싼타페와 쏘렌토 구입 고민중에

드디어 오늘 쏘렌토 하브 2륜 시승을 해봤습니다.

현재 타고있는차는 16년식 투싼디젤입니다.

40분정도 주행하였고 나머지 20분정도는

트렁크개폐 시 벽에 닿는지 테스트랑

주차 전 후진보조 정도만 테스트해봤습니다.

아래는 대략적인 소감(?)입니다.

1. 시동걸때  진짜 걸린건가?  싶을정도로 조용하네요.

2. 핸들 그립감은 어색하였음. 특히 6시방향쪽 파인부분

    플라스틱 느낌이라 잡는데 이질감이 살짝있더라구요.

    조향감은 부드러웠어요. 지금 차는 좀 빡빡한 느낌인데

    이건 스무스하더라구요

3. 정차상태에서 출발시 가속력이 좋은듯하며,

    브레이크는 생각보다 민감하였어요.

    살짝밟았다 생각했는데 은근히 감속히 된적이 2번가량

    있었네요. 회생제동은 0단계로 운행했습니다.

4. HUD가 없는 차량을 몰다가 있는 차량을 처음 몰아보니

    주행하며 HUD가 아직 눈에 어색했어요.

    나도모르게 송풍구(기존차 휴대폰네비거치된곳)를

    보게되더라구요.

5. 후측방 차량 감지 기능이 유용했습니다.

    방향지시등 점등시 계기판 모니터로 차선보이는건

    아직 제 눈엔 어색했습니다.

6. 좌석 착석 시 막 그렇게 높은 느낌은 안들었습니다.

    그리고 지금 차에 비해서 착좌부(허벅지~ 종아리)쪽이

    긴것 같았어요. 

    다리가 짧은 저는 왼발이 조금 어중간한 느낌이었어요.

    기존차는 왼무릎이 90도~약둔각정도로 꺾여서 발이

    매트에 안착하는 느낌이라면, 시승차는 왼무릎이 120도

   이상의 둔각으로 펴진 느낌이라 발 뒷꿈치쪽이 매트에닿는

   느낌 이었습니다.

  

7. 룸미러가 살짝 갈색 느낌이나서 시승후 물어봤더니 

    디지털미러 옵션이라 색이 조금다를수있다고 설명

    들었습니다.

8. 후진 주차시, 사이드 미러가 주차라인쪽을 비추도록 

    내려가는것과, 어라운드뷰는 처음 쓰다보니 오히려

    어색했습니다.

    그리고, 후방 카메라 방향 유도선(흰색)이 차량과

    제대로 얼라인이 안되어있는것 같아서 오히려

    헷갈렸습니다. 분명 똑바로들어가는거같은데

    흰색라인은 빨간색.노란색 라인과 약간 틀어진

    상태였던것 같았어요..(기분탓인가..ㅎㅎ)

9. 자동 전.후진 주차보조 기능은 완소입니다.

10. 트렁크 넓네요.

       다만 트렁크 개폐시, 인접차량 및 벽에 닿지 않도록

       지금차보다 훨씬 더 신경써줘야 될거 같습니다.

11. 기어봉 없어서 오른손이 계속 어색했네요.

12. 지하주차장 오르막에서 약간 바닥쪽 시야가 잘 안보이는

      느낌이 있었어요.

      만약 중앙쪽에 차선분리대랑 봉이 있었으면 좀더

      긴장하면서 올라갔을것 같아요.

      아직 차 감이 없어서 그런거라고 믿어야..ㅎㅎ

13. 40분정도 막히는곳도있고 달린곳도있었는데 

       16km/l 연비 나왔습니다.

쓰다보니 어색하다는 단어만 많이 보이는것 같네요..ㅎㅎ

아무래도 10년가까이 몰던차와 천지개벽 수준으로 달라진

차를 짧은 시간 시승하는데에 오는 괴리가 아니었을까 싶습니다.

첨단 기능들이고 하니, 적응하면 더 좋을거 같기도하구요.

원래 싼타페4륜하브, 쏘렌토2륜하브 사이에서 고민하고

여차하면 2년그냥더 지금차 타다가 GV80  가솔린으로

넘어갈까도 고민했습니다만..

연비찍히는거보니 그냥 싼하나 쏘하중에 하나로 가려고합니다.

물론 하브4륜 연비가 오늘시승차보단 떨어지지만..ㅎㅎ

이제 목요일에 싼타페 하브 시승 해보고 둘중  하나로

굳혀보겠습니다.

두서없이 쓴 글 읽어주셔서 감사합니다.

안전운전 하시고 행복한 하루 되십시오!