광복절 + 샌드위치 휴가를 맞이하여 쏘카에서 스타리아 캠퍼4를 빌려서 캠핑을 다녀왔습니다.

오늘 개학이라 방학 마지막 추억거리를 쌓아주려고 큰돈 썼네요. (와이프한테 이 돈이면 호캉스를 하겠다며 혼났네요. ㅠ.ㅠ)

3일동안 타 본 캠핑카 후기 한번 써보려고 합니다. 

1. 제일 빡쳤던 isofix

제가 아이를 낳고 꽤 많은 차량에 카시트를 설치해봤는데요.

(QM5, 투싼ix, 520d(f10, g30), 카니발(YP, KA4), 팰리세이드, f30 320d, QM6, XM3 모두 잘 장착했던 카시트 입니다.)

isofix는 국제규격 아닌가요?? 스타리아 캠퍼4의 isofix는 폭이 안 맞습니다.

시작부터 황당하고 열 받더라구요. isofix가 있다고해서 빌렸거든요.

그리고 isofix의 위치가 시트보다 아래에 있습니다 ㄷㄷㄷ

full flat 때문에 그런것 같은데 그렇다면 isofix를 만들어놓을 이유가 없죠. 

결국 isofix 없이 안전벨트로 카시트를 고정시켰습니다. 

2. 주행보조장치 (ADAS)

전방충돌보조 

: 4단계로 설정할 수 있던데 가장 안전하게(?) 4단계로 설정을 해놓고 사용했는데 생각보다 가까이 가는데도 차가 멈추지 않더라구요. 쫄아서 제가 급브레이크를 몇 번 밟았습니다. 

이건 제가 차에 적응을 못해서 그런거일 수 있다고 생각이되는데요. 승용차만 타다가 이런 타입의 차를 타보니 생각보다 가까이 붙어도 앞에 공간이 남아있더라구요. 

근데 웃긴건(?) 고속도로에서 크루즈를 켜고 달리다가 (제가 브레이크를 밟지 않고) 멈췄는데 너무 가깝다고 경고를 울리더라구요.

(자기가 멈춰놓고 너무 가깝다고 경고를 울리는게 좀 황당? ㅎㅎㅎ)

그리고 4단계로 나눠져 있는데 크게 차이가 없었습니다. 1단계를 해도, 4단계를 해도 차간거리가 많이 차이 나지 않는것 같아요.

(제가 지금 볼보를 타고 있는데 얘는 단계를 구분해놓으면 확실히 차이가 나거든요. 4~5단계 해놓으면 저 멀리 차가 있는데도 붙지 않고 떨어져서 달립니다. 약간 답답할 정도로...)

차로유지보조 

: 크루즈없이 차로유지보조만 켤 수 있는건 좋았습니다. 국도에서도 알아서 잘 가더라구요. 

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤

: 알아서 카메라 속도에 맞춰서 속도 줄여주고, 외기/내기 바꿔주고 이거 참 좋네요. 

3. 캠핑카로써의 역할

3일동안 캠핑을 하면서 한대 있으면 좋을 것 같다는 생각을 많이 했습니다.

기본적으로 텐트가 없어도 되는게 좋았고, 어닝이나 조명들도 설치가 잘 되어 있었습니다.

(어닝 사이즈가 좀 부족해서 작은 타프를 하나 추가로 설치하긴 했지만 어닝만으로 캠핑을 못 할 수준은 아니었네요.)

수납공간도 꽤 많고, 차가 크다보니 짐 싣는것에 대한 스트레스가 전혀 없습니다. 

(매번 캠핑갈때마다 루프박스 꽉채우고 트렁크 꽉 채우고 뒷좌석까지 꽉 채우느라 꽤나 스트레스 받거든요.)

냉장고랑 무시동 히터가 있는것도 좋네요. 모니터로 영상을 볼 수 있는 것도 요긴하게 사용했습니다.

진짜 이 캠핑카가 있다면 훌쩍 떠나고 싶을 때  떠날 수 있을 것 같았습니다.

단 하나, 불편했던건, 차에서 다같이 자다보니 아래나 위에서 뒤척거리면 그 진동이 고스란히 전해집니다;;;;;;

2층에서 자던 사람이 새벽에 화장실이라도 가려면 불편하기도 하고 문을 열고 해야하니 아랫사람이 깰 것 같기도 하구요.

마지막 휴가를 캠핑카와 함께 보내면서 잼있는 추억을 아이에게 쌓아준것 같아서 좋았습니다.

확실히 평창은 다른 세상이네요.

첫날 밤엔 추워서 덜덜덜 떨면서 잤어요. 둘째 날엔 히터를 틀었구요. ㅎㅎ

발왕산 정상에 올라갔었는데 여기는 또 다른 세상 ㅎㅎㅎ  풍경도 멋지고 시원하기까지 했네요.

다른 분들 후기 쓰시는거 보면 요약 잘하셔서 정말 잘 쓰시던데

저는 글재주가 없어서 매우 허접하네요. ㅎㅎ

혹시나 스타리아 캠퍼밴에 관심이 있으신 분들이 계실가 싶어서 한번 남겨봅니다.

월요일 홧팅하세요~~