안녕하세요!
굴당 여러분들 늘 안전운전 하시길 바랍니다.
25만km를 향해 달려가는.. 제 i40 14년식 디젤입니다.
정말 불만 없이 잘 탔었는데, 요즘 들어 이상한 증상이 심해져서 지금 차를 어떻게 손 봐야 할지 고민 중입니다.
증상은.. 1500rpm 전후로 주행 시 진동이 나타납니다.
설명하기가 좀 힘든데, 킥다운 가속하면서 1500rpm을 훅 지나갈 때는 거의 잘 안 느껴지는데,
1500rpm 부근에서 rpm이 머물도록? 주행하면 공진 현상처럼 차에 전체적으로 진동이 생깁니다.
구체적으로는,
1. 1500rpm 부근에서 킥다운 되지 않게 천천~히 가속하거나,
2. 혹은 1500rpm 부근에서 정속 주행을 할 경우
차체 전체적으로 약한 진동이 느껴집니다.
체감 상 타면 탈수록 점점 더 진동이 심해 지는 것 같긴 합니다.
문제는.. 제 주위 환경에서 도로가 완전히 평평하지 않다 보니,
이게 도로 굴곡에 의한 진동인지 아니면 차체에 의한 진동인지 구별이 힘드네요..
정비하시는 분들께서도 뭔가 느낌은 있는데 이게 도로 굴곡에 의한 진동인지 모르겠으니 더 심해지면 가져오라고 얘기만 하시고..
근데 매일 타는 제 입장에서는 차가 뭔가 문제가 있다는 확신이 듭니다.
제 생각에는 뭔가 미션쪽에 문제가 생겼거나 (특정 rpm에서 발생하니)
혹은 하체 전체적으로 (흔히들 말씀하시는 하체 털이..) 손을 볼 때가 되지 않았나 싶기도 합니다.
미션은 10만km에 한번 보증수리로 내린 뒤 현재 약 15만km 주행했구요 (DCT가 아니라 6속 모델입니다).
최근 정비 내역은 이 진동 증상 발생 후 엔진 / 미션 미미 교체했는데, 큰 개선은 없었습니다.
하체는 뭐 짜질구레하게 손 본적은 있는데, 크게 정비 한 적은 없는 것 같습니다.
차는 한 5년정도 더 탈 생각이며, 곧 아이가 태어나서 깔끔하게 정비해서 타고 싶은데,
이게 어디를 어떻게 먼저 손 봐야할지 감이 잘 안 오네요.
혹시 비슷한 증상 겪으신 분들 있으시면 조언 부탁 드립니다.
미리 답변 감사드리며, 한 주 힘차게 시작하세요!
감사합니다.
라고 썼는데 이미 그 부분은 체크 하셨군요 ㅋㅋ 머쓱
예..마운트는 한번 교체했습니다 ㅠ
엄청 찾아보다가 웬지 EGR 상태 안좋으면 나타나는 증상이랑 살짝 유사한거 같네요..ㅎㅎ
답변 감사드립니다!
정확합니다 그
5~6단 1500rpm 남짓에서 더 자주 발생하는거 보면
토크가 딸리는 상황에서 발생하는 것 같은 의심?이 듭니다
답변 감사드려요!
윗분 말씀대로 부하걸릴때 떨리는거 같은데... 연료라인쪽도 한번 봐보시는게...
연료라인 한번 확인해보겠습니다 ^^
예 키로수는 많긴 한데.. 대략 일년전부터 이직하면서 서울 도심 시내주행이 엄청 늘어났습니다.
아마 그 영향이 있을거 같긴 하네요.....
부스트압 센서는 전혀 생각 못했는데 한번 확인해보겠습니다
감사합니다!
오 뭔가 유사한거같기도 하고..ㅎㅎ
답변 감사드립니다 한번 쭉 보고 고민 좀 더 해볼게요!