현기차들만 타봐서 모르겠는데
순정 무선충전기능은 정말 쓸모가 없네요..
쓸모가 없다기보다 볼때마다 제대로 좀 만들지..하는
한숨이 나옵니다 ㅋㅋㅋ
맥세이프 자석까지는 아니더라도 아주 작은 팬이라도
달아줬다면 이렇게까지 처참해지진 않았을텐데...
차 사고 3년만에 처음 알았습니다.
충전 다되면 노란색불이 파란 불로 변한다는걸요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차들만 타봐서 모르겠는데
순정 무선충전기능은 정말 쓸모가 없네요..
쓸모가 없다기보다 볼때마다 제대로 좀 만들지..하는
한숨이 나옵니다 ㅋㅋㅋ
맥세이프 자석까지는 아니더라도 아주 작은 팬이라도
달아줬다면 이렇게까지 처참해지진 않았을텐데...
차 사고 3년만에 처음 알았습니다.
충전 다되면 노란색불이 파란 불로 변한다는걸요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
심지어 기능 꺼 놔도 뜨거워지는 거 같은... ㅋㅋㅋㅋ
실제로 많은 차들이 센터콘솔에 발열이있긴합니다
그런데 거기다 무선충전기능을 넣으면서
방열 대책을 없이 해놨으니....
높이를 맞춰주면 충전도 더 잘되고 열도 덜납니다.
아이폰 13 미니를 쓰는데 아래에 1cm 스펀지를 두고나서 잘쓰게 되었습니다.
저희부부도.. 15프로 기종인데 열만나고 전혀 충전안됩니다ㅜ
속 시원하게 고속유선충전 합니다
/Vollago
집에 5시리즈와 X4도 있지만 이 둘은 충전대가 작아서 아예 폰을 놓을수도 없던데요.. 장식수준입니다.
작은폰이라 하더라도 센터페시아 중앙 깊숙한곳에 넣도록 되어있어서 그냥 불편하고..
반면 EV6 는 센터콘솔에 팔 올리면 자연스레 손닿는부위에 넓직하게 있어서 매우 편하네요.
배터리 잔량낮을때 충전하면 폰이 약간 뜨뜻해지긴 하던데 그정도 발열은 집에있는 무선충전기 써도 생겨서요. 딱히 문제인가 싶네요.
핸드폰 케이스나 카드 같이 달려 있는게 방해하는 경우도 많아서 한번 확인해 보세요
새로운 것도 케잇 없이 해도 살짝만 틀어지면 안 되고. 케이스 있으면 그냥 안 돼요. 타사 건 한세대 전 것도 똑같은 케이스로 잘만 됩니다.
그냥 개 구려요. 전 아예 충전 기능은 꺼놨습니다.
근데 충전 시작, 종료되면 계기판에 이게 알림으로 뜨는데... 충전완료 후 배터리 99%되면 다시 충전 시작되고, 얼마안가서 또 종료됩니다. 또 99%로 줄어들면 다시 충전 시작됩니다.
위 상황이 무한반복되어서 충전다되면 빼놓습니다... 계속 울리거든요...
/Vollago
그냥 맥세이프 알리발 제품보다 못해요~
따로 설치하게 좋아요~
다만 SE2라 작고 미끄러워서 주행 중 왔다갔다 거리며 충전포인트에서 벗어나서 스폰지로 딱 충전포인트에 맞게 움직이지 않게 틀을 만들어서 올려뒀습니다. 제 차엔 충전케이블 같은 건 갖고 다니지도 않아요.
남들하니깐 그냥 햐는 느낌이라 없으면 없지 잘만들지 않으면 정말 굳이 만들필요없는 기능이죠
케이스 때매 간격이 벌어져 열이 발생하는겁니다
케이스티파이 케이스 끼우면 충전 안됩니다 ㅋㅋㅋ
테슬라 순정 충전기도 충전시 발열 때문에 충전시간이 늘어나고 폰 온도도 올라가서 좀 별로더라구요.