https://www.carscoops.com/2024/08/korea-moves-to-ban-evs-with-fully-charged-batteries-from-parking-garages/

대단합니다.. 김X 교수님이랑.. 자동차 전문가분들이 해주신 X크가.. 국내를 떠나 외신에게도 전달되었습니다.

• Seoul’s new rules will ban EVs charged over 90% from underground parking by late September.
• The regulations follow a recent fire where a Mercedes-Benz EQE ignited in a parking garage.
• EV experts say there’s no evidence EVs with fully charged batteries pose a greater fire risk.

ㅋㅋㅋㅋ 참.. 환장하겠네요.. 만땅 충전시 화재가 잘난다라는 보장도 없고, EQE가 충전시 발화했다라는것도없는데..

스프링클러가 작동하지않아서 화재가 커진것인데.. 뭥미인가싶습니다.

테슬라 오너가 일침하나를 했네요.. 휘발류차가 불이났으면 연료를 90%만 넣게 할것인가..

그동안 왜 전기차를 사도록 장려했는것인가..?

전문가들 입장 중 하나인 성균관대 와 삼성 SDI 연구를하는 배터리 연구소장 윤원섭 교수에 따르면

완충되었다고 불이 날 위험성이 더 크다는 증거는 없다고 합니다.

[전문가의 의견을 듣지않고.. 그냥 대중매체에 많이 나온 쇼닥터 같은 사람 말을듣고 증빙되지않은자료로 제한하고..

언론에서 계속 떄리는게 정말 이해가 되지않네요. 사라고 장려 보조금받고 사놨더니.. 이제는 죄인취급..

눈치보면서 살아야되는 한국사회에서 더 마녀사냥을 하는것같아서 씁슬합니다..

국내에서 지난3년간 발생한 약 139건의 화재사건중 26건만이 충전중 발생하였고,

주행할때 68건이 나왔고, 주차했을떄 36건이 발생하였는데..

EQE 청라 사건의경우도 주차만 되어있는 상황이였는데..

그 큰 에너지를 가진 배터리를 아주 얇은 막으로만 막아내는 패키징을 하는게 지금 전기차 배터리기술일텐데..

진짜 이거 법안으로 밀고 가려나봅니다.. 이제 진짜.. 서울에서는 91% 배터리 가지고있으면서, 

지상주차장이없는곳에서는 차들고 1%빠질떄까지 차바퀴 굴리는 짓을해야겟네요..

댓글도.. 어이없는 떔질식 운영이라고 지적하는게 많네요.. 어휴..