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굴러간당

이야기 오키나와 운전 후기 26

1
2024-09-27 01:01:40 수정일 : 2024-09-27 08:57:58 211.♡.196.93
마지막변명

일본 모두가 그럴지는 모르겠지만 


오키나와에선

운전매너가 좋네요 


한국하고 반대인 차선과 운전석은 뭐 

한국와 완전 정반대라 

그닥 헷갈리진 않았습니다만 

좌측으로 좀 쏠리게 운전을 하게되어서 

중앙선으로 붙으려 신경써서 운전했습니다 

깜빡이 키려다가 와이퍼 작동은 몇번했구요 


몇몇

신호체계 자체가 비보호 운전이 

한국보다 많아서 그런건지 

양보운전이 그냥 법처럼 

습관화되어 지키는듯했습니다 


한국으로 치면 

중앙선을 넘어서 반대쪽 골목으로 

좌회전하며 들어가는것이 합법?인데 


들어가려고 깜빡이를 켜면

깜빡이 키자마자 반대쪽 차선에서 무조건

멈추고 양보해줍니다 


또한 마트같은곳?이나 특별히 횡단보도가 없는

좁은길같은곳


사람이 건너려는 모션을 취하면 

무조건 멈춥니다 


차가 줄줄이 오는상황이 아니라 

차가 한대만 지나가면 뒤에 차가 오지않아서 

그냥 편안히 건널수있는 상황이 생김에도 

제가 5일동안 본것은 

사람이 길을 건너려한다?

무조건 정차입니다 


길 건너려는 입장에선 무안할정도로 

잘멈춰주더군요 


퇴근길 조금 막히는 구간에서 

소방차가 지나가는데 

 길을 쫙 열어주면서 충분히 갈수있는 상황에도

소방차 지나가기전에는 꿈쩍도 안합니다 


대부분의 차는 레이같은 작은박스카들이어서 

주차장에서 문열기 너무 좋더군요 ..널널해서 


고속도로도 제한이 80km이고 

국도도 40~60구간이 대부분인데 

느린속도이지만 막힘이 없습니다 

신호등도 많지만 대부분 한방에 신호를 받아서 

쭉쭉 진행가능한 형태이고

속된말로 얼타는 차가 거의 없습니다 


한국에선 80키로 도로에서 


40으로달리는사람 120으로 달리는사람 

흐름에 방해되는차들이있는데 

일본은 그냥 기차처럼 쭉 달리는 느낌이랄까요 ..

속터지는 경우가 적습니다 




렌트는 아쿠아 (프리우스c)

5일동안 320km정도 탔고 

트립상 연비는 25나왔네요 

반납전 주유 할때 12리터 정도했으니

실연비도 그정도 나오는거같네요 


인천공항에서 다시 차를 몰고 집에오는데 

속도내니 속시원 하더군요ㅎㅎ


딴건 모르겠고 일본처럼 

작은차가 보편화된 시장이되면 좋겠네요 

주차장폭을 3m로 하든가... ㅎㅎ









마지막변명 님의 게시글 댓글
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댓글 • [26]
kobra
IP 211.♡.39.175
09-27 2024-09-27 01:16:35
·
저도 올여름에 오키나와서 렌트카로 다녔는데
도로에 불법주차가 적어서 맨 하위차선이 잘 뚫리는게 가장 인상적이었네요.
서로 배려해주는 분위기는 우리나라보단 낫지만 미국이 훨씬 더 배려를 잘 해줬던 것 같아요.
제일 힘든 건 깜빡이 위치가 반대인 것인데 급박하게 넣어야 할 때 실수가 자꾸 나오더군요.

