안녕하세요 K5 2017년식 오너입니다.
차를 타고다니다보면 오르막길에서 한번씩 자동으로 다운쉬프트될때 RPM이 치솟는 상황을 경험을 아주 많이 했습니다.
(메뉴얼모드로 2단에서 1단으로 내리면 차가 매우 울컥거림, 오토모드에서도 마찬가지입니다.)
미션오일을 너무 안갈아줬나해서 16만키로때쯤에 처음으로 미션오일도 교환했습니다.
교환을 하고도 비슷한 증상이 계속 간헐적으로 나타나길래 동네카센타를 가보니, 미션마운트 문제일수도 있다는 말을 들었습니다.
미미3종을 한번도 갈아본적이 없어서, 그럴수도 있겠다라는 생각에 가격을 물어보니 3~40을 부르십니다.
제가 직접 부품가격을 찾아본결과, k5 17년식 미미3종은 10만원선이면 사더라고요.
공임비를 2~30만원정도 받으시겠다는건데, 공임나라의 공임비를 찾아보니 106,000원 정도..
혹시 택시복지정비복지센터가 공임나라보다 저렴한지 궁금합니다..
위치는 방이점으로 갈 것 같고 혹시 가보신분들 중에서 방이점 후기도 알려주시면 감사하겠습니다.
택시복지정비센터도 제가 직접 부품을 사가지고 가야하나요? 아니면 카센터처럼 부품을 주문해서 가져오는 형식인가요?
미미3종 k5 갈아보신분들 택복에서 얼마정도에 갈으셨는지, 부품은 사가야하는지 질문남겨봅니다.
그리고 보통 미션마운트는 엔진 멤버를 내리고 작업해야해서 꽤 큰 작업이라 공임이 많이 들어갑니다. 저는 비슷하게 멤버 내리는 활대 부싱 교체작업 했는데 그 공임만 15만원 나왔었네요.
미션오일 레벨링 제대로 안된 경우도 고려를 해보긴 해봤습니다만 이건 제가 알아낼 방법이 없어서..
쏠레노이드 벨브도 고려한번 해봐야겠습니다! 답변 감사합니다!
네 그렇습니다!
원랜 이런증상이 없었다가 그런증상들이 생겼고 다운쉬프트 될때 당연히 rpm이 올라가지만 2에서 1로 내려갈때 혹은 4 -> 3, 3 -> 2 모두 차가 거의 멈췄다 시피 2초정도 굼뜨면서 울컥 하다가 다운쉬프트가 됩니다. ㅠㅠ
오늘 갔다와봤는데 25만원 부르더라구요.
괜찮은 가격일까요?
미션 마운트는 미션 잡아주는 거라 울컥거리는 하등에 관계가...
같은 문제를 수리한적이 있는데....저는 해당 이슈가 있는차라...전에 많이 찾아보았습니다.
제차의 경우 고질 증상의 이유는 미션 유온 문제로 미션 밸브 사망이 주이슈이고 미션오일의 교환이 문제이나이 경우 이미 고온으로 밸브제어 고장이 생길경우는 미션 교환입니다. -0-0- 네~~~~미션 교환은 100정도 들어갑니다.
이대 미션 마운트 교환을 요청하면 부품비및 약간에 추가 공임니 8만원 정도해서 99만원이 들어갔습니다.
잔진동은 미션마운트로 잡히는 문제지만 울컥이는 미션 내부 문제이므로 전혀다른 문제입니다.
마음에 준비가 되신다면 강동에 있는 한국오토에 방문하셔서 진단 받아보세요....저 같은 경우 다른차는 여기서 진단 받았는데 다로 비용 청구는 안하셨는다. 수입차 미션에 성지이고, 실제 미션만 수리하는 업체라 가장 전문성이 있습니다.
물론 오진단 하실때도...ㅋㅋㅋㅋ
그러면 에런님은 미션이 사망하셔서 그랬던건가요?
아니면 미션벨브 자체가 문제였던건가요?
솔레노이드 벨브도 교체해봐야할까요?
밸브 불량으로 2.3 유성 캐리어 깨짐까지 입니다.
보통 저렇게 3개가 같이 나가더라구엽....
부품 수리도 하지만, 저는 악명에 자트코 미션이라.....보통 통으로 교환한다고 합니다.(재생 수리품)
신차가격이 600인데, 미션 신품이 400인지라....ㅋㅋ 일본 미션이에욥...-0-
2년인가 1년 후 다시 고장나서 문의하니 같은 부분 사망. 폐차했습니다.ㅋㅋ
수리 부분은 미션 전문점가서 문의 하시면 교환부분 설명해 주시고ㅡ 미필요 부분은 교체하시지 않으셔도 됩니다.
미션은 엔진하고 달라서 예방차원에서 갈아주는 부분이 그렇게 많지 않습니다. DSG 같은 미션 아니면요...
음....16만이면......
연식만 보면 주저없이 갈텐데....6년정도 지났으면....그런데 킬로수가 좀되네요....
얼마나 더 타실건지와 아직은 애정이 있는기 중요하죠....
일단 미션 수리 들어가면 100은 각오하셔야 되요...보통 이때 미미같이 하니까요...
미션에 문제가 있는거면 미션 전문점 가서 수리하면 없어집니다.
저라면 무사고/무빵에 25만 킬로 3년대 차량 유지라면 수리하고,
아니라면 그냥 좀 더 타시다가 퍼지면 신차로~~~~슝슝~~~
근데 저도 털털털 2달 정도 탔는데, 스트레스가.....폐차후 다른차 타는데, 미션은 관리하는 편입니당.
도움이 되셨나 모르겠네요~~~~
작년 11월에 택시복지 센터 가서 바꿨고
미미3종 공임, 부품비 합계 이렇게 나왔네요
참고하세요~
가격이 25만원 부르시던데, 다른 택복도 마찬가지일지를 모르겠네요.. 같은 년식의 같은 차종은 택복에서 다 이 가격을 받는지..
일단 킥다운 될때 rpm이 오르는건 당연히 정상이지만 한 2~3초 정도 8을 우우웅~ 찍고 내려옵니다.
물론 그 동안에 가속도 안되고요.
미션오일이 문제인가 싶어, 16만때 갈아줬구요. ㅠㅠ
근데 이거 다 교환하면 후륜구동용 8속 기준 70만원이 넘어서 굳이 하시진 않을것 같다는 생각이 드네요...
K5 JF는 25~6 부르더라구요.