


신형 5시리즈가 궁금해서 시승하고 왔습니다.
시승차량은 520i m 패키지 차량입니다.
와... 기존에 알고 있던 그 BMW의 승차감이 아닙니다...;;
오히려 7시리즈나 S클을 타는 듯한 느긋한 부드러움이 있네요.
진짜 깜짝 놀랐습니다. ㄷㄷㄷ
현재까지
2024 A6 45 TFSI,
2024 E300 4매틱 익스클루시브,
2024 520i MSP (M 스포츠 패키지),
2024 G80 3.5T 풀옵션
모두 시승했습니다.
나중에 모아서 시승기를 올리고 싶은데,
제일 인상깊은 차량은 위에도 적었지만 520i구요. 진짜 미친 승차감이네요..;;
이번 5시리즈가 미쳤다고 승차감에 칼을 갈아서 e클이 긴장해야할 거 같아요.
실제 메르세데스 쪽 딜러분들도 승차감은 인정하더라구요. 얘들이 절대로 안할 거 같은 짓을 해버렸다구요. 비엠이 스포츠성을 포기한다고?!
차도 커지고 승차감도 연비도 미쳐버려서 어떻게 될 지 궁금합니다.근데 왜 브레이크 패달이 국산 하이브리드 같으세요? 네?
벤츠가 제일 무난했습니다. 압도적 무난함. 그치만 압도적인 뱃지빨.
하지만, 뱃지빨이라는 말은 쉽게 못할 정도로 완성도 좋던데요? 왜 벤츠사면 차알못이라 놀리는지 모르겠네요..
그리고 의외의 차는 A6였습니다. 내외장만 더 예쁘게 빠지고 푸시가 좀 더 좋았으면 잘팔릴탠데 아쉬운 차였네요.
기본기가 진짜 좋아요.
엔진 질감 부드럽지, 2.0T 인데도 가속감에서 답답함 안느껴지지, 승차감 부드럽지, 핸들 반응 미쳤지...
우리나라가 기본기가 중요한 시장이 아니라서 그른가... 안팔리는게 아쉬운차 원탑이네요.많이 팔려야 중고로 많이 보일탠데... ;ㅂ;
마지막으로 최악은 G80입니다. 시승차 문제였거나 프리뷰 서스펜션의 오작동이었으면 좋겠습니다.
왜 팔리는 지 알지만, 저는 절대로 안살 차입니다... 차라리 그랜저를 사겠어...
나중에 모아서 시승기 한번에 올리겠습니다.
뒷 서스가 에어서스인데, 승차감이 7시리즈보다 더 낫다라고 하는 말이 많네요.
저도 A6 몰아보면서 깜짝 놀랐습니다. 준대형 차체가 부드럽게 제 뜻대로 움직이더라고요. 그치만 3사중에 플랫폼이 제일 오래됐어요... ㅠㅠ 내장에서 너무 많이 밀리더라구요..
그보다 더 좋다니 상상이 잘 안가네요..
사실 g90도 타보니 g80하고 승차감 큰차이를 못느끼겠던데..
사실상 5시리즈가 g90보다 승차감 좋다는건데...
생긴게 참 괴랄하게 생겨서 사고싶은맘 달아나게 만들지만 좋은가 보네요..
g80 승차감이 5시리즈나 e클보다 좋다던데..(컴포트한 주행시) <-- 이건 진짜 타보고 얘기해보라고 하고 싶을 정도입니다만, 저건 2023년식들 기준이면 가능할 수도 있습니다. 이번 년식들 독3사들은 승차감들이 다들 G80보다 좋습니다. 심지어 A6 마져요.
5시리즈 외모는 저도 비호감입니다. 전세대 그 늘씬한 프로포션은 어따 팔아먹었는지... 그치만 그거랑 브레이크 패달을 제외하면 모든 게 매우 좋습니다.. 이번에는 수입차 1위 먹고 싶은가봐요..
그런데 늘씬한건 프로포션이지 않나요? 비엠의 프로모션은 항상 빵빵했습니다 ㅋㅋㅋ
생긴건 뭐 취향의 영역이니 그렇다치고
전시장 차량 2열에 앉았었는데 시트 각도가 너무 당황스럽더라구요
승차감 좋다는 장점을 다 깎아먹는듯한 직각 등받이..
베이스가 좀 더 부드럽다고는 하네요.
각종 시승기를 보면 520i < 530e < i5순으로 승차감이 점점 좋아진다고 합니다.
저도 F10 528i M서스 들어간 차를 탔었는데 이때는 예전 모델3이 연상되는 그런 단단함? 딱딱함?이 있었는데 지금 M서스 들어간 i5는 승차감이 너무 좋네요.
전 제 스스로도 무딥니다
좀 타다보면 그게 그거 같은 ㅠ
몇군데 전화해봐도 비협조적이고 귀찮아하는 딜러들 반응에 학을 뗏었습니다.
반면에 bmw, 벤츠, 아우디는 3회, 2회, 2회씩 시승했었고 너무들 친절하게 대해주더군요.
그렇다고 G80이 더 싼것도 아니었는데 말입니다.