결과적으로
생각보다 일이 큰 작업이 된것같습니다.
10만킬로가 넘어서
헤드가스켓 누유 정비할겸
벨트도 교체할겸. 댐퍼풀리,
그리고 미미까지 교체 요청을 했고
위 작업을 해야하니 엔진오일은 당연하고
밋숀오일 교체 까지 요청 드렷고
정비사 형님도 이 차의 용도도 아시고
앞으로 3-4년, 길게는 5년은 거뜬히 더 굴릴예정이라는걸 아셔서 부품사러 가서
부품주세요 했는데
제가 가지고 있는
2015년식 스파크S M350모델 . 이차는
생산된 기간도 짧고 부품이 없답니다.?
어떻게 이런차가 입고됏냐고..
변속기도 CVT
가스켓도 없고 풀리도 없고 ..
예열플러그는 한개에 12만원 , 4기통 이니까
48만원 정도 한다는데 이거 어떻게 하냐??
라고 전화가 와서
일단 없는 부품은 이쪽 근방에 없어서
전국에 대리점 재고 체크해서 땡겨오는걸로(?)
하기로 해놓고,
예열플러그 x 4개 = 48만원
알리 에서 중국산 호환된다는 카페글 보고
7만원이 약간 안되는 비용으로
주문을 해놓았습니다.
하 .. 영 신경이 쓰이네요..?
점화코일 이네요 ㅎㄹ
제가 디젤 화물트럭 여러대 굴리다보니 ㅎㅎ 실수를 ㅋㅋ
고장이 잘 납니다....
고장이 나더라도 .. 가격이요 ㅠ
한번 써보고 후기 냄겨볼게요..
* 다시보니 개당이네요;;;; 세트가격인줄
코일이요 .. 개당 12ㅋㅋ
그리고 빼낸 이그너션 코일은 멀쩡하여 안 버렸어요.
덴소나 NGK는 전세계 자동차 OEM 메이커로 흔하게 들어가니 이쪽 메이커에서 흐환품을 찿아 보세요.
생각보다 찾기가 어려워서
카페 글보고 한번 도전해봣어요;;
뭐 이런 말도안되는 경차가 있나
다시한번 저의 선택에 좌절을 ㅋ;;
그렇더라고요 ..?
근데 구형은 괜찮 . 신형도 이해할만 한데
이건 중간에 낀거가 ;; 좀 심하더라구요
호환품이 거의 없다 시피하죠.
심지어 수동과 cvt미션에 들어가는 엔진이 다르기까지...ㄷㄷㄷㄷ
이럴려고 이차 타면서 만족도가 그렇게 높았나봐요 ..;;
이런차 여러모로 처음 봣습니다 ㅎ
개당 12만원이면 xm3 하이브리드랑 친구할수 있는 가격인데....
저도 엥간하면 순정 쓰겟는데
부품 가격이 모든 정비비용을 넘길상황이라 ..
XM3 하브도 이런가요?!
/Vollago