쏘렌토 2013년식 13년 27만킬로 타다가 지겨워서 넘어가려고 합니다.
한창때는 1년에 3만5천킬로 뛰었는데 요즘은 1년에 8천 정도 뛰는거 같습니다. 두 차 모두 5인승 msp 옵션 넣고 계약하기는 했는데 아직도 고민이네요.
물론 phev 선택지도 있었지만 이동경로에 충전 상황이 여의치 않아 배제했습니다.
어떤걸 선택해야 할까요?
한창때는 1년에 3만5천킬로 뛰었는데 요즘은 1년에 8천 정도 뛰는거 같습니다. 두 차 모두 5인승 msp 옵션 넣고 계약하기는 했는데 아직도 고민이네요.
물론 phev 선택지도 있었지만 이동경로에 충전 상황이 여의치 않아 배제했습니다.
어떤걸 선택해야 할까요?
십년넘게 탈거면 가솔린...?
30d < 40i < 40d < M50d < M50i
초반 토크나 연비 생각하시면 30d..
연비에 덜 민감하고 정차시 진동에 민감하시면 40i..
저는 디젤 SUV만 20년 넘게 타서 40i를 사고 싶었지만 X6 출시될때 디젤만 판매해서 그냥 30d로 구입했구요.
처음에는 아쉬움은 좀 있었지만 이젠 만족하고 탑니다. ^^
연비는 아주 민감하게 느껴요. 숫자로 보이는게 여간 신경 쓰이는게 아니더군요. 일단 디젤 1표
(혹시 여유가 있다면 m50d)
일단 저는 소음에 전혀 민감하지 않고 밟아도 기름값과 연비 별 신경 안쓰이고 디젤의 토크빨도 좋고해서
디젤파 였거든요.
심지어 40i 고급유 먹여야 할껀데 아효 기존 쏘렌토 디젤이셨을텐데 저라면 고민없이 디젤 선택할거 같습니다.
하지만 전 x3 디젤오너에 제차도 오래된 차라 실차주 의견이 필요할것 같네요.
터보를 4개나 달아서 성능 죽이고, 배기량이 3천cc라 세금 적고, 연비는 30d에 버금가는 훌륭한 엔진인데 환경규제때문에 단종한 비운의 엔진이죠.
유일한 단점이라면 엔진룸에 꽉차는 크기의 엔진이라 정비성이 좀 떨어졌다는거..
디젤은 반박자 터보랙이 당연한거라고 생각했던 고정관념을 탈피시켜주더군요. ㅎㅎㅎ
가솔린도 가솔린만의 장점이 있으니 디젤과 가솔린 둘다 시승해보시고 결정하세요.
시대가 바뀌고 있어 언제건 마음 동하면 갈아타실 필요도 있으실텐데 리세일에 가솔린은 인기가 떨어지니까요.
심지어 주행거리도 짧으신데요~~ 디젤은 장거리를 쭉쭉~ 다녀주셔야 엔진에 좋습니다.
명기 B58이죠.
그 정도는 상관없으시다면 무조건 가솔린입니다.
유류비는 xc60 d5를 탔을때랑 아주 크게 차이는 없네요.
아무튼 x5를 구매 할 생각을 하시는거면
1주일 기준으로 유류비로 몇만원 더 사용하는거가 부담스럽지는 않으실거 같아요.
휘발유 추천 합니다.
그런데.....디젤이 좋기는 해요...........
운전의 기본성능이 아쉽다면 x5m가시고요. 조용하게 승차감위주로 가실거면 뒷자리를 위해 7인승으로 가세요. x5 40i msp-pro 7인승 강추입니다. 제가 이거 구입했거든요.
/Vollago