안전운전이 생활화 되어있다해도 사고는 조심해야하는데...저는 편의점에 주차하는데 순간 주차했던 옆 차가 뒤를 보지도 않고 후진으로 차빼려해서 사고날 뻔 했습니다. 제가 클락션을 마구 눌러서 겨우 세우게 했어요.
4fifty5
IP 12.♡.24.194
09-27 2024-09-27 03:16:46 / 수정일: 2024-09-27 03:19:46
·
일본 법인의 기술자가 한국에 파견을 와서 운전하는 차를 얻어탄 적이 있는데, 자기가 잘 적응하지 못하는 것은 주차장에 들어가서 빈칸을 찾을 때 주차장 외곽을 도는 방향이 반대인 것을 헷갈리곤 했다고 하더군요. 한국과 미국은 반시계 방향으로 회전하면서 주차칸을 찾지요. 일본은 반대방향으로 돌면서 주차칸을 찾는다고 합니다. 오키나와는 어떤 방향인가요?
그 기술자는 한국 주차장 외곽 순환통로에서 다른 차와 정면으로 대치하는 적이 몇 번 있었다고 합니다.
mikastar
IP 121.♡.93.2
09-27 2024-09-27 05:55:06
·
전 일본가면 거진 렌트카를 빌리는데 우리나라보다 운전피로도가 많이 낮아요.
매너도 배려도 영향이 있지만 우리나란 돌발 상황을 대비해야하는데 거긴 그럴일이 거의 없거든요.
JustDidIt
IP 133.♡.223.97
09-27 2024-09-27 07:51:03
·
틴팅이 없는것도 한가지 이유라 생각합니다
복실복실이
IP 112.♡.251.204
09-27 2024-09-27 08:02:51
·
그 오키나와가 일본에선 운전을 조금 험하게 한 편이라고 사시는 분이 그러시더라고요..
저도 렌트로 오키나와 본섬하고 미야코지마 다녔지만 운전피로도가 우리나라보다 많이 낮았습니다. ㅎ
수티붕
IP 121.♡.224.173
09-27 2024-09-27 08:38:04 / 수정일: 2024-09-27 08:38:35
·
저도 아쿠아 하이브리드
몇번 타봤는데 연비 괜찮죠 20-25정도 늘 일정
일본이 제한속도가 전체적으로 낮은데도 막힘이 없고 밍기적대는 차 없고 새치기도 없고 버스도 적고 주정차도 적고 신호도 잘 연동되어서 쾌적하긴합니다 고속도로가 비싸서 그런지 비싼돈내고 올라와서 쓸데없이 저속으로 가는 차도 안보이고
단순히 양보 잘 하고 이런걸 떠나서 한국보다 운전센스들이
좋어요
규슈에서 딱한번 추월차로 막고 더 주행차로 보다 천천히 가면서 기차놀이 시키는 차 봤는데 지나가며 보니 렌트카더군요 아마 한국사람인가
했습니다
joo720
IP 210.♡.59.133
09-27 2024-09-27 08:43:57
·
오키나와 뿐만 라니라
일본 유럽 괌 미국

모두 민망할 정도로 양보를 해주고 기다려 줍니다

그냥 한국이 병신인듯해요
MUSICARTE
IP 175.♡.181.67
09-27 2024-09-27 09:15:45
·
@joo720님 그렇지 않습니다. 프랑스도 유럽이고 이탈리아도 유럽이죠. 그러지 않습니다. 그리고 일본도 일본 나름이죠. 최소한 삿포로와 오사카는 그렇지 않았습니다.
크렙스
IP 117.♡.14.238
09-27 2024-09-27 11:00:02
·
@joo720님 나고야는 유명한 부산입니다
복순이아빠
IP 61.♡.91.209
09-27 2024-09-27 11:04:39
·
@joo720님 이탈리아 남부에서 운전해보면 더 심하면 심했지, 우리보다 낫지 않던데요. 깜빡이 없이 끼어들기, 클락션, 수시로 중앙선 넘어오는 바이크가 아주 일상입니다.
intractable
IP 67.♡.92.30
09-27 2024-09-27 12:31:43 / 수정일: 2024-09-27 12:32:10
·
@joo720님 미국 텍사스 사는데... 여기 사람들 오늘만 사는 것 처럼 운전합니다 ㄷㄷㄷ 여기도 광역도시권으로 가면 한국 저리가라입니다 ㄷㄷ...
joo720
IP 210.♡.59.133
09-27 2024-09-27 16:56:07
·
@크렙스님 나고야 도 운전 했었는대 ㅜ 다 여행차 운전이라 경력이 너무 짧았나봐요 ㅜㅜ
크렙스
IP 59.♡.239.44
09-27 2024-09-27 17:18:32
·
@joo720님 나고야식 운전이라는 말이 있을 정도로 한국과 좀 비슷합니다. 깜빡이 안 키고 들어오는것도 그렇고...
오준환
IP 150.♡.211.245
09-27 2024-09-27 08:56:29
·
오키나와가 1972년까지 미국령이었고 한국식으로 좌핸들 방식이었고,
관광으로 와서 렌트카를 몰기 때문에 본토보다 확실하게 운전을 험하게 합니다.
그런데도 한국에 비하면 많이 차이 나게 느껴지죠....ㅎ
깜딩이A
IP 210.♡.65.2
09-27 2024-09-27 09:04:11
·
일본운전할때마다 느끼는게
신호바뀐뒤 마치 기차처럼 출발이 된다는거죠.
한대한대 가는게 아니라 거의 동시 출발 느낌
틸렌
IP 103.♡.232.218
09-27 2024-09-27 09:19:38
·
오사카 중심가에서 밀려있을 땐 뭐 서울하고 비슷한 체감이었습니다 ㅋㅋㅋ
일단 깜빡이를 켜면 좀 더 공간을 잘 준다. 정도의 체감이긴 한데, 거기도 밀려있으면 다들 마음의 여유가 없는거겠죠 ㅋㅋㅋ 여유있는 도로에서는 확실히 좀 더 여유있는 느낌이긴 했습니다.
믜쨔
IP 211.♡.54.170
09-27 2024-09-27 09:29:23
·
저는 로켓배송 케이팝 반도체 전기차 이런 1등보다 저런 “문화적” 성숙이 선진국 기준이라 봅니다. 한국은 아직 멀었죠.
MUSICARTE
IP 175.♡.181.67
09-27 2024-09-27 09:37:09 / 수정일: 2024-09-27 09:38:12
·
@믜쨔님 전 왜 이런 이야기만 나오면 자국 비하가 이렇게 심하게 나오는 지 이해하기 어렵군요. 총알이 난무하고 마약이 넘실대는 신대륙은 선진국일까요 후진국일까요? 여자애들이 아무렇지도 않게 길에 나와 대놓고 몸을 팔고 여성 인권이 바닥 수준인데도 교묘하게 여성스러움이라는 걸로 포장하고 있는 섬나라가 선진국일까요 후진국일까요? 지 감정에만 몰두하느라 남들이 뭘 하건 말건 지 삶과 생각만이 중요해서 개인주의가 극단적으로 팽배한 프랑스는 선진국일까요 후진국일까요?

