20년식 K7 프리미어 하이브리드입니다.

딱4년만에 딱10만키로 탔는데요. 

정기점검서비스 문자가 와서 오토큐에 점검하러 갔는데, 기사가 다음 부품들 얘기하더군요.

1. 브레이크오일

매뉴얼 : 브레이크 액, 5만키로마다 교환(일상조건운행시)

오토큐 교체비용 : 13만원가량(공임이 비싸다더군요. 하브라서 그런가...)

2. 부동액/냉각수

매뉴얼 : 최초 20만km 또는 10년 선도래분. 이후 매4만km 또는 매2년마다 교환(일상조건운행시)

오토큐 교체비용 : 8만원가량

3. 팬벨트(구동벨트)및 베어링 세트

매뉴얼 : 하이브리드 스타트&제너레이터(발전기, HSG)구동벨트. 

10만5천km또는 48개월마다 교환(일상조건운행시) / 4만5천km또는 24개월마다 교환(가혹조건운행시)

오토큐 교체비용 : 32만원 가량

4. 미션오일

매뉴얼 : 자동변속기 오일. 무점검 무교환(일상조건운행시) / 매10만km 교환(가혹조건운행시)

오토큐 교체비용 : 17만원

이상이고, 기사는 꼭 해야한다는거보단 키로수 보고 일단 말한거 같습니다.

말투도 특히 팬벨트 베어링은 비싸니까...하고 애매하게 말했고 점검결과서 소견에도 교환 "권장"합니다 라고 되어 있네요.

부동액은 최초는 20만키로나 10년 이라고 되어있는데... 미션오일도 무점검 무교환 또는 10만키로라 애매하고...

일단 월말에 4년 최초 정기검사 예정도 있어서 검사소에서도 말해보고 물어보려 하는데,

검사소에서 제대로 답해줄지는 모르겠네요.

의외로 타이어는 아직 더 타도 된다고 하더군요. 트레드나 육안으로 보기에도 크게 많이 닳은거 같지는 않고요.

운행조건은 매일 장거리 출퇴근이고 도심, 시골길, 산업로, 일부 바닷가 등 다양해서 일반조건과 가혹조건 중간쯤일거 같으며

일단 교체는 생각하고 있습니다만, 하이브리드라 좀더 비싸다니 비용도 그렇고 차알못이라 여러 의견을 좀 듣고 싶습니다.