IP 211.♡.67.228
10-22 2024-10-22 14:48:51 / 수정일: 2024-10-22 14:51:32
·
@sang님 더뉴스파크 운행 중인데요. 지금까지 누적연비 18km/L 정도 됩니다. 고속도로만 주행하면 연비 최소 20km/L 이상 나오고요, 한번 가득주유로 600km 가까이 타요.
선생님이 말씀하신 35리터 연료통에 주행거리 300km로 세팅된다는 말씀은 공인연비에도 미치지 못하는 수치라서 납득이 어렵네요.
말씀하신 경형승용차 지원법은 찾아봤는데 조세특례제한법 제111조의2 에 유류세 환급이 나와있고, 유료도로법 시행령 제8조에 감면대상 차량과 감면 비율이 나와있는 것을 확인했으나 법의 발의에 대해서는 확인을 못했습니다.
주장하는 쪽에서 근거를 제시해야 맞는 것 같은데 선생님은 근거를 가지고 계신가요?
솔로맥
IP 121.♡.39.176
10-20 2024-10-20 20:05:34
·
고속도로를 많이 이용해서 하이패스카드도 2장으로 15일마다 돌려쓰는 사람 입장에서는 너무 아쉽습니다. ㅠ.ㅠ
알파리아
IP 222.♡.178.200
10-20 2024-10-20 20:11:49
·
@솔로맥님
왜 돌려쓰시는 거에요?
솔로맥
IP 121.♡.39.176
10-20 2024-10-20 20:13:33
·
@알파리아님 신용카드 하이패스 10% 할인 떄문에 그렇습니다. 한도가 5만원(5천원 캐시백 혜택)이라서요.
빵구똥쿠
IP 116.♡.110.230
10-20 2024-10-20 20:25:54
·
전기차 비율이 늘어나면 어쩔수 없는 현상이죠
도로파손은 화물차가 유발하는데 승용차가 보조하는 모양새기도 하구요
힝힝이
IP 211.♡.158.89
10-20 2024-10-20 20:33:29 / 수정일: 2024-10-20 20:34:58
·
근데 이정도 판매량 둔화면 연장이 맞지않나 싶습니다.
전기차 비율이 한 30퍼정도는 넘어야..
한국도로공사가 적자회사도아닌데말이죠..
아노군
IP 121.♡.196.50
10-20 2024-10-20 20:39:22
·
그냥 일처리를 안하는거 아닐까요? 그냥 관심이 꺼진 느낌입니다.
입스가왔다
IP 58.♡.31.149
10-20 2024-10-20 20:56:19
·
기름값에 포함되어있는 도로유지비도 전기차내야죠 전기차가가볍지도않은데요
삭제 되었습니다.
입스가왔다
IP 223.♡.249.35
10-20 2024-10-20 22:39:12 / 수정일: 2024-10-20 22:40:14
·
@우리큰형님 다른나라 준비하고있네요 덤프트럭기름값두배는 님이 추진해보세요
삭제 되었습니다.
토끼토스트
IP 218.♡.70.3
10-21 2024-10-21 10:04:00
·
@환불해주세요님 그럼 무게대로 해야하지않나요? 대형차들은 더 내야하는거 아닌가요
공돌이의하루
IP 203.♡.21.67
10-21 2024-10-21 13:31:31
·
@토끼토스트님 그렇게 하면 생활고가 어쩌고.. 자영업자 죽이기가 어쩌고 물류비 증가가 저쩌고 소비자 전가가 투덜투덜 난리날겁니다..
입스가왔다
IP 223.♡.249.35
10-21 2024-10-21 14:04:30
·
@토끼토스트님 그대신대형차들은 톨비가비싸죠
토끼토스트
IP 218.♡.70.3
10-21 2024-10-21 16:41:01
·
@환불해주세요님 아 제가 말한 대형차는 버스같은 승합차말고 승용차중 대형차요
토끼토스트
IP 218.♡.70.3
10-21 2024-10-21 16:41:52
·
@공돌이의하루님 ㅋㅋㅋㅋ 휴...
clsrn123
IP 182.♡.168.87
10-20 2024-10-20 20:59:07
·
저야 고속도로 이용이 많지 않으니 괜찮지만 자주 이용하시는 분들은 전기차 구입에 영향이 있겠네요. 농담이 아니라 아직 시기상조인데 정책들이 많이 아쉽네요.
mikastar
IP 121.♡.93.2
10-20 2024-10-20 21:10:18
·
캐즘시기에 마지막이라도 연장해야하지않나 싶은데 안하려나 보군요.
