2월에 EV9을 출고하고 벌써 23,000KM를 돌파했습니다.

메뉴얼에 따라 타이어 위치교환을 하고 싶었는데 이런저런 이유로 못하다,

지난 주 회사에서 가까운 타이어샵을 방문해 타이어 위치교환을 했습니다.

사전에 타이어 잔존 트레드가 뒷부분이 더 적게 남은건 확인했고,

타이어샵에서도 X자로 교환 한다고 하시더라고요.

참고로 제 차는 4륜에 285-45-21 미쉐린 프라이머시 투어 AS 입니다.

대기실에서 기다리고 있는데 생각보다 너무 금방 끝났다고 하십니다.

여쭤보니 휠밸런스는 안봤다고, 출고 상태 휠밸런스가 가장 정확해서 그랬다고 하시네요?

제 상식으론 이정도 주행거리면 휠밸런스를 새로 보는게 맞는거 같은데...

비용은 3만원 이었습니다... 길게 이야기 하면 따지는거 같기도 하고 문제 없으면 그만일거 같아서...

어제 출근길 주행해보니 100이 넘어가며 110 부근에서 핸들의 잔진동이 눈에도 보입니다.

불편해서 운전을 못할정도는 아니지만, 전에도 이랬나? 기분탔인건가 싶기도 하고;;;

여쭤보고 싶은 것이...

1) 출고 후 2만키로 이상 주행 후 타이어 위치교환시 휠밸런스 보는게 맞는거죠?

2) 위치교환 및 휠밸런스 볼 때 4짝 모두 다 보나요?

3) 위치교환비가 3만원이었는데, 이 정도 금액이면 휠밸런스가 빠지는게 일반적인가요?

* 주행 거리가 많아 다음 타이어 구입까지 고려해 나름 여기저기 찾아보고 간곳인데, 만약 마땅히 해야할 것을 안했다면 다시 안가려고 합니다... 충남 천안 아산 부근에 괜찮은(양심적인) 타이어 샵 추천도 부탁드립니다. 감사합니다!