뭐, 기왕 나온 김에, 오늘 어느 유튜브 채널에서도 이 주제를 다루었기에,

그리고 그 채널에서, 사라진 선택권, 크립 모드에 대해, 효율에 대해, 장치 비용에 대해 이야기한 것을 보니...

그래도 어떻게든 긍정적으로 잘 설명해주려고 해보고 있구나 싶어서...

전혀 다른 측면으로 무려 아무런 근거가 없는, '크립'이 없어진 이유에 대한 개인적인 생각을 써보면,

전 그걸 보고 일론 참 지독한 놈이다 싶었습니다...

오토파일럿이니, FSD니 어쩌구니 이야기를 하지만, 처음부터 일론은 자율주행을 목표로 하고 있었고,

그러기 위해 테슬라로 진입한 사람들을 탈출하지 못하게 하는 그런 목적이 있었다고 봅니다...

그래서, 초기, 기존 차량과 비슷하게 해서 사람들을 테슬라로 유입시키고자 할 때에는 크립 모드를 제공했지만...

일단 유입이 일정 정도 이상 되었을 시기, 그리고 단일 모델로 가장 많이 팔린 그 정도의 시기가 되었을 때...

크립을 없앤 것이라 생각합니다.

이 효과는 간단히, 일정 비율의 사람을 테슬라의 운전방식을 적응시켜 가두리에 몰아넣는 효과를 노리기도 하고,

동시에 테슬라의 오토파일럿, 결국 FSD에 의존적으로 만들 사람들을 형성시키면서, 역시 테슬라로부터 벗어나지 못하게 하는 거죠...

스페이스X도 비슷하죠. 이제 우주 물류는 종속되었다고 봐도 무방할 겁니다.

그냥 개인적인 판단이지만, 좋고 나쁨은 일단 빼고 이야기하면, 일론 참 장사 잘 합니다... 난놈이에요...