2025 Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ Combines Active Aero
- Mercedes-AMG has introduced the GT 63 Pro 4Matic+ as a new track-capable sports car.
- It features a host of aerodynamic and cooling tweaks including a* rear wing.
- Power is provided by an upgraded twin-turbo 4.0-liter V8 producing 603 hp.
벤츠는 요새 어떻게든 이름을 길게만드려고 노력하나봅니다... [휠은 이쁘네요]
- 메르세데스-AMG는 트랙이 가능한 새로운 스포츠카로 GT 63 프로 4매틱+를 선보였습니다.
- 고정된 후면 날개를 포함한 다양한 공기 역학 및 냉각 조정 기능이 있습니다.
- 603마력을 내는 업그레이드된 트윈터보 4.0리터 V8에 의해 전력이 제공됩니다.
메르세데스 AMG GT 라인업은 굿우드 페스티벌 오브 스피드를 활용하여 GT 63 프로 4메틱+(플러스)를 선보입니다.
이는 고성능 모델로 더욱 스포티한 드라이빙 경험을 위한 모델입니다.
더 커진 공기흡입구와, 추가 카본 패널이 특징입니다. 액티브 에어패널을통해 앞이 뜨는것을 29.9kg 이상 감소시킵니다.
기본적으로 미쉐린 파일럿 스포츠 5 타이어 또는 컵2 R 타이어가 제공되는 21인치 단조 알로이 휠이 제공됩니다.
메르세데스 AMG에서 제공하는 가장 큰 세라믹 브레이크 디스크를 기본화하는 고성능 제동이 특징입니다.
앞 420mm 디스크와 6p 캘리퍼가 들어갑니다.
인테리어는 큰 특징은 없습니다만, 극세사 스포츠 스티어링 휠이 들어갑니다.
603마력 트윈터보 4.0리터 V8이 제공되며 이는 GT 63 대비 26마력 높습니다.
9단 변속기로 제공되며, 완전 가변식 4륜구동시스템을통해, 0-96km 3.1초를 최고속은 317km 로 제한됩니다.
냉각 효율을 높이기위해 두개의 라디에이터가 추가장착됬으며, 능독 냉각시스탬이 늘어갑니다.
공기를 언더바디 에어베인과 브레이크 커버 플레이트를 통해 옴기도록 흐름을 최적화하였습니다.
Mercedes-AMG GmbH의 경영 이사회 의장인 Michael Schiebe는
"만약 여러분이 AMG GT를 도로에서 즐길 뿐만 아니라 경주 트랙에서 빠른 랩을 하고 싶다면,
GT 63 Pro가 이상적인 선택입니다."라고 말했습니다.
그는 이어 이 차의 독특한 "성능과 실용성의 혼합으로 모든 스포츠카 애호가들에게 제공할 수 있는 것이 있는
AMG GT 제품군에 완벽하게 추가되었습니다."라고 말했습니다.
[AMG 로 마진이 부족하다면.. 프로를 추가해봅니다.. 이거 아이폰인가요..?] 이제 맥스만 나오면되나..?
https://www.motor1.com/news/726131/2025-mercedes-amg-gt63-pro/
그니까.. 음.. GT 라인에 프로를 넣어서, GT 63 S E 퍼포보단 아래로, 가성비랑 성능을 챙긴 서킷 겸 온로드 모델이라는거네요..
이거 완전 911 털보 기본형..?