...분명히 엊그제 주행거리 8km였는데 300이 넘었네요?

1. 트랜스미션블루 색깔 아주 맘에 듭니다. 실내에 주차하거나 밤에 보면 시멘트 색인데 화창한 낮에 보면 푸른 빛이 도는 게 엄청 이쁘네요. (첫번째 사진에서 느껴지려나..)

 흰색 검은색 쥐색은 괜히 하기 싫어서 트미블이랑 레드에서 고민하다가 레드는 지나치게 튀는 거 같아 트미블로 했는데 최고네요. 주변에서도 색 이쁘다고 하고..

2. 스마트크루즈는 신세계네요. 구간단속 구간에서 켜놓고 달리는데 진짜 감탄만 나왔습니다. 아니 사실 차로유지만 켜놓고 브레이크 <-> 엑셀만 왔다갔다 해도 혁명이었는데... 

다만 편한 거랑 별개로 일단 오른발을 어떻게 둬야 하나 싶었고, 급커브길에서 한 번씩 얼타는 건 좀 있었네요. 그래도 주변에서 다들 하는 말이 스마트크루즈는 혁명이라고 하는 게 괜히 하는 말이 아니었네요. TMI로 전에 타던 아반떼는 주행보조옵션이 아예 없었습니다. 일반 크루즈컨트롤도요...😭

3. 제 아반떼 MD 타듯이 엑셀 밟으면 진짜 순식간에 100km/h까지 가는 게 일도 아니어서 당황스럽긴 했네요. 근데 확실히 추월할 때나 언덕길에서 시원시원하고(터보랙은....ㅜㅜ) 90~100까지 올려도 풍절음 없이 조용하고 안락해서 좋습니다. 전에 타던 차가 주행성능 엉망이라고 악명 높던 아반떼 MD여서 그런가 주행성능은 진짜 최고네요.

그리고 이런 생각도 드네요. '쏘나타가 이정도면 그랜저는 얼마나 좋을 거고, 제네시스는 또 그것보다도 좋을 텐데 독3사 차는 어느정도일까....' 

사실 아반떼 CN7만 해도 MD랑은 넘사벽으로 차이 나고 좋긴 했다만..ㅋㅋ

4. 차가 너무 커져서 주차할 때 차폭감이 아직 적응이 안 되네요. 원격주차보조 옵션 안 넣었는데 살짝 후회 되기도... 제원상 전장,전폭,축거가 그랜저 HG와 거의 맞먹던데 이겈 적응이 되겠죠? 주차할 땐 엥간한 곳 쏙쏙 들어가는 MD가 살짝 그리웠네요.

5. 유일하게 아쉬운 건 무선충전패드... 과열이 너무 심하고 그것 때문인지 충전이 잘 안되더라구요..ㅠㅠ