얼마전 짧은 기간에 레벨 1과 레벨 2 를 참여하게 되었습니다만..

레벨2 때의 인스트럭터는 참가자를 대하는 태도가 굉장히 실망스러웠습니다.

레벨1 때는 아무래도 처음이라는 느낌이 있는지 인스트럭터가 참가자들을 친근하게 잘 이끌어 주었지만, 레벨2 는 진짜 교육이라고 생각하고 인스트럭터가 참가자들을 그렇게 몰아붙이고 시종일관 고압적인 태도로 대하였을까요..

며칠이 지난 지금도 그날이 별로 좋지 않은 기억으로 남아 있습니다.

참가자들에게 비꼬는듯한 언행, 더워서 차에서 관제한다는걸 양해 바란다는둥 (결국은 참가자들이 프로그램을 이해 못해서 차에서 나옴), 핸들링을 설명할때 실차에서 핸들 돌리지 말라고 타이어 닳는다고 하지 말라고 하는둥.

레벨 1때는 그러지 않았거던요. 차 나 타이어 부셔져도 좋으니 한계까지 몰아붙이라고 인스트럭터가 말했는데..

고작 핸들 몇번 돌린다고 타이어가 닳는다는 헛소리를 무전으로 시전하니 할맛이 안나더군요.. 농담이 농담같이 느껴지진 않았습니다.

오후에 서해안은 직사광선이 있어서 선글라스를 지참하라는 문구도 있어서 가져갔지만 착용하지도 못했습니다.

각 프로그램 진행시 차량 속도를 맞춰야 되는 부분이 있는데, 선글라스를 착용하면 HUD 는 보이지도 않고 계기판 볼 정신도 없거든요.

속도 못 맞춘다고 몇번 지적 하길래 짜증나서 선글라스도 착용 안하고 교육에 참여 했습니다.

참가자들도 저런 인스트럭터의 태도가 썩 좋게 느껴지지 않은 눈치였긴 했습니다. (이건 제 생각)

심지어 경고 받은 참가자도 있었는데.. 무전으로 하도 정신없이 지시하고 정확하게 이해를 하지 못한상태에서 프로그램을 진행하니 그럴수 밖에 없다고 생각이 들었습니다.

예를들어 40으로 속도 맞추라면 + - 많아야 2~3 km 내외인데 그것도 벗어나면.. 못맞춘다고 뭐라하고..

레벨1 때 마지막 트랙 체험 하고 인스트럭터분이 저에게 왜이리 잘따라오냐고 칭찬도 들었는데..

레벨2 때 트랙 체험에서는 싫은소리 많이 들었습니다.. 차량 간격을 주행중에 계속 조정 하는데, 코너에서 브레이크 밟는 앞 차가 불안해서 나름 간격 맞추는데 앞차의 예상치도 못한 브레이크에 놀라서 간격 넓어지면 넓어진다 뭐라 그러고, 붙으라고 해서 붙다가 앞차 브레이크 밟아서 좁아지면 배려하라 뭐라 그러고..

도대체 어떤 인스트럭터 기준이 맞는건지..

완전 레벨1 과 레벨2의 정반대의 느낌이 너무 싫어서 레벨 2 때는 그냥 차 타면서도 빨리 끝나기만을 바랬습니다.

돌아와서는 다른 드라이빙 체험 프로그램을 알아봤구요.

프로그램을 예약하기전에 꽤 많이 검색하고 가서 기대도 엄청 했던게 사실입니다.

근데 레벨2에 완전 실망해서 레벨3, 최종적으로 트랙 익스2까지 가려던 계획이 무너진것도 사실입니다.

다들 좋은 후기만 있던데.. 물론 레벨1만 보면 정말 최고의 만족도였습니다만.. 레벨2가 저에게 이렇게 실망을 줄줄 몰랐습니다.

제가 레벨1과 레벨2를 몇달 텀을 두고 참여했으면, 제 주행 습관이나 기타의 것들 변화가 있어서 그럴꺼라고 이해는 하지만,

일주일도 안되는 시간에 레벨1과 레벨2를 들은 사람으로서 서로 다른 인스트럭터가 저에게 줬던 정반대의 평가가 이해는 안되긴 합니다. 어찌됐든 레벨3를 고민하고 있긴 하지만, 그 전에 서킷 택시를 체험해 보는게 좋을것 같다고 인스트럭터분이 말씀하셔서 예약은 하긴 했습니다만..

쓰다보니 글이 길어지긴 했는데.. 개인적으로 HMG 의 프로그램을 계속 진행해야하나 말아야 하나 고민이긴 합니다..