안녕하세요 항상 도움 잘 받고있습니다.
며칠전 점검 받았다가 네짝 모두 디스크패드 교체 판정을 받았습니다.
가격 알아본 결과 정품은 현재 행사중이라 공임포함 150정도구요
사설은 120전후로 왔다갔다 하는거같은데 회원님들은 어디쪽으로 가시는지 궁금합니다!
차에 애정은 물론 있지만 성능상 큰 차이가 없다면 그냥 사설갈까 싶어서요~ 금액대비 성능값을 해줄지 잘 몰라서 질문드립니다!
안녕하세요 항상 도움 잘 받고있습니다.
며칠전 점검 받았다가 네짝 모두 디스크패드 교체 판정을 받았습니다.
가격 알아본 결과 정품은 현재 행사중이라 공임포함 150정도구요
사설은 120전후로 왔다갔다 하는거같은데 회원님들은 어디쪽으로 가시는지 궁금합니다!
차에 애정은 물론 있지만 성능상 큰 차이가 없다면 그냥 사설갈까 싶어서요~ 금액대비 성능값을 해줄지 잘 몰라서 질문드립니다!
파트존 패드 앞 뒤 공임포함 30만원 대인데...
디스크까지면 나름 적당한 가격같고 사설로 가겠습니다
남은돈으로 소고기요
30정도 차이나는거 같은데 사설이 괜찮을까요~?
디스크 앞뒤 대략 100만원
패드 앞뒤 대략 30만원
센서 앞뒤 대략 20만원
대충 이정도 나옵니다.
여기서 공임하면 120전후 하는거같습니다만 공식은 150이라는데 어디갈지 해서요ㅠ
프론트 리어 디스크 합쳐서 92 프론트 리어 패드 29 견적서로 받았어요ㅠ 왤캐 차이날까요 텍스타로 받았는데
아마 차종이 다른만큼 뭔가 옵션이 다른걸까요
전 엠팩이지만 완전 기본 디스크/패드이긴합니다.
사설 부품값(녹색창 인터넷 검색) 참고하세요
브레이크 패드
하겐 앞 4.8만, 뒤 3.2만
(개당가격 아니고 2쌍 셋트)
(센서는 각1만 총 4만)- 경고등 뜨는거 아니면 센서 교체 안해도 됨
총 8만
브레이크 디스크
린더만 앞 13.5만 , 뒤 13.5만 (각 2쌍 셋트가격)
총 27만
합하면 부품비는 총 35만원입니다
(센서 교체하면 4만원 추가)
개인적으로는 부품 따로 구매후 동네 사설에 공임주고 맞기는걸 ㅊ 천드립니다
저는 패드는 전부 하겐으로 교체했고(분진에서 해방) 디스크는 (주행거리 8만킬로) 제동시 떨림으로 앞쪽만 연마했습니다
순정과 사설에서 어떤제품인지 모르겠으나 저 차이라면 당연히 순정이겠지만... 사설이 덤탱이네요
BMW 5시리즈같은경우 당연히 순정입니다.
일반적인 차들과 다르게 순정 디스크 자체가 알루미늄+주물을 리벳처리해놓은 투피스 경량 디스크로터입니다.
그리고 패드도 마찰등급이 좋은데, 국산차 생각하고 에프터마켓 제품으로 교환했다가 후회하시는분들 많이 봤습니다.
에프터 제품으로 순정 성능내려면 금액이 순정급으로 올라가기게 비용 생각 안하신다면 무조건 순정 추천드립니다.
참고로 에프터 120이면 금액이 너무 과하네요ㄷㄷ
bmw 순정 브레이크 파츠가 등급이 높습니다 ( 제품 외부에 등급 표시가 있습니다 )