@니지니님 1번은 보통 진입차선이 저렇게 바로진입보다 직선구간이 연장되어 있으니까 본선 진입때는 좌깜이겠네요.
jetcat237
IP 58.♡.253.167
09-15
2024-09-15 10:25:08
·
방향지시등 이야기가 나올 때마다 운전대 돌리는 방향으로 켜는 거라는 말이 자꾸 나오는데, 그러면 틀리는 경우가 있습니다. 회전교차로 진입 때는 운전대를 오른쪽으로 돌리지만 좌깜 켜야 하고요, 비스듬히 주유소 진출할 때는 운전대를 왼쪽으로 돌리지만 우깜 켜야 합니다.
DrifterNHS
IP 121.♡.236.140
09-15
2024-09-15 10:30:07
·
간단하게 깜빡이는 앞,뒷차에 나의 진행방향을 알리는 용도입니다. 그리고 좌깜은 합류차로가 있어야 들어간다 생각하시면 됩니다. 즉, 1번은 그림이 좀 잘못된건데 고속도로는 무조건 합류차로가 있으므로 좌깜 2번은 합류차로 있으면 2동작으로 나눠서 우회전시 우깜 후, 합류차로에서 본선합류시 좌깜, 합류차로 없으면 우깜 3번 역시 2번과 동일 이렇게 생각하시면 됩니다.
민주야놀자
IP 104.♡.84.59
09-15
2024-09-15 12:20:40
·
@DrifterNHS님 정답입니다 다른 경우는 전부 우깜이 맞고요 길게 합류할때는 처음에는 우깜한 후 본 도로랑 잠깐 평행으로 가다가 합류하니까 이후에는 좌깜이 맞아요(우깜후 좌깜) 결론 바퀴가 틀어진 바향으로 깜빡이면 됩니다
매직히카루
IP 223.♡.214.18
09-15
2024-09-15 16:08:05
·
@DrifterNHS님 이게 맞죠 우회전 시작 전에는 내 뒷차에 나 우회전 할꺼다 알리는거고 우회전 하다 합류도로에서는 나 합류 할꺼라고 합류하는 도로에서 직진에 오고 있는 차와 내 뒷차(같이 우회전중인) 한테 알리는게 맞는거죠
1번은 그림을 잘못 그리셨네요. 고속도로 합류 차선엔 공통적으로 짧게나 길게나 가속구간이 있습니다. 그래서 그 차선에 진입할때는 핸들을 오른쪽으로 꺾어야 하니깐 우회전 깜박이를 넣고 진입하자마자 바로 본류에 합류하는 왼쪽으로의 차선변경을 해야하니 좌회전 깜박이를 켜는게 맞습니다.
기본적으로 이렇게 생각하시면 편합니다. 본류에 합류할 때는 무조건 본류 차선에 있는 차가 우선권을 갖습니다. 그럼 그차의 주행에 방해가 되면 안되고 그렇게 때문에 그차에게 내가 들어가는 걸 알릴 필요가 없습니다. 어짜피 나는 그차 지나가고 차가 없을때 들어갈꺼니깐요!
이정복
IP 175.♡.192.252
09-15
2024-09-15 10:45:15
·
1번은 이런 경우 말씀하시는거 아닌가요?
디디두
IP 121.♡.78.203
09-15
2024-09-15 11:30:14
·
@이정복님 아 이게 맞네요. 제가 그림을 잘못 그렸습니다.
Grok
IP 115.♡.37.137
09-15
2024-09-15 15:25:55
·
@디디두님 합류차선이 없는 경우도 있어용
리릿
IP 112.♡.240.85
09-15
2024-09-15 11:03:20
·
1번은 고속도로가 아닌데요. 저런 고속도로는 평생 본 적이 없어요. 무조건 가속차로가 있고 가속 차로에서 핸들을 '왼쪽'으로 틀어서 본차로로 진입을 하는 구조죠. 왼쪽으로 트니까 왼깜이구요.
그림상으로는 우깜이죠. 저건 그냥 시내 교차로잖아요.
삭제 되었습니다.
인형의제국
IP 220.♡.224.165
09-15
2024-09-15 11:34:36
·
운전대 방향 돌릴 떄 차가 진행하고자 하는 방향을 알리기 위해 키는게 깜빡이로 알고 있습니다.
@콜홍님 위 그림상 1 번은 우깜 후 좌깜 입니다. 즉 합류도로 진입 전에는 우깜, 진입 도중에는 좌깜입니다. 고속도로 등에 합류 할 때에는 진입 전에는 원도로의 타 차량들이 볼 수 있도록 우깜 이구요. 일단 진입로에 들어서면 기존 고속도로의 차들이 나를 볼 수 있도록 좌깜 입니다.
