요즘 주행하다 보면 터널, 야간, 우천 시 전조등 꺼진 차들 너무 많습니다. 

현대기아가 많이 팔려서도 그렇지만 공도에서 마주하는 스텔스 차량들은 진짜 독보적으로 현대기아차가 많습니다.

기사에서는 24년 9월 법 재정, 25년도 이후 생산 차량은 전조등 OFF 기능을 없앤다 하는거 같은데,

문젠 현재까지 생산된 차량들입니다.

법이 바뀌어 벌금을 쌔게 때리지 않는 한 절대 없어지지 않을 것 같은데요.

그 피해는 고스란히 운전자 몫입니다. 정말 위험해요..

현대기아차 대부분이 전조등 스위치 위치가 스티어링휠 뒤에 있는 칼럼 내 레버를 돌리는 방식을 취하고 있습니다.

차량 패치 등을 통해 시동 시 전조등이 무조건 자동 또는 ON으로 설정되게 하기엔 컬럼에 있는 전조등 레버의 위치가 애매하죠.

(--> 전조등 레버가  OFF에 위치하고 있는데 시동을 걸면 전조등 상태가 AUTO...)

그래서 제 생각은..

차량 패치 등을 통해서 시동 시 무조건 후미등이 점등되게 하는 것입니다.

차량 인포테인먼트에서 후미등 상시켜짐 설정 기능을 추가해주면 더욱 좋구요.(기본값 상시 ON)

마치 DRL 처럼, 후미등이 켜지는거죠. 그렇면 전조등을 켜지 않더라도 후미등이 켜져있으니, 

스텔스 차량은 없어질 것 같은데.. 제조사에서 신경 좀 써줬으면 좋겠네요.

사진 : http://m.kjdaily.com/article.php?aid=1522839759434906005