안녕하세요
주재원으로 일본에서 살다가 이번 9월에 한국으로 돌아갈 예정입니다. 한국에서 있을 당시에 GLC PHEV를 탔었는데 전기모드일때 참 만족스러웠어서 이번엔 전기차를 구매하려고 하고 있습니다. 일단은 테슬라 모델Y를 고민 중인데 RWD랑 롱레인지 사이에서 계속 고민이 되네요. 마음 같아선 롱레인지를 구매하고 싶지만 800만원 차이가 작은게 아닌지라...
가족은 아내, 그리고 8살 딸아이 1명 있어요. 패밀리카용도입니다. 출퇴근용은 아니고 처가가 전라북도 임실군에 있어서 2~3개월에 한번 서울 ↔ 임실 가는 정도 이외엔 주말에 마트 가거나 국내 여행에 주로 사용할 예정인데 RWD로도 충분할까요? 그외에 기능적으로 RWD와 롱레인지에 차이점이 있는지 궁금하네요.
그리고 9월에 구매를 해도 보조금(서울입니다)을 받을 수 있을지 걱정이네요.
본인 스타일이 지난 결정을 계속 후회하며 되돌아보는 스타일이시면 좀 무리하셔서 롱레인지 사시는게 나을거 같고, 지나면 뒤도 안돌아보고 현실에 만족하시는 편이면 RWD로 하시는게 좋겠네요.
전 모3이지만 롱레인지로 샀어요
옵션부분은 모델3랑 다르게 동일한것으로 알고있습니다.
지금 RWD는 보증연장도 해주니 실제론 차이가 더 크죠.
회사 출퇴근거리가 왕복 140키로라 기존 k5 대비 연료비는 엄청 절약되구요 충전같은 경우는 아파트엔 완속, 회사엔 급속이 있어 늘 물릴수잇어 스트레스 받는 상황은 업었습니다.
그 외에도 원주-부산, 원주-서울 같이 장거리를 가게되몬
어딜 가나 급속, 완속이 다 잘 설치되어잇어
휴게소나 일볼때 물려놓으면 충전도 다되어잇어서.....
완충시 대퉁 380키로 간다고 생각하고있는데
저는 한번에 500키로 갈 체력이 없어서
어차치 중간에 한두번 쉴때 충전을 하기에
충전으로 인한 스트레스가 없습니다.
전기모터로 정숙해진 실내소음과 주행성능 그리고 프렁크 트렁크 트렁크 지하까지 엄청 많아진 수납공간도 만족합니다. 1살딸아이 짐도 넉넉히 실리고 제 짐도 프렁크지하에 다실려요 ㅎㅎ
(수정) 알아보니 서울은 30일만 있어도 신청이 가능하네요. 보조금이 제일 싸서 그런듯한데..
성능차이가 있지만, 엄청나게 체감되는 건 아니라...
RWD가 풀충전에 400km 이하로 가니깐, 자주 운행하시는게 400km가 넘는다 하시면 롱레인지를 고민해보시고,
아니면 그냥 RWD로도 불편함은 없으실것 같습니다 :)
가족을 태우고 다니니 힘이 부족하다는건 느껴본적이 없네요 ㅎㅎ
300KM 정도는 적당히 밟으면서 다녀도 가능하고 배터리가 거의 바닥이면 슈차 물려놓고 밥먹고 오니까
딱 좋은 것 같더라고요
다만 테슬라 타본적이 없으시다면 좀 실망하실 부분이 있을지도 모르겠습니다.
뚜껑 썬쉐이드를 수동으로 달아야하는게 정말 ㅋㅋ;
모델Y는 그냥 RWD...
그럼에도 구매를 결정하셨으면 롱레로 구입하실 것을 추천 드립니다.
롱레와 rwd 차이는 단순히 주행거리로만 생각하기 보다는 출력, 4륜, 배터리 용량, 충전 속도 등의 차이도 고려하면 800만원 차이가 혜자인 수준이죠.
롱레인지 한표 드립니다
주행거리도 겨울철에 정말 차이가 큽니다
모델y는 rwd가 가성비라 생각해요.
주행거리 차이는 어차피 요즘 하이브리드 내연차 천키로 가는데 뭘 선택하든 마찬가지로 아쉽습니다.
물론 여유있으면 롱인건 당연하구요.
/Vollago
저도 모델Y롱으로 평소엔 90%, 서울 부산 갈때는 100% 충전해서 한방에 갑니다. 중간에 휴게소에서 충전해 본 적이 없습니다.
또 대전 당일치기 할 일이 가끔 있는데 이 때도 90% 충전으로 중간에 충전없이 다녀옵니다.
반대로 350km 짜리 모델3스탠다드로 강원도 정도는 잘 놀러다니기도 합니다.
800만원은 소중하고 생활패턴에 맞추시면 됩니다.
저도 장거리 주행할때나 월말엔 100% 충전해서 씁니다. 평상시엔 80-90%정도로만 충전하구요
남해나 여수 갈때도 중간충전없이 한방에 내려가도 부담없어요.
엊그제는 강원도 고성 왕복했는데 집에 도착하니 20%남더라구요.
사실 그 가격대에서 성능/공간활용성에서 경쟁차량이 없다고 생각해요.
/Vollago
/Vollago
배터리 싼거사서 그냥 충전 100%로 하시면서 막타시는게 이득인거 같아요..
주행 거리는 별 의미없다고 봅니다.
결국 4륜에 800태우신다고 보시면...
RWD가 가성비로는 아주 좋습니다.
3인 가족이 운용하기에는 부족함이 없습니다.
제가 살 때는 아이오닉5 화재사고가 많아서 배우자가 전기차 자체를 거부했는데,
LFP배터리로 겨우 설득했습니다.
가성비는 2륜이겠지만.
주행거리도 다르지만 2륜 4륜 차이
배터라용량이 더커서 그만큼 충전도 덜해도 됩니다.
여력되면 롱 안할이유는 없올돗
/Vollago
장거리 한방에 가는가는 연 4만이상 탈정도 아니시면 크게 불편함없음.
평소 4시간 다이렉트로 부산가는거 아님 한번 쉴때 충전하면됩니다.
그런데 가까운 강원도 정도만 가고.... 시내 위주라면... 800만원 투자는 애매하네요..
한 4~500만원 차이면 고민 안 하겠는데
800만원을 추가하는게 지갑사정상 부담이면 rwd
적당히 감당가능한 수준이면 long
만족도는 무조건 rwd가 높을 수 밖에 없습니다.
그만큼 싸니까요.
800으로
충전 5번 할거 4번 하게되고
4륜과 더 좋은 브레이크로 좀더 물리적, 심리적 안정감이 생기고
약간 더 좋다는 스피커
내차는 더 빠르다는 본능적인 자신감
800을 추가할 충분한 이유가 있다는것에 공감하지만
사실 실제적으론 일상영역에서 rwd로 충분하긴 합니다.
그러니 고민마시고 800만원이란 돈에 부담이 있냐 없냐만 고민하시면 될거 같아요.
1-2시간에 한번씩 쉬신다면 rwd.........
얼마전 거제가는데 전혀 불편함 없었습니다.......어차피 전기물리는것은 시간차일뿐............ㅎㅎ