회전 교차로는 로터리 진입이니까 우깜 신호를 줄 단계가 생략된 경우라서 님 말씀 대로 그냥 좌깜 이라고 합니다.
매직히카루
IP 223.♡.214.18
09-15
2024-09-15 16:15:38
·
@콜홍님 회전교차로는 회전중인 차량이 우선 입니다 내가 끼어 들어가는거니 당연히 좌깜이고 나갈 때는 우깜이죠
@HighSpring님 음 우회전을 하면서 본선에 바로 합류하는 경우는 2번이나 3번에 오히려 가깝지 않나요? 본선 차량이 우선이니 본선 차량에 신호를 줄 필요 없고 후행 차량에 신호를 주는게 맞는 것 같아서요.
진입로가 생략된 경우라고 해석하면 우회전하여 본선에 합류하는 경우도 그렇게 해석될 여지가 있는 것 아닌가요? 좌깜을 켜야 하는 이유는 알겠는데, 다른 도로의 깜빡이 방향과는 일관되고 상통하는 이유가 아니어서 이해가 안되더라구요.
콜홍
IP 211.♡.133.168
09-15
2024-09-15 17:05:57
·
@0151052님 무슨 말인지 모르겠습니다.
콜홍
IP 211.♡.133.168
09-15
2024-09-15 17:08:41
·
@매직히카루님 우선 차량에 신호를 준다고 해석하려면 우회전하여 본선에 합류할 때에도 좌깜인거 아닌가요? 일관된 해석이 있으면 좋겠는데 말이죠…
매직히카루
IP 101.♡.45.245
09-15
2024-09-15 17:16:54
·
@콜홍님 회전 교차로 합류 할때 교차로 내에 있는 차량은 내차 왼쪽에 있으니 좌깜 키고 진입표시를 해야 하는거구요 나갈 때는 내가 나갈 차선이 오른쪽이니 우깜이 맞습니다 어렵게 생각 하지 말고 회전하는 곳이 직선 도로(본선) 라고 생각 하세요 처음엔 본선으로 합류 하는거고 그 다음에는 진출로로 빠져 나가는거고
콜홍
IP 211.♡.133.168
09-15
2024-09-15 17:23:53
·
@매직히카루님 넵 저도 회전교차로를 본선으로 생각하는데도 그게 이해가 안되네요. 회전교차로가 아닌 곳은 우회전하여 본선에 합류할 때 전부 우깜을 켰거든요 ㅜㅜ
매직히카루
IP 101.♡.45.245
09-15
2024-09-15 17:59:31
·
@콜홍님 본문 1번 그림 같은 경우는 본선 직전에 연장 된 가상의 차선이 있다고 생각 하시면 됩니다 만약 이정복님 댓글 그림처럼 본선 차량에 지장이 없는 우회전 차량용 도로인 경우는 좌깜 켜실 필요 없죠 그 도로가 가속구간이 있는 도로고 일정 거리 이후 끊긴다면 가속 후 본선으로 합류 해야 할 때는 차선 이동할 때 당연히 좌측 깜빡이 켜고 합류 하시는 거구요 가상의 차선포함 차선을 밟는 바퀴 쪽으로 깜빡이 켜시는게 맞습니다
콜홍
IP 211.♡.133.168
09-15
2024-09-15 18:26:57
·
@매직히카루님 끝까지 알려주셔서 감사합니다. 저는 아직 이해가 안돼서 좀 더 생각을 해봐야 할 것 같아요. 도움 주셔서 감사하고 즐거운 명절 보내세요
밟는 차선 위치가 먼저에요.
왼쪽 점선 차선 밟으면 핸들이 오른쪽이어도 좌깜빡.
저도 3번이라면 마음같아선 진입할 차선에 있는 차에게 알려주고 싶긴하지만 원칙은 우깜입니다
https://www.facebook.com/share/p/soV9DtqLAUBBYiKZ/?mibextid=oFDknk
3번도 우회전입니다.
3가지 상황 모두 우깜(스티어링휠 꺽은방향)이죠.
해보시면 알거에요 ㅎㅎㅎ
핸들은 오른쪽인데
점선은 왼쪽이라 좌깜이죠.
진입 전에는(진입시 까지) 우측으로 진입 시에는 우깜, 좌회전 진입시에는 좌깜 입니다.
일단 진입로에 들어선 직후부터는 내 방향신호를 봐야하는 차들이 고속도로에 이미 달리고 있는 차들이므로 좌깜 이 맞습니다.
좌깜넣고 번선에서 오는 차보고 피하라고 하는게 아닙니다
진로를 왼쪽으로 바꾸려는 때
그리고 좌깜은 합류차로가 있어야 들어간다 생각하시면 됩니다.