어느 나라던 문제는 많습니다. 서로 처한 환경이 다르고 삶이 다릅니다. 이런 자국 비하는 없었으면 합니다.
나의X에게
IP 223.♡.204.131
09-27 2024-09-27 13:40:43 / 수정일: 2024-09-27 13:41:13
·
@믜쨔님 자세히 보면 사람사는 모습은 엇비슷합니다. ㅎ 일본도 경찰없고 보는 눈없으면 신호위반하는 차량들도 볼 수 있습니다.
dragoune
IP 221.♡.198.74
09-27 2024-09-27 14:17:47
·
@믜쨔님
문화적 성숙은 아닌것 같고요, 차가 약해서 사고나면 죽으니까 서로 조심하는거고
벌금이 쌔니까 알아서 기는 느낌입니다.

우리나라 갈 때마다 눈 찌프리게 하는 노상주차만 해도 벌금이 30만원쯤 나오더라고요

시골동네 경찰 안다니는 곳 가보시면 온갖 미x놈들 다 보실 수 있습니다.
차 바퀴가 거의 수평으로 누워있는 개조차량으로 난폭운전해대요 ㅋㅋ
빵구똥쿠
IP 59.♡.206.172
09-27 2024-09-27 09:29:42
·
길이 좁고 비보호가 우리나라보다 활성화 되있구요
운전자는 중앙선에 붙어가는건 한국좌핸들 우측통행과 같은 원리죠
왼손은 엉덩이에 깔고 운전하면 와이퍼 실수는 덜하죠 ㅋㅋ
나무공원
IP 106.♡.72.156
09-27 2024-09-27 09:43:57
·
6년전 가본 오키나와에서 느낀 바로는, 확실히 일본이 우리보다 운전문화가 낫다는 생각이 들었습니다.
솔직히 부럽고 질투났어요.
모두가 화나있는 것 같은 우리나라 도로와 달리, 대부분 운전자가 조심하려 하는게 느껴졌습니다.

렌터카 받아서 나오자마자 역주행 했던것도 생각나네요 ;;;;; ㅋㅋㅋㅋ
케챂머스타드
IP 14.♡.232.176
09-27 2024-09-27 10:44:27
·
우회전 방법이 좀 특이하죠. 교차로 중간까지 나가있는 정지선에 맞춰 서 있다가 신호를 받아서 가기도 하지만 비보호 우회전이 기본이라 눈치 잘 봐야 되더라구요. 처음엔 어려웠는데 금방 적응은 되더라구요.
더블숏
IP 218.♡.183.118
09-27 2024-09-27 11:31:56
·
관광객 렌트카 어리버리하고 있으면 빵빵거리기도 하더군요. 야간운행시 도로에 페인팅된 안내와 차선, 안전 반사판은 진짜 눈부시게 반사되던게 인상적이었습니다.
Roansmsrhdiddl
IP 219.♡.240.21
09-27 2024-09-27 14:37:27 / 수정일: 2024-09-27 14:38:42
·
좁은 길에서 서로 사이드로 붙어야 할 때 상대도 오른쪽으로 붙고 저도 습관때매 오른쪽으로 붙어서 일기토 모드로 들어갔던 기억이 나네요. 둘다 자연스럽게 자기 오른편으로 붙어서 피해가고 나서 아 저 차도 우측통행 하는 외국인 렌트카다 싶었던 기억도 있구요 ㅎㅎ
아마티
IP 219.♡.104.155
09-27 2024-09-27 15:37:47
·
그냥 오키나와 운전 문화가 그런것 뿐입니다. 사람 많고 복잡한 대도시에서 볼수있는 모습은 절대 아니죠...
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