Karyudrian
IP 1.♡.182.107
10-20 2024-10-20 21:15:34
·
전기차 점유율 늘리고자 하는 의지가 없는거죠.
저는 청라 화재건으로 국가가 전기차를 바라보는 시각이 어떤지 잘 알 수 있는 계기가 됐다 생각합니다.
그냥 다른 나라들이 그렇게 하니 대충 따라 하는거지 진심 같은건 보이지 않더군요.
우리요다이티
IP 221.♡.191.31
10-20 2024-10-20 21:51:37
·
애들 무상교육도 끊는 마당에....뭐든 끊겠죠...이놈의 정부는...
나의X에게
IP 122.♡.250.232
10-20 2024-10-20 22:17:00 / 수정일: 2024-10-20 22:18:09
·
하이브리드처럼 이젠 제조사 스스로 가격경쟁력을 가질 시기라고 봅니다.보조금이 거의 없는 테슬라모델Y,3 잘 팔리는 것을 보면 5천만원전후로 차만 잘 만들면 잘 팔린다는 이야기입니다. 현기차에서도 더 이상 보조금을 산정한 차가격 책정할 것이 아니라 보조금 없어도 살만한 가격 차량을 만들어야할 시점입니다.보조금 거의 없이 EV3 차종 가격 3천만원전후로 나와야죠.
긴다이
IP 117.♡.1.138
10-21 2024-10-21 01:12:46
·
자꾸 이러면 같은값이면 차라리 하브사는게 낫겠네요 ㅎㅎ
pro go
IP 223.♡.150.23
10-21 2024-10-21 07:14:04 / 수정일: 2024-10-21 07:14:52
·
언제까지 보조금 및 각종지원만 기대할수는 없습니다.
스스로 경쟁력을 가져야 합니다만
아쉬운걸 사실 입니다

이놈의 정부에서 뭘 기대하나요
RE100은 잘 준비하고 있을려나?
1657
IP 119.♡.220.131
10-21 2024-10-21 08:37:36
·
아이고 장거리 갈 때 고속도로 자주 이용했는데 다시 예전에 내연차 탈 때 처럼 국도 반 고속도로 반 이렇게 가야겠네요 ㅠ
치비라부
IP 27.♡.242.69
10-21 2024-10-21 08:41:50
·
전기차 운행하지만, 고속도로 많이 타지 않는 입장에서 감면 중단하는게 와닿지는 않지만, 개인적으로 이 정부는 일본의 사주를 받아 한국 말이먹기에 진심이라고 봅니다. 전기차 캐즘을 떠나 일본보다 전기차에 앞서가고 있는 한국의 발목을 잡기 위한거라면 뭐든지 하려고 하는게 아닐런지..
방송부서
IP 118.♡.66.105
10-21 2024-10-21 10:45:21 / 수정일: 2024-10-21 10:53:57
·
내연차와 진정한 경쟁을 할려면 이런 땜빵식 해택은 싹다 걷어내고 전기차만의 매력을 두각시켜 제대로 경쟁할 시기가 드디어 도래된 듯 합니다.

이런 해택을 준다는 자체가 제대로 내연차와 경쟁할 수준이 안된다고 스스로 광고하는 것이라 여겨지거든요.
aqure84
IP 182.♡.196.232
10-21 2024-10-21 13:32:53
·
사실 기존 전기차 차주들은 아쉬울수 있겠지만 그래도 전기차 다른 장점을 생각하고 계속 유지하고 타려고 할겁니다.
그간 고속도로 톨비 반값도 큰 혜택이었다고 생각하고요. 구매시 보조금만으로도 충분히 큰 혜택이라고 생각합니다.
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