- The new BMW M5 Touring is the third M5 wagon, after the E34 and E61 models.
- For the first time ever, the M5 Touring will be officially offered for sale in the U.S.
- Pricing starts at $121,500, with a global launch set for the fourth quarter of 2024.
- 신형 BMW M5 투어링은 E34 및 E61 모델에 이어 세 번째 M5 왜건입니다.
- M5 투어링은 사상 최초로 미국에서 공식 판매될 예정입니다.
- 가격은 $121,500부터 시작하며, 2024년 4분기에 전 세계 출시 예정입니다.
먼 거리를 가족과 많은 짐과 함꼐 여행을 가야한다면
BMW에서는 올 뉴 2025 M5 를 대안으로 선보입니다.
미국에서 첫 왜건으로 판매되는 유럽의 별미모델입니다.
2007년대의 E60 모델이후 처음입니다. 물론 역사상 세번째 왜건이기도 합니다.
이번 세대의 세단은 경의로운 무게로인해 투어링또한 더 무겁습니다.
BMW는 M벳지를 단 녀석이 무거울것이라는것이 믿을수없긴하지만..
세단보다 63kg 더 무거워진 2508kg 이 되어서.. 2.5톤을 드디어 넘겼습니다.
하지만 60kg 차이의 2.5톤을 넘냐 안넘느냐는 그냥 그저 그렇습니다.
하지만 왜건이여도 M5의 5:5 무게배분은 어기지 않았습니다.
세단과 동일한 출력과 기어비, 타이어크기, 서스펜션 설정의 변화가 없으며 4륜구동으로 제공됩니다.
4.4리터의 V8 터보엔진은 전기모터와의 결합으로 717마력(727PS/535kW) 및 738lb-ft(1,000Nm)의 토크 를 자랑합니다.
세단에비해 0.1초 줄어든 3.5초의 0-96km 60마일이 가능합니다.
하지만 M 드라이버 패키지를 추가할경우 200km 까지 11.1초만에 도달합니다.
4:2:4 시트분할로 골프나 스키를위한 스루가 옵션으로 제공됩니다.
8.5 운영체제가 들어가며, M 고유의 그래필이들어가는 실내입니다.
올뉴 2025 BMW M5 투어링은 8월15일에 열리는 페블비치 오토모티브에서 선을보일예정이며,
글로벌 시장출시는 4분기가 될것입니다. 가격은 12만달러가 높아서 세단보다 2천달러가 조금더 올라갑니다.
https://www.motor1.com/news/730196/first-bmw-m5-touring-reveal/
제가 시에라 모는데 시에라도 2.5톤이거든요 새삼 신기하네요
2열 시트 폴딩은 안된다는건가요?
차라리 가속성능을 포기하고 무게를 줄이는 방향은 어떨까 상상 해봅니다.
그러면 배출가스 기준도 더 쉽게 만족될텐데
마력/가속 스펙 경쟁의 악순환(?)을 끊을 만한 회사는?
실제 평가는 시승기 봐야 알겠지만 무게 하나로 다 망쳐버렸죠. 벤테이가보다 무거운게 말인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