안녕하세요~ 중고차 구입을 고려 중인 오래된 장롱면허의 1인가구 남성입니다.
시내 출퇴근, 시내 업무용으로 차량이 필요해져서 중고차 구입을 고려 중입니다.
아래는 원하는 차량의 조건입니다.
차량 크기 >> 1인 용도이고 초보운전이라 경형 or 소형
차량 형태 >> 2열을 적재공간으로 활용하기 좋은 해치백 or SUV (물건을 싣고 다닐 수 있지만 스파크에도 적재 가능한 정도입니다.)
차체 안전성 >> 안전도 평가에서 좋은 평가를 받은 차량
차량 안전옵션 >> 긴급제동시스템과 차선변경시 사각지대 경고(후측방충돌방지) 이 두 옵션이 포함된 차량
연료 >> 시내 위주라 디젤은 제외, 거주지에 충전기가 없어서 전기차 제외(단, 자전거로 10분 거리에는 많음)
연비 >> 업무상 시내 단거리 위주로 계속 이동할 수 있어서 가급적 연비가 좋은 차량
가격대 >> 1500만원 이하
위 기준으로 최종 후보로 뽑은 차량들은
1. 더뉴스파크
2. 더뉴트랙스1.4T
3. 니로 하이브리드
중고차 사이트에서 선별한 무사고에 이력이 비교적 깨끗한 매물과 각 차량에 대한 저의 생각입니다.
1. 더뉴스파크 (2019년식, 10000km, 1050만원)
장점: 경차로선 좋은 주행 안정성과 차체 안전성, 가격과 경제성 측면에서 가장 적합하고 작은 크기로 주차와 좁은길에도 유리
단점: 경차의 한계로 인한 충돌사고시 취약성 우려와 주행시 낮은 출력과 사회적 인식으로 무시 받는 경우가 많아서 경차가 초보운전에 오히려 부적합하다는 견해들이 많음
2. 더뉴트랙스 1.4T (2018년식, 58000km, 1350만원)
장점: 높은 전고로 인한 좋은 시야에 차체 안전성, 주행 안정성 모두 평판이 좋고 다부진 외관도 가장 취향이라 원픽했던 차량
단점: 요즘은 기본이 된 자동 긴급제동 시스템의 부재(충돌 경고 기능은 포함됨) 그리고 비교 차량 중 가장 낮은 연비
3. 니로 하이브리드(2017년식, 85000km, 1600만원), (2018년식, 110000km, 1500만원)
장점: 뛰어난 연비, 안전도 평가와 주행에서 괜찮은 평가로 물건을 싣고 시내를 이동하고 다니기 위한 차량 용도 측면에서는 가장 적합
단점: 예산을 오버하는 가격의 부담과 하이브리드 차량은 중고로 구매하면 안된다는 견해가 있음
위 세 모델 외에 마지막까지 함께 고려 했었던 차량은
*캐스퍼 터보(2022년식, 24000km, 1550만원) >> 비교 차량 중 가장 다양한 고급 안전 옵션들 보유했고 경차로선 주행성능도 괜찮지만, 차체 안전성 측면에서 안전도 평가 결과가 어디에도 공개된 게 없어서 제외
*베뉴(2020년식, 30000km, 1550만원) >> 경차보다 살짝 큰 적당한 크기와 비교 차량 중 중간 포지션의 안전성 주행성능 갖췄지만, 중고 매물들의 용도 이력이 많고 비교적 깨끗한 매물은 가격이 니로와 코나에 육박해서 제외
*코나1.6T(2017년식, 85000km, 1600만원)(하이브리드 아님)>> 안전도 평가와 주행성능에서 좋은 평가 그러나 비슷한 가격대의 니로 하이브리드가 연비에서 훨씬 뛰어나서 제외
요약하자면 1500만원 이하에서
초보운전이 혼자 시내에서 소량의 물건을 싣고 이동하고 다니기 위한 목적으로
가급적 작고
가급적 안전하고
가급적 연비좋고
초보운전에게 적합한
차량 추천을 부탁드리는 내용입니다.
제가 운전 경험이 매우 적고 오래되서 차량에 대한 생각이 협소할 수 있고 최종 판단이 어렵네요.
운전 선배님들 제 기준과 상황에 가장 적합한 차량은 위 세 차량 중 어떤 차량이라고 보시는지 추천해 주시면 감사하겠습니다.
위 차량들 외에 다른 차량을 추천해 주셔도 좋습니다.
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1이뻐서 2연비가좋아서 3 동급 대비 가격이 싸서 돈을 아낄수잇어서.
하나만 보는것이죠.
좀 더 조건을 줄여보도록 하겠습니다. 조언 감사합니다.
i30(PD), 쏘울부스터 추천드립니다.
i30, 쏘울 부스터 추천 감사합니다.
이미 고르신 세 개 차종도 상당히 괜찮다고 생각합니다.
그런데 제가 후보로 뽑은 17년식 니로도 dct 변속기던데 니로는 괜찮은가 보군요.
먼저 말씀하신 안전 옵션의 경우 긴급제동보조는 트레일블레이저와 XM3 모두 최하위트림부터 기본 탑재지만, 후측방추돌방지의 경우는 차량 연식이나 트림•옵션 유무 등으로 나뉘기 때문에 잘 알아보셔야 합니다.
DCT 변속기는 우리나라에서 고속도로 주행 위주가 아니라면 추천드리기 힘들고, 클러치 키트가 소모품 취급이기에 일반 자동변속기 대비 추가 지출 요소가 있음을 알고 계셔야 해요. 물론, CVT도 내구성 이슈가 있지만 그래도 변속 충격도 없고 미션 오일을 잘 갈아주면 DCT보다는 낫다는 개인적인 판단입니다.
만약, 중형 세단도 괜찮으시다면 쉐보레 올 뉴 말리부 1.5T LTZ 프리미엄 세이프티 차량이 안전 옵션과 예산을 모두 충족시키면서도 일반 자동변속기를 사용하고 있다는 점에서 추천드릴 수 있겠네요. 물론, 현대자동차 그룹의 차량이 아닌 만큼 상대적으로 높은 수리비는 감당하셔야 할 거예요.
다만 트레일블레이저는 가격면에서 제외했고 XM3는 긴 전장에서 제외 했었는데 좀 더 고려해보겠습니다.
DCT 변속기에 대한 상세한 설명도 감사드립니다.
중형급까지는 생각하지 않아서 말리부는 고려하지 않지만 올뉴말리부 첫 출시 했을 때 참 멋진 차량이라고 느꼈었습니다.
친절한 답변 감사합니다.
차도 작고 안전 옵션도 괜찮고 가격도 적당..안전도도 소형차 치고 나쁘지 않았습니다.
게다가 관리쉬운 1.6 자연흡기에 시내용으로 최고인 cvt까지..
차가 안나가는거 말고는 딱히 단점이 없어보이네요.
베뉴도 추천드립니다.
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