EV3를 처음 봤을때의 기분은
E-GMP 플랫폼의 미니 버전에다가
근데 왜 전륜이지.. 뭐 전륜도 나쁘지않으니까 ㅎ
800v는 왜 안넣었지..?
실내 앉아보니 컴팩트하고 나쁘지 않아 보였습니다
니로EV보다도 저렴하고!!!!
차만 보면 니로가 생각이 안났어요
뒷자리 좀 작은거 빼고는 니로 팀킬하는 차구나!! 하고
감탄했었습니다 ㅎㅎ
오호.. 이 사이즈로 현대애서 아이오닉3가 나오고
아이오닉3N이 나온다면
E-GMP의 물성을 가진 작은 고성능 차
스케이트보드 플랫폼의 고성능 차
아이오닉5N은 너무 크고
(지금 운영중인 오닉6도 크기가 너무커서 힘듭니다ㅜ차는너무좋아요진짜)
E-GMP의 M2 같은 포지션을 기대했습니다.
근데 갑자기 기름통 공간이...
스케이트보드도 아니네요?
아이오닉3N을 기대하며 EV3를 봤는데
김샜습니다;;
업무 특성상 현대차를 증차하는게 좋고
E-GMP 플랫폼이라 EV3 좋다고 지인들한테도 추천해놨는데
제가 바보가 되어버렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
EV3가 나쁜차는 아닌데
제가 생각했던 차가 아니네요
아이오닉3는 그냥 코나 컨버전이겠군요;
EV3가 나쁜차는 아닙니다
니로도 매우 좋으니까요
제가 추천해서 니로 산 분이 열댓명이니까요
다만. 고의성이 다분하게
전기차 전용 플랫폼이라는 타이틀의 파워를
악용한거 같습니다.
OLED 번인으로 LGTV 까던
삼성이 하던짓이랑 똑같아요
조금만 더 생각하지...
현대차에게 부탁드려요..아이오닉3는 이걸로 만들어주세요...
저 진짜 살겁니다..
출처 : 스케이트보드 컴팩트 고성능차 꼭 만들어주세요 살게요 진짜로...
기름통이있는이유는 북미에 앞으로 팔아야 할차량이 순수전기차가 아닌 EREV가 우선해야되서그럴겁니다.
다음정권이 누가오든간에 GM과 합작없이는 중국처럼 자국회사랑 조인트하지않으면 차를 못파는 시대일수도있고요.
결론은 이러한 모든부분을 차량을 한번만들면 7~10년 해야하니
미리 기름통 들어가야할자리, 등을 다 준비해야될것같습니다.
생각보다 순수전기차로 넘어가는 파이도 크지않구요.
작은차에 무거운 배터리만 넣어서는 원하는 능력치가 안나오고 그냥 무거운 짐만 들순없으니
몇년까지는 하브가 더 우선시되는 시대가 올것같긴합니다.
아 참 저도 아주 잠깐 EREV 때문에 저렇게 했나 싶기도 했습니다
근데..또 EREV 할거면 배터리 줄이고 기름통 넣으면 되잖아요..?ㅋㅋㅋㅋ
기름통 그거 플라스틱 금형찍어서 만들면되는데말이죠
배터리팩보다 배치하기도 훨씬 쉬울거고..
저에게 아주 개인적인 E-GMP의 단점이
너~~무 크다!! 가 단점인데...
저 스케이트보드는 더 작게 못만드나봐요....
스포츠카라면 센터터널을 포기한 T자 배터리 를 넣거나, 발판공간을위해서 그쪽만 덜어내서 시트쪽으로 가거나 하겟지만, 대중 브랜드이니까 스케이트 보드 방식이 가장 편리할것같습니다.
전 지금보다도 26년 기준으로나오는 eS / eM or E-GMP 2세대 등이 기대가 됩니다.
배터리 팩과 밀도등이 점진적으로 올라가게되고 반대로 생산단가는 떨어질것으로 예상이되는데
그래도 최소 30~50kWh 를 넣어야 EREV에도 작동가능한 수준으로 올라올수있으니
기대해봐도 될것같습니다. 이때 페라리는 2기통 내연기관올리고 순수배기음 용도로만 쓴다는 이야기도 있네요 ㅋㅋ
스케이트보드 플랫폼 진짜 너무 잘만든거같습니다
이번에 아이오닉6를 오산에 배차하면서 오랜만에 장거리 타봤는데
와..... 승차감은 진짜 캬........
이 차 그대로 딱 줄여주면 전성기의 BMW 3시리즈가 된다!! 확신했습니다
페라리 2기통은.. 갑자기 엑시브 코멧이 생각나네요..ㅋㅋ 단기통 2기통 ㅋㅋㅋㅋ
처음부터 기아가 EV1~9까지 E-GMP로 만들겠다 한 시점부터 단일 차대로 커버가 불가능한 상황이었을겁니다.
한계치까지 줄여서 씨티카 버전도 내놨어야 한다고 생각합니다 ㅜ
전세계에서 극찬받았을 겁니다
근데 폭이 좀 크긴 하겠네요…
이거도 줄일 방법이 필요하네요 ㅎㅎ
하지만 800V 넣은 그냥 5N 의 축소판이 아니라면 별로일거같습니다. 800V 에 차는 작아지고 600마력급이라면 넘어가는거 깊이 고민해볼거같습니다 ㅋ
제가 틸렌님의 마음과 정확히 똑같습니다 ㅋㅋㅋ
M4는 너무 크니 M2CS 를 기다리는 마음이었는데
액티브투어러라잖아요.............. 같은 2시리즈라고 우기고 아놔
엇.. 그래도 저는
EV3에 마음이 더 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
제 마음속 경차는 레이뿐이라 그렇기도 합니다 ㅜ ㅋㅋㅋㅋ
2열 뜯어내고 모터와 배터리로 채워버리면
르노스포트 5 터보같은 괴물을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 크기에 650 마력이면 ㄷㄷㄷㄷㄷ 하네요
특히 5N 타면서 더욱 그렇습니다.
바꾸고 싶은 차가 없어요 이젠…
그런데 3N 정도가 나오면 뽐 올거 같습니다.
스펙은 다들 바라시는대로 해서요 ㅎㅎ
E-GMP라고 자꾸 우기고 쉴드치는 사람들은
모르겠습니다 그냥 내 차의 브랜드가 까이니까 기분나쁜가 봅니다
분명히 EV3에 니로와 동일한 구조가 발견됬는데
다른차는 더비슷하고 EV3니로는 덜비슷하니 괜찮다고 우기고 ㅡㅡ
저도 이차저차 재밌게 타고
차량의 물성을 초급 수준으로는 이해하고 타는편이라
지금 상태로 아이오닉3가 나오면 정말
단 하나도 기대 안됩니다
특히 오닉5N 차주분들은 훨씬 더 잘 아실거예요
M2 내놔라고요 ㅜㅜ
액티브투어러말고 ㅜㅜ
오닉6… 크기와 디자인과 트렁크입구 빼면
매우 좋은 차 입니다!!
근데 디자인은…
뒤쪽은 이뻐보여요.. 제취향이랑 맞아요 ㅠㅠ