즉,
1번은
그림이 좀 잘못된건데 고속도로는 무조건 합류차로가 있으므로 좌깜
2번은
합류차로 있으면 2동작으로 나눠서 우회전시 우깜 후, 합류차로에서 본선합류시 좌깜,
합류차로 없으면 우깜
3번 역시 2번과 동일
이렇게 생각하시면 됩니다.
다른 경우는 전부 우깜이 맞고요
길게 합류할때는 처음에는 우깜한 후 본 도로랑 잠깐 평행으로 가다가 합류하니까 이후에는 좌깜이 맞아요(우깜후 좌깜)
결론
바퀴가 틀어진 바향으로 깜빡이면 됩니다
우회전 시작 전에는 내 뒷차에 나 우회전 할꺼다 알리는거고
우회전 하다 합류도로에서는 나 합류 할꺼라고 합류하는 도로에서 직진에 오고 있는 차와 내 뒷차(같이 우회전중인) 한테 알리는게 맞는거죠
저런 삼황은 대부분 자기 차가 우선권이 없습니다. 한국에서는 우선권이 없음에도 들어간다는 생각을 하니 깜박이가 헷갈리는 거죠. 그냥 내가 비켜줘야 한다 생각하면 혼동 안 됩니다.
고속도로 합류 차선엔 공통적으로 짧게나 길게나 가속구간이 있습니다. 그래서 그 차선에 진입할때는 핸들을 오른쪽으로 꺾어야 하니깐 우회전 깜박이를 넣고 진입하자마자 바로 본류에 합류하는 왼쪽으로의 차선변경을 해야하니 좌회전 깜박이를 켜는게 맞습니다.
기본적으로 이렇게 생각하시면 편합니다.
본류에 합류할 때는 무조건 본류 차선에 있는 차가 우선권을 갖습니다. 그럼 그차의 주행에 방해가 되면 안되고 그렇게 때문에 그차에게 내가 들어가는 걸 알릴 필요가 없습니다. 어짜피 나는 그차 지나가고 차가 없을때 들어갈꺼니깐요!
저런 고속도로는 평생 본 적이 없어요.
무조건 가속차로가 있고 가속 차로에서 핸들을 '왼쪽'으로 틀어서 본차로로 진입을 하는 구조죠.
왼쪽으로 트니까 왼깜이구요.
그림상으로는 우깜이죠. 저건 그냥 시내 교차로잖아요.
뭘 고민합니까
위 그림상 1 번은 우깜 후 좌깜 입니다. 즉 합류도로 진입 전에는 우깜, 진입 도중에는 좌깜입니다.
고속도로 등에 합류 할 때에는
진입 전에는 원도로의 타 차량들이 볼 수 있도록 우깜 이구요.
일단 진입로에 들어서면 기존 고속도로의 차들이 나를 볼 수 있도록 좌깜 입니다.
회전 교차로는 로터리 진입이니까 우깜 신호를 줄 단계가 생략된 경우라서
님 말씀 대로 그냥 좌깜 이라고 합니다.
내가 끼어 들어가는거니 당연히 좌깜이고 나갈 때는 우깜이죠
밟는 차선 방향 먼저에요.
점선이 왼쪽에 있잖아요.
진입로가 생략된 경우라고 해석하면 우회전하여 본선에 합류하는 경우도 그렇게 해석될 여지가 있는 것 아닌가요?
좌깜을 켜야 하는 이유는 알겠는데, 다른 도로의 깜빡이 방향과는 일관되고 상통하는 이유가 아니어서 이해가 안되더라구요.
나갈 때는 내가 나갈 차선이 오른쪽이니 우깜이 맞습니다
어렵게 생각 하지 말고 회전하는 곳이 직선 도로(본선) 라고 생각 하세요
처음엔 본선으로 합류 하는거고 그 다음에는 진출로로 빠져 나가는거고
회전교차로가 아닌 곳은 우회전하여 본선에 합류할 때 전부 우깜을 켰거든요 ㅜㅜ
만약 이정복님 댓글 그림처럼 본선 차량에 지장이 없는 우회전 차량용 도로인 경우는 좌깜 켜실 필요 없죠
그 도로가 가속구간이 있는 도로고 일정 거리 이후 끊긴다면 가속 후 본선으로 합류 해야 할 때는 차선 이동할 때 당연히 좌측 깜빡이 켜고 합류 하시는 거구요
가상의 차선포함 차선을 밟는 바퀴 쪽으로 깜빡이 켜시는게 맞습니다
저는 아직 이해가 안돼서 좀 더 생각을 해봐야 할 것 같아요.
도움 주셔서 감사하고 즐거운 명절 보내세요
전 여기가 매번 헷갈립니다. 탄천
여기는 바로 합류라서요. 본선 차량 대기는 당연히 하지만 깜빡이는 켜야해서;; 일단은 좌깜 켭니다.