- 문제설명 :
대상 차량에 사용된 메인 플로어 와이어 하네스가 승객석 2열 벤치 시트의 접이식 힌지 어셈블리와 접촉하여 손상될 수 있습니다.
손상된 메인 플로어 와이어 하네스로 인해
에어백 경고등이 켜지거나,
의도치 않게 에어백이 전개되거나,
충돌 시 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다.
- 안전 위험 설명 :
의도치 않은 에어백 전개 및 / 또는 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 경우(비전개),
탑승자의 부상 위험이 증가할 수 있습니다.
- 원인 설명 :
플로어 와이어 하네스의 배선 위치가 일정하지 않거나, 하네스가 배선 위치에 제대로 고정되지 않았습니다.
- 발생 가능한 경고 표시 :
에어백 경고등 점등
- 해결방안 :
딜러들은 무상으로 와이어 하네스를 점검하고 수리하거나 필요한 경우 교체할 것입니다.
소유주 통지 서신은 2024년 9월 23일에 발송될 예정입니다.
- 조치된 구성품이 리콜된 구성품과 다른 점:
플로어 와이어 하네스는 시트 힌지(접이) 메커니즘과의 간섭을 방지하기 위해 새로운 클립(들)을 사용하여 재설치되고 고정될 것입니다.
- 생산 과정에서 리콜 문제가 언제 / 어떻게 시정되었는지 확인 :
2024년 03월 09일 - 움직임 길이를 줄이기 위해 밴드 케이블 추가.
2024년 05월 22일 - 와이어 길이 감소 (좌/우).
2024년 07월 10일 - 움직임을 줄이기 위해 바닥에 밴드 케이블 추가.
https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=%20%2024V561000
2024년 07월 26일
NHTSA Recall No. : 24V-561
Manufacturer Recall No. : 265
- 제조업체 : Hyundai Motor America
- 잠재적 영향 차량 수 : 49,719대
- 결함있는 예상 비율 : 1%
- 대상차량 1 : 2024-2024 Hyundai 싼타페 (MX5A)
- 생산기간 : 2023년 12월 28일 - 2024년 07월 18일
- 대상수량 : 40,144대 (현대자동차 앨라배마 공장("HMMA")에서 지정된 날짜에 생산되어 미국 시장에서 판매되는 2024년형 현대 싼타페)
- 대상차량 2 : 2024-2024 Hyundai 싼타페 Hybrid (MX5A HEV)
- 생산기간 : 2024년 03월 06일 - 2024년 07월 23일
- 대상수량 : 9,575대 (현대자동차 앨라배마 공장("HMMA")에서 지정된 날짜에 생산되어 미국 시장에서 판매되는 2024년형 현대 싼타페 HEV)
- 문제 발생 경위 :
2024년 4월 4일 - 현대자동차(HMC)는 한국에서 발생한 2024년형 싼타페 차량의 뒷좌석 사이드 에어백 오작동 전개와 관련된 새로운 정보를 북미안전사무소(NASO)에 통보했습니다.
현대자동차(HMC)는 또한 자사에서 생산한 차량의 바닥 메인 하네스 잠재적 손상에 대한 예비 조사 정보를 제공했습니다.
유사한 싼타페 차량들은 현대자동차 앨라배마 공장(HMMA)에서도 생산되고 있습니다.
NASO는 북미 시장에 대한 새로운 안전 조사를 시작하며 관련 현장 정보 수집에 착수했습니다.
2024년 5월 22일 - 북미안전사무소(NASO)는 조사 결과를 검토하고 추가 분석 및 평가를 위해 기술검토위원회(TRC)로 조사를 확대했습니다.
NASO는 HMM생산 조건과 바닥 하네스의 과거 변경 사항에 대한 조사를 요청했습니다.
2024년 7월 17일 - 현대자동차 앨라배마 공장(HMMA)는 북미안전사무소(NASO)와 생산 조건, 진행 중인 변경사항 및 대응책에 관한 정보를 공유했습니다.
2024년 7월 18일 - HMMA(현대자동차 앨라배마 공장)의 정보를 바탕으로, NASO(북미안전사무소)는 북미 안전 결정 기구(NASDA)를 소집하여 기술검토위원회(TRC)의 조사 결과를 검토했고, 미국과 캐나다에서 영향을 받은 모든 2024년형 싼타페 차량에 대해 안전 리콜을 실시하기로 결정했습니다.
[이 보고서 제출 시점을 기준으로, 현대자동차는 미국 시장에서 해당 리콜 조건과 관련하여 아래 명시된 날짜들에 접수된 8건의 개별 사고를 확인했습니다. 미국 내에서 충돌, 화재, 또는 부상 사례는 없습니다.]
자료출처 : NHTSA