서킷 경험은 없고 한 번 체험해보려 합니다.
지금은 테스트 드라이브 외엔 대부분 (야간, 전기차 등) 특정한 목적성이 뚜렷한 프로그램 같은데요. 흔히 생각하는 BMW 드센 프로그램이 이 테스트 드라이브가 맞는지 궁금합니다.
현대 드라이빙 익스피리언스도 평이 좋은데, 이쪽은 어떤 프로그램부터 시작하는게 좋을지도 궁금합니다.
서킷 경험은 없고 한 번 체험해보려 합니다.
지금은 테스트 드라이브 외엔 대부분 (야간, 전기차 등) 특정한 목적성이 뚜렷한 프로그램 같은데요. 흔히 생각하는 BMW 드센 프로그램이 이 테스트 드라이브가 맞는지 궁금합니다.
현대 드라이빙 익스피리언스도 평이 좋은데, 이쪽은 어떤 프로그램부터 시작하는게 좋을지도 궁금합니다.
따라란
테스트 드라이브는 말 그대로 체험 프로그램입니다.
테스트드라이브는 그냥 체험 정도입니다. 물론 스타터팩도 맛보기 정도이기는 하지만요.
현기 LV2, BMW 스타터팩 - 스포츠 드라이빙 체험용
현기 LV3, BMW Mcore - 서킷 입문 전 첫 강습 같은 강습
저 같은 경우 카페에서 바우처 구매(10만원)해서 이수 하였습니다. 10만원에 스타터 경헙은 혜자스럽습니다.
주 내용은 풀브레이킹, 언더스티어, 오버스티어, 트랙경험을 하는데 후륜기반 차량을 소유하신다면 이정도 경험만 해도 공도에서 충분하다고 생각합니다.
특히, 후륜은 뒷부분이 돈다는 느낌이 많은데.. 이런 비상상황에 대처하는 오버스티어 교육이 저는 인상적이었습니다.
비오는 날 오버스티어가 발생할 확률이 높은데 자세잡는 기준을 명확히 제시해줍니다.
저는 기회가 된다면 스타터팩은 한번 더 해볼려고 합니다..