1. 아반떼
제가 생각하는 가장 잘만든 국산차는 아반떼입니다.
보통 사회초년생이 첫차로 많이 선택하던 차량이었으나 최근엔 여성분은 셀토스 / 남성분은 K5로 시작하는 경우가 많아진것 같습니다. 하지만 여전히 제 추천은 아반떼입니다.
가장 많이 고르는 인스퍼레이션(최고트림)을 하더라도 이경우 2천 중후반대 정도에 신차 구매가 가능하고
옵션 공간 주행감 등등 뭐하나 부족함이 없습니다.
파워트레인은 하이브리드, LPG, 가솔린이 있는데 다른것 하지 마시고 일반 가솔린 선택하시면 됩니다.
이차는 일반 가솔린만 하셔도 그랜저하이브리드만큼 혹은 그보다 더 좋은 연비를 보여줍니다.
그만큼 유지비에 있어 부담이 적으며, 각종 세금 소모품 등등 전반적으로 다 저렴합니다. 거기에
중고차 가격방어까지 상당하기 때문에 나중에 다른차로 갈아타는 순간에도 다시한번 미소짓게 해줄 차량입니다.
2. 쏘렌토
가장 핫한 쏘렌토입니다. 2.5터보도 있고 2.2디젤도 있으나 여러가지 고려했을때 역시 1.6하이브리드가 가장 무난합니다.
아쉽지만 가격은 다소 비싼편입니다. 하지만 막 욕심내기보다 중간트림에 옵션 3개정도 넣어주시면 4천중반대에 구매 가능합니다.
요정도 차 사이즈에 가솔린 넣고 디젤연비 나오고 범용성 좋고 운동성, 디자인까지 괜찮습니다.
거기에 흰색+파썬 넣고 타시다가 팔면 아반떼 못지않게 중고 가격 잘 받을 수 있습니다.
아랫급 스포티지와 차이 많이 나고 윗급은 펠리 하나 뿐인데 그 차량은 꼭 모든부분이 좋진 않기에 SUV를 고려하신다면
쏘렌토가 현재 고를 수 있는 최고의 선택입니다.
3. 쏘나타
세번째는 고민을 많이 했는데 역시 쏘나타가 최고의 가성비 차량같습니다.
일단 가격대가 겹치는 투싼 스포티지와 비교했을때 승차감 고급감 운동성 등에서 쏘나타가 우세합니다.
엔진은 2.0하이브리드, 2.0가솔린, 2.0lpi, 1.6터보로 상당히 많은 라인업을 제공해주고 있으나
다른건 볼필요 없으시고 1.6터보 선택하시면 됩니다. 파워, 연비, 주행감, 경제성 뭐하나 빠지는 부분이 없습니다.
다만 옵션 장난이 좀 심한편이라 세차종중 가성비는 다소 아쉽습니다.
총 세가지 트림이 제공되는데 중간트림인 익스클루시브에 옵션 두가지 정도 넣게되면 3천 초반.
약간 더 욕심내면 3천 중반까지 가능합니다. 마지막 트림인 인스퍼레이션은 나파가죽 선택가능에 의의가 있으나
추가 선택으로 가격이 많이 올라가고 기존 가죽도 충분 하기에 추천드리지 않습니다.
3천 초중반에 사게되면 투싼, 스포티지는 비교 민망하고 그랜저와는 천만원정도의 가격차이가 발생하기때문에
훌륭한 가성비 차량이 됩니다. 아반떼와는 NVH측면에서 많이 유리하고 패밀리카로도 부족함이 없죠.
다만 중고가는 많이 빠지는 편이고 택시모델이 돌아다니는게 흠일 수 있습니다.
국산차 구매를 고려한다면 확 꽂힌 차량이 있는게 아니라면 딱 요렇게 세차종 정도가 현재시점에선 고려할만하다고 생각합니다.
다른 차량들은 곧 페리를 앞두고 있다거나 위차종대비 아쉬운 부분이 많이 느껴진다 생각이듭니다.
개인적으론 소형 해치백이 부활했음 하는 바람인데 국내에선 단종이라 많이 아쉽습니다..
인터넷에 유독 LPI 추천글이 많은데 실제로는 충전도 매우 귀찮고 가격 빼고는 장점을 잘 모르겠습니다
맞습니다. 3.5 lpi 깡통 정도가 제일 나은데
이마저도 낮은 연비 높은 세금 트렁크공간등등 아쉬운 점이 더 많다고 생각 합니다
충전소도 전기차 충전기보다도 많이 없구요
당시 1.6은 dct죠
메기이후 1.6+8단자동이 우위고요
중고도 극도로 차에 돈을 쓰는게 싫다는거 아니면 권할 이유 없고요
공간과 NVH가 기대 이상이더군요.
특히 흰색 그렌저를 볼때마다 저는 너무 멋져요.ㅎㅎ
그리고 가솔린은 그동안 급격히 오른 물가와 임금에 비하면 매우 저렴한 편이라 의외로 시간이 지날 수록 유류비는 점점 부담이 줄어 들어 매우 탁월한 선택이라 여겨집니다.
주행 감성.. 그니깐 대충 기본기라 칭하는거요. 그거 정말 괜찮거든요.
트랙스도 차량이 괜찮긴한데 아반떼가 너무 강력해서 순위에서 밀렸습니다.
아반떼가 경제적인 차량인데 그런 부분이 아무래도 현기가 유리하고 기본 네비등 편한점이 많습니다.
탑4를 꼽게되면 트랙스 추천드릴 것 같습니다
단종 직전이긴한데 진짜 승차감도 편하고 차가 꽤 좋습니다
게다가 아반떼보다도 확실히 저렴해서 가성비가 정말 좋아요
제가 만약에 아반떼랑 고민한다면 무조건 k3샀을겁니다
그리고 트랙스도 가성비 아주 훌륭합니다
이 차는 출력은 답답해도 하체가 너무좋아요
실내도 넓찍하고 유틸리티성도 좋구오
k3는 한세대 전 플랫폼에 단종예정이라 제외하였습니다.
중고 시장에서의 인기도 상대적으로 낮고 차량의 거동도 불만족스럽더군요. 충돌 안정성도 미흡하구요.
신차보단 중고차로 접근하면 괜찮은 선택이긴합니다.
일례로, 제가 같은 1.6mpi+IVT(CVT) 조합 차량인 올뉴K3(19년 9월 출고)를 운행하고 있는데, K3 카페가보면 미션 퍼졌다는 글이 심심치 않게 올라옵니다..
근데 k3은 변함없고
개선품도 제대로 못버티는거같긴합니다만