안녕하세요.
여기 굴당에는 처음 글을 써봅니다. 나이 50이 가까워지고 있는 아제입니다.
15년 몰던 차를 이제는 보내줘야 할 것 같아 알아보고 있는데, 그전에 법인차로 잠깐 몰아봤던 그랜저 하이브리드가 괜찮아서 k8 하이브리드로 마음을 정했습니다. 페이스리프트 된다는 얘기는 있지만 지금 디자인이 마음에 들어서 계약까지 진행했습니다.
그런데, 친구가 테슬라 추천을 해줘서 모델 Y 한번 시승했다가 괜찮아보여 고민 중입니다.
고민이 되었던 것은 가격, 충전, 승차감입니다.
가격은 RWD로 생각하니 어느정도 타협이 되었습니다.
충전은 아파트 내에 기둥마다 있는 파워큐브가 있지만 아무 차나 주차할 수 있고 저녁 9시만 지나도 주차공간이 꽉차서 이중 주차를 하는 상황이라 쉽지는 않을 것 같습니다.
그리고, 승차감은 제가 시승했을 때에도 초반에 약간 멀미증상이 있었고, 뒷좌석은 제가 경험해보지 않아 가족(와이프, 고등학생, 중학생)들이 어떻게 생각할지 불안하긴 합니다.
같이 시승해봤으면 좋았을 것 같긴하지만, 그렇지 못한 상황에서 결국 충전문제, 승차감 때문에 포기하고 k8을 계약했지만, 자꾸 생각이 나네요.
지난 1년동안 15,000km 주행했고, 출퇴근 거리도 짧아 유류비 절감효과는 크지 않을 것 같습니다만, 저만 생각하면 테슬라가 주는 경험이라든가 새로운 운전 방식을 느껴 보는 것도 괜찮을 것 같은데, 가족들 생각하면 고민입니다.
제가 게을러서 한번 차를 사면 쉽게 바꾸거나 할 것 같지 않은데, 모험(?) 하지 않고 k8로 하는 것이 맞는 선택이겠죠?
중고로한번갔다가 전기차로 다시 갈아타는것도 나쁘지 않아보여요
그냥 의견일뿐이니 가볍게 봐주세요
모델y사실거면 오래타실건데 조금 더 기다렸다 신형사셔요
그리고 운전자보다 승객, 특히 후열의 경우는 운전자보다 보통 훨씬 더 나쁘게 느낍니다.
가족이 함께 타는 차라면 느끼신 승차감에 대해서도 생각을 해보시는게 좋을 것 같아요.
운전자는 멀미가 크게 느껴지진 않아도 동승자들은 영향이 크더라구요.
그 집은 애기들 학원라이딩하는 형수님 차, 출퇴근용 형 차 따로이긴 한데.. ㅎㅎ
2열이나 승차감에 대한 우려는 위에 많이 해주신 것 같아서 패스합니다.
근데, 고등학생 중학생 애기들 태우고 운행은 얼마나 자주 하시나요?
애들이 편한 차 뒷좌석이라고 아버지에게 고마워나 할까요? 크크..
칠순, 팔순이 넘은 노인들 뒤에 매일 태우고 다녀야 한다면 저도 K8 당연히 하겠습니다.
원페달은 심각한 몸치 아니면 대부분 적응 다 됩니다. 스틱운전을 해보셨다면 더더욱 빠르게 합니다.
???: "형, 나이 더 들면 못 탄다 진짜."
생각보다 몸이 느끼는 영역입니다.
생각만 가지고는 후회할수 있어요 완전 성향이 다른차입니다.
충전 환경이 확보 안되면 스트레스 엄청 받습니다.
가족들 태운채로 다시 시승해보시는게 맞는것 같습니다.
1회 주행시 300km이상의 장거리 주행이 많다 > k8
아니다 > y
집 충전이 어려우시다니 직장에 완속충전시설이 없다 > k8
충전이 용이하다 > y
원페달이랑 울컥임은 조금만 신경써서 운전하면 왠만하면 적응됩니다.
적당히 고급스럽고, 적당히 승차감 좋고, 적당히 잘나가고, 연비 좋습니다.
현 시점 최고의 가성비(?) 차량이 아닌가 합니다. 그래도 전기차는 맨날 시승하고 구경하러 다닙니다 ㅎㅎ
/Vollago
저와 아내 둘다 모Y 1열 특히 운전석 승차감에 꽤나 만족했지만, 2열 타보고 와 우리한텐 정말 안되겠다 판단했습니다. 허리가 아프더라구요..
3월에 Y출고해서 만족중입니다.
K8샀으면 Y볼때마다 후회했을 것 같은데
K8보고 아무생각 없는 거 보면 잘 한 선택인거 같습니다.
지인이 모델3 하이렌드 츌고해서 조수석에서 왕복 40km정도 타봤는데 (출발 조수석 복귀 2열)
유튜브에서 역대 테슬라중 가장 승차감 좋다고 하던데 글쎄요... 제 기준엔 "뭐지? 전자제어 서스펜션 없는 내 k8이 훨씬 좋은데...?" 였습니다.
참고로 전 다른 테슬라는 안타봤습